J'en reve...

moi chez renault j'aime bien le Master, il est très efficace pour déplacer des équipes entières, et il a un sacrée coffre très pratique pour le materiel

Rigolez pas avant d'acheter le Cayenne on s'est demandé si on allais pas prendre un Traffic Finalement on s'est lachés

Vous avez hésité entre un Traffic et un Cayenne...

Alors là, j'en perds mon latin...

Non, non on n'a pas hésité, on s'est demandé et finalement on a regardé les Cayenne et notre choix a été vite fait On voulait de la place et quand j'ai vu les prix des traffic bien équipé ba j'ai eu mal... aux dents

Encore une journée magique signée Porsche...

Ce matin, dernier contrôle du faisceau de l'attelage, malheureusement, impossible d'empêcher le bip dans le boitier smart quand les warnings sont allumés...Mais bon, c'est pas très grave, vu que cela n'arrive que quand j'ai la remorque...Parait que c'est une sécurité...Ils sont trop forts les ingénieurs!

Ensuite un pote passe à la maison, je lui fais faire le tour du propriétaire...Le Cayenne est trop beau...Il me dit qu'il en veut un! Du coup je l'emmène pour un baptême (encore un!). J'enquille une route pleine de virolos en mode manuel! On se retrouve dans les courbes à des vitesses...Disons très correctes...Il est bluffé par la tenue de route...Venant d'un gars qui a une Porsche 911, je pense qu'on peut apprécier le compliment!

Ensuite vient le grand moment...J'attèle les jets, et nous partons direction le lac, il a sa machine attelée lui aussi, donc c'est parti pour quelques heures de bonheur! Sur la route je suis encore sur le cul (chauffé par le siège qui plus est!). La remorque est une remorque non freinée de 750kgs, les freins du cayenne répondent toujours présents et surtout, plus de coup de raquette. LE Hyundai avait tendance a s'écraser du cul dans les creux ce qui donnait de bons coups, là tout est stable, la remorque est presque imperceptible.

Sur le lac, on passe quelques minutes a regarder encore la bête et nous mettons à l'eau. Je remonte la suspension en mode tout terrain et mouille la remorque...

S'en suit une heure d'arsouille...Lui sur sont STX15F moi sur mon GP1300R et le 750SXI...Les combats font rages entre le GPR et le 15F, les machines se valent et nous nous tenons dans les même chronos à quelques dixièmes prêts! Pour ceux qui ne connaissent pas le jet...N'essayez pas, c'est comme le Cayenne...Après on est foutu!

Ensuite vient enfin l'épreuve de la remonté. Il vient de pleuvoir, la terre et la mise à l'eau son glissante. Le Hyundai aurait patiné un peu...Comme il est toujours dit que pneu large n'adhère pas sur le glissant, je m'attends au pire avec le Cayenne...Mais je le laisse en mode...normal! Juste la suspension rehaussée...Et bien c'est magique...Pas l'ombre d'un patinage, on aurait cru qu'il y avait rien derrière le Cayenne!

Je reste stupéfait par les aptitudes tout terrain de l'engin...Et je n'ai essayé, ni le blocage de pont, ni la surdémultiplication!

C'est un sacré engin!

Si vous avez l'occasion mettez leurs les pieds dans la boue, c'est vraiment surprenant pour un engin de 2T5 équipé de pneus route!

P'tites photos pour finir...

A+ les amis

Fichiers joints

Elle est pas belle la vie ?

Elle est pas belle la vie ?

+1

Oh si elle est belle....

J'ai commencé à travailler à 19 ans avec juste un bac (C) et une première année de DUT ratée...

J'ai commencé au SMIG, soit environ 1000euros à l'époque pour une société qui travaillait dans le semi conducteur...J'étais dans l'atelier à couper de l'alu...Comme je suis plutôt un casse bonbon méticuleux, on me remarque et on me met sur le terrain à installer des robots...

Comme cela me plait, je décide de passer mon BTS électronique par correspondance, en même temps que je travaille via le CNED (dur dur le soir de bosser après une journée de taf de 12 heures). Je commence à voyager, en Europe puis aux état-unis. Mon responsable démissionne et je me retrouve parachuté responsable d'une installation de 4 machine à 4 millions de francs (à l'époque c'était du franc) chacune chez IBM...Tout se passe bien ...je gagne mes gallons de cadre...

