[Modele 955] Sifflement avant droit

Bonsoir je viens de récupérer mon cayenne S et me taper Montpellier Paris avec pour rentrer chez moi. Premier bilan pas déçu par le comportement bien plus « sportif » que mes précédents SUV le bruit est top avec la modif échappement
Par contre 750km avec un sifflement type rotatif au dessus de 30km/h et qui ne s’arrête jamais j’ai l’impression que ça vient de la roue avant droite mais je n’entends le bruit que fenêtres fermées je ne sais pas d’où ça vient c’est un peu cyclique à basse vitesse comme si le disque était voilé et ça devient constant à plus haute vitesse
Des idées?

pont avant HS

Et ils auraient rien vu au CT? C’est possible ?

Et j’ai mis avant droit mais c’est avant gauche côté conducteur en fait

pont avant HS

Et si c’est bien le pont avant est ce que c’est réparable ou est ce que ça doit être remplacé? Quel est le coût? Pcq si c’est une blinde le CT s’il pouvait le savoir vont être mis à contribution pcq je l’ai pris comme ça hier

c'est un bruit genre roulement ?
au contrôle technique impossible de voir un probleme de pont

Si c’est coté conducteur, ce n’est pas le pont avant.
Par contre, le pont ne fait pas partie des points de contrôle du CT, le mien est passé haut la main en juillet avec son pont HS.

Difficile de te dire comme ça, ça peut être plein plein de choses.

Mais tu n’as pas fait d’essai routier avant d’acheter ???

Si j’ai fait un essai en passager j’ai rien entendu de spécial et après j’ai pris la route le proprio me proposait un essai mais j’avais 7h30 de route derrière et comme rien ne m’avait choqué je suis parti direct.
Le proprio est de bonne foi quand je l’ai appelé en entendant le bruit il m’a dit que ça pouvait venir des pneus qui sont des grip je sais pas quoi pas terrible en fait mais ça ne le fait que à l’avant et j’entends le bruit surtout de l’intérieur

c'est un bruit genre roulement ?
au contrôle technique impossible de voir un probleme de pont

C’est un bruit cyclique comme si le disque était voilé mais l’usure a l’air normale

Permute les roues avant à l’arrière et vois ce que ça donne

Je pencherai pour le pont aussi, t’es sur que le bruit vient du côté gauche?
Ou sinon peut-être un roulement de roues ou un pneu déformé.
Essaye de prendre une vidéo voir si on l’entend, sinon tu peux essayer de permuter tes pneus avant/arrière voir si le bruit change.

Permute les roues avant à l’arrière et vois ce que ça donne

Je vais essayer de filmer le bruit et je le posterai et j’essaierai de changer les pneus.
Je vous tiens au courant

Ça pue le pont...

Si ça siffle et que ton proprio dit que c'est les pneus, ce n'est pas de la bonne fois...il cherche à gagner du temps.

Fais tout de suite verifier le pont et si HS, recommandé au vendeur...

Seuls les ecrits restent, te laisse pas emmener...

Moi quand mon pont m'a lâché je l'ai su tout de suite, je roulait à 110 et il s'est mis à siffler...

Si dès les premiers km il a fait le bruit, le proprio savait ce qu'il t'as vendu...

Si le bruit s'est déclenché sur la route alors il était en train de mourir et n'a pas supporté le long trajet...

Au fait, il a combien de borne ton cayenne ?

Il a 126000km le Cayenne

C’est quand même tôt pour un problème de pont !
Des news, tu as permuté les roues ?

J’ai rdv ce matin chez Virages automobile pour un essai routier il me donnera son verdict je vous tiens au courant

Verdict pont avant mais le mec me dit que je peux rouler comme ça c’est juste le bruit qui est pénible j’ai fais faire un devis on est à 2600e quand même donc si ça tient ça va rester comme ça même si ça me gâche un peu mon plaisir

Et en partant à froid ce matin il n’a fait aucun bruit ça a commencé au bout de 15 min

Fait une vidange de pont sa lui fera du bien.
Bien sur sa va pas le réparer.

Le mec m’a dit que ça ne changerait rien

Oui sa va rien changer mais la limaille partira un maximum.
Le mien depuis 150000klm il a le pont qui fait du bruit (pour ma part juste à 120klm/h pile avant/après pas de bruit) j’ai fait 2 vidanges, par contre pour moi la limaille et vraiment infime et encore qui faut envoyer un aimants pour voir 2/3 traces dessus.
Maintenant il l’a 200000klm et le bruit n’a pas changé (ni plus , ni moins).
Je compte quand même le faire en même temps que le moteur,mais pour te dire que sa coute rien(a part l’huile)et lui fera que du bien.

Si tu fais la vidange à chaud, tu pourras au moins récupérer une partie des limailles de ton pont qui est de toute évidence en train de se détériorer... Donc ça ne peut pas faire de mal, ça ne coûte pas cher et contrairement à la BVA (:lol:) c'est très simple à faire.

Sans être mécanicien, je pense quand même qu'il faut le changer rapidement... S'il se bloque ou se met à impacter / dérégler la transmission, ça sera des problèmes autrement plus chers en perspective. Sur LBC je vois régulièrement passer ce genre de pièce donc tu dois pouvoir en trouver un d'occasion relativement facilement et ensuite il y a pas mal de personne ici qui l'ont changé eux mêmes.

Alors je ne fais plus de travaux moi même trop compliqué avec le boulot et les trois enfants mais je vais faire faire une vidange on verra ce que ça donne et je vais faire vérifier l’idée du problème de pont avec un deuxième avis chez FFmotors c’est pas si loin de chez moi et tout le monde a confiance donc je vais appeler