saccades

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai un petit souci sur un v8 s, et je voudrais connaitre votre avis.

Depuis peu, j'ai remarqué surtout à froid, que j'ai des ratées avec comme des petits retours dans la boite à air. Cela me le fait quand je suis un peu en sous régime et que j'accélère sans que le rapport inférieur ne s'enclenche, en léger sous régime en quelque sorte.

Est ce que cela ressemble a une bobine ces symptômes ? Y a t il un rapport avec le passage à l'éthanol ?
Peut être la pompe à essence ?
Par contre aucun souci quand j'accélère un peu plus fort.

Voilà, qu'en pensez vous ?

Merci d'avance.

Modifié en dernier par Max56 le Ven 3 Juin 2016, 15:38, modifié 2 fois.
Raison: Corrections + mise en page.

Bonjour,
Pour moi, cela peut être causé par l'éthanol.
De toutes façons, sur le fofo je vois beaucoup de panne avec des Cayenne à l'éthanol ou gpl....je dis ça, ça n'engage que moi....

Allergie à l'éthanol.... Lol
Âge des bougies bobines? Kilométrage?

A mon avis bobines et bougies

Salut,

Je remonte ce sujet car j'ai le même problème, je m'explique :

J'ai acheté mon cay en janvier il avait 143 000 klm, l'ancien proprio avait monté un boîtier éthanol (il roulait qu'à ça) , remplacement des 2 pompes, et remplacement des bougies.

Moi je ne roule qu'à l'essence. Mais au ralentit j'avais comme des détonations dans l'admission,assez importante et petit tremblement des fois au ralenti mais vraiment légèrement, par contre il marchait niquel.
Juste un petit trou quand on est entre 2000 et 3000 trs/min on entendait bien l'admission(comme si on avait un kit d'admission).

J'ai enlever mon boîtier éthanol il y a pas longtemps il a 16 000 klm et depuis j'ai plus le bruit d'admission mais j'entends légèrement encore un bruit de détonation dans l'admission (vraiment minime faut vraiment écouter) mais quand j'accélère doucement, cela dur 1 a 2 secondes.

Par contre depuis que j'ai plus le boîtier faut que j'appuie plus fort sur l'accélérateur (ex pour doubler) tandis qu'avant fallait juste accélérer normalement.
Mon boîtier n'est pas réglable c'est pour ça que je l'ai enlevé, peur d'abîmer le moteur.

Modifié en dernier par Max56 le Ven 3 Juin 2016, 15:40, modifié 5 fois.
Raison: Merci de relire avant de poster.

Je ne veux pas t'inquiéter mais l'éthanol ce n'est pas très bon pour les soupapes du moteur,

Bobines

L'ancien proprio a du rouler 3000 KLM avec. Moi quand je l'ai eu je roulais qu'à l'essence. Mais avec le boîtier. Je sais pas s'il y a une incidence de rouler avec un boîtier éthanol. Alors qu'on roule a l'essence ?

Je ne veux pas t'inquiéter mais l'éthanol ce n'est pas très bon pour les soupapes du moteurs,

pas de problèmes avec l'éthanol

tes bobines sont bonnes ??

Non j'ai pas regardé les bobines encore. Mais comment ça se fait que ça fait autant de détonation quand j'avais le boîtier. Alors que je roule a l'essence?

Les bobines ont été changées il y a 20000 ou 30000kmm

vérifie les quand même,tu as essayé de rouler a l'éthanol pour voir

Non j'ai pas essayé. Faudrait que je remette le boîtier et essayer. Mais quand j'ai acheté il y avait de l'éthanol mais j'ai pas fait attention à ça.

Modifié en dernier par Max56 le Mar 31 Mai 2016, 09:54, modifié 1 fois.
Raison: Orthographe.

D'avoir un boîtier éthanol et de rouler a l'essence ça risque quelque chose ?

Après avoir enlevé le boîtier et demarré, j'ai remarqué aussi que mes injecteurs cliquetaient un peu plus. Je sais pas si c'est normal.

Les boîtiers ou y'a pas de réglage, c'est automatique.
On peut rouler essence et éthanol ?

Le boîtier il enrichi ou il appauvri ?

Les pro-éthanol!!!!!!

Ils sont à la pompe

Pourquoi faire,ils sont tous en panne de toutes façons

J'ai regardé mes factures, en fait les bobines ont été changées à 110000 KLM et les bougies avant la pose d'éthanol.et j'ai oublié aussi de dire que j'ai mon ralenti qui descend beaucoup quand je m'arrête ,( à un feu par exemple) sinon quand j'accélère au ralenti tout va bien, et en roulant aussi. Désolé de toutes ces questions mais je m'inquiète un peu. Si je risque rien de rouler avec le boîtier alors que je roule qu'à l'essence je le remets (c'est plus souple et confortable), je tape moins dedans mais je veux pas abîmer mon moteur pour un boîtier juste pour le confort. :)

Modifié en dernier par muppetshow le Mar 31 Mai 2016, 20:32, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Pourquoi faire,ils sont tous en panne de toutes façons

A t'as pas de boîtier toi. :)

Lol,effectivement j'ai pas de boitier...et je ne mets que de l'essence sp98 dans mon Cay....
A mon avis, ça risque rien si tu as enlevé le boitier...peut être mettre des bougies neuves maintenant que tu roules à l'essence..

Éthanol pas super sur nos cayenne . Il faut changer les bougies et bobines tous les 80000 km . J'avais le
même problème et je viens de les changer ce week-end et maintenant une pure merveille