Ensuite la boite ferme et je retrouve un poste dans la société qui m'emploie actuellement...Un poste de technicien hotline...Après six mois, je passe responsable du SAV...Et obtient mon BTS...

Après onze années, j'ai réussi à mettre en place un SAV avec toute la gestion qualité que cela suppose, parti de rien....Pour arriver à pas grand chose...Mais je suis plutôt heureux. Je voyage beaucoup, dans le monde entier car nous sommes distribués dans plus de cents pays et je dois former nos distributeurs et créer un lien avec eux (le coté commercial ne m'échappe pas non plus)...

En bref, j'ai passé du temps dans les ateliers à serrer les boulons, beaucoup voyagé...Et jamais, mais jamais, je n'aurais cru un jour rouler en Porsche et avoir des jets....Mais tout cela est très fragile et je dois rester vigilant si je veux garder mes acquis...

Dans la vie, rien n'est jamais gagné...Et je savoure chaque instant...D'autant plus que j'ai une femme et deux gamins formidables! Ce que la vie donne, elle peut le reprendre aussi vite, mais bon, je vous apprends rien

On emmènera pas tout dans le trou alors dès que je peux, j'me fais plaisir...

Mes jets sont de vieilles machines, 13 ans pour le jet à bras, 7 pour le jet à selle...Je fais toute ma mécanique moi même, ce qui me permet de m'en tirer pour pas trop chère! Pour le Cay, on verrra...On fera comme on pourra!

A+....Et profitez bien de la vie....

moi chez renault j'aime bien le Master, il est très efficace pour déplacer des équipes entières, et il a un sacrée coffre très pratique pour le materiel

Rigolez pas avant d'acheter le Cayenne on s'est demandé si on allais pas prendre un Traffic Finalement on s'est lachés

Comme j'ai hésité et finalement c'est le cayenne que je prends pour le "traffic" depuis un mois j'en ai pas touché une autre!!!!!

Encore une journée magique signée Porsche...

Ce matin, dernier contrôle du faisceau de l'attelage, malheureusement, impossible d'empêcher le bip dans le boitier smart quand les warnings sont allumés...Mais bon, c'est pas très grave, vu que cela n'arrive que quand j'ai la remorque...Parait que c'est une sécurité...Ils sont trop forts les ingénieurs!

Ensuite un pote passe à la maison, je lui fais faire le tour du propriétaire...Le Cayenne est trop beau...Il me dit qu'il en veut un! Du coup je l'emmène pour un baptême (encore un!). J'enquille une route pleine de virolos en mode manuel! On se retrouve dans les courbes à des vitesses...Disons très correctes...Il est bluffé par la tenue de route...Venant d'un gars qui a une Porsche 911, je pense qu'on peut apprécier le compliment!

Ensuite vient le grand moment...J'attèle les jets, et nous partons direction le lac, il a sa machine attelée lui aussi, donc c'est parti pour quelques heures de bonheur! Sur la route je suis encore sur le cul (chauffé par le siège qui plus est!). La remorque est une remorque non freinée de 750kgs, les freins du cayenne répondent toujours présents et surtout, plus de coup de raquette. LE Hyundai avait tendance a s'écraser du cul dans les creux ce qui donnait de bons coups, là tout est stable, la remorque est presque imperceptible.

Sur le lac, on passe quelques minutes a regarder encore la bête et nous mettons à l'eau. Je remonte la suspension en mode tout terrain et mouille la remorque...

S'en suit une heure d'arsouille...Lui sur sont STX15F moi sur mon GP1300R et le 750SXI...Les combats font rages entre le GPR et le 15F, les machines se valent et nous nous tenons dans les même chronos à quelques dixièmes prêts! Pour ceux qui ne connaissent pas le jet...N'essayez pas, c'est comme le Cayenne...Après on est foutu!

Ensuite vient enfin l'épreuve de la remonté. Il vient de pleuvoir, la terre et la mise à l'eau son glissante. Le Hyundai aurait patiné un peu...Comme il est toujours dit que pneu large n'adhère pas sur le glissant, je m'attends au pire avec le Cayenne...Mais je le laisse en mode...normal! Juste la suspension rehaussée...Et bien c'est magique...Pas l'ombre d'un patinage, on aurait cru qu'il y avait rien derrière le Cayenne!

Je reste stupéfait par les aptitudes tout terrain de l'engin...Et je n'ai essayé, ni le blocage de pont, ni la surdémultiplication!

C'est un sacré engin!

Si vous avez l'occasion mettez leurs les pieds dans la boue, c'est vraiment surprenant pour un engin de 2T5 équipé de pneus route!

P'tites photos pour finir...

A+ les amis

J'adore ton enthousiasme pour ce monstre qui devient pour nous sacré...
C'est vrai que pour tracter c'est le paradis ..
Je tracte un van avec parfois jusqu'a 5 chevaux , rien ne bouge on se sent en securité et les bestiaux aussi, ça accélere ça freine, c'est ultra stable le vrai reve .... deux soucis , le premier je dépasse 26l/100km, mais bon c'est pas si souvent, le second depuis juillet avec une bete aussi sur en depassant 3,5T de PTAC on ne doit pas dépasser 90KM/H!!!!!! c'est pas débile ça , avec une R 5 tu peux rouler a 130 ..........y'a des jours ils feraient mieux de pas refléchir!!!!!

Oh si elle est belle....

J'ai commencé à travailler à 19 ans avec juste un bac (C) et une première année de DUT ratée...

J'ai commencé au SMIG, soit environ 1000euros à l'époque pour une société qui travaillait dans le semi conducteur...J'étais dans l'atelier à couper de l'alu...Comme je suis plutôt un casse bonbon méticuleux, on me remarque et on me met sur le terrain à installer des robots...

Comme cela me plait, je décide de passer mon BTS électronique par correspondance, en même temps que je travaille via le CNED (dur dur le soir de bosser après une journée de taf de 12 heures). Je commence à voyager, en Europe puis aux état-unis. Mon responsable démissionne et je me retrouve parachuté responsable d'une installation de 4 machine à 4 millions de francs (à l'époque c'était du franc) chacune chez IBM...Tout se passe bien ...je gagne mes gallons de cadre...

Ensuite la boite ferme et je retrouve un poste dans la société qui m'emploie actuellement...Un poste de technicien hotline...Après six mois, je passe responsable du SAV...Et obtient mon BTS...

Après onze années, j'ai réussi à mettre en place un SAV avec toute la gestion qualité que cela suppose, parti de rien....Pour arriver à pas grand chose...Mais je suis plutôt heureux. Je voyage beaucoup, dans le monde entier car nous sommes distribués dans plus de cents pays et je dois former nos distributeurs et créer un lien avec eux (le coté commercial ne m'échappe pas non plus)...

En bref, j'ai passé du temps dans les ateliers à serrer les boulons, beaucoup voyagé...Et jamais, mais jamais, je n'aurais cru un jour rouler en Porsche et avoir des jets....Mais tout cela est très fragile et je dois rester vigilant si je veux garder mes acquis...

Dans la vie, rien n'est jamais gagné...Et je savoure chaque instant...D'autant plus que j'ai une femme et deux gamins formidables! Ce que la vie donne, elle peut le reprendre aussi vite, mais bon, je vous apprends rien

On emmènera pas tout dans le trou alors dès que je peux, j'me fais plaisir...

Mes jets sont de vieilles machines, 13 ans pour le jet à bras, 7 pour le jet à selle...Je fais toute ma mécanique moi même, ce qui me permet de m'en tirer pour pas trop chère! Pour le Cay, on verrra...On fera comme on pourra!

A+....Et profitez bien de la vie....

P....n que t'as raison Jet, j'ai la même philosophie!

Je suis d'accord à 100% avec toi

Il est génial ce mec, qu'elle positive attitude ca fait plaisir et surtout du bien de lire ce genre de post, je crois que nous sommes tous d'accord avec toi mon ami.......

Il est génial ce mec, qu'elle positive attitude ca fait plaisir et surtout du bien de lire ce genre de post, je crois que nous sommes tous d'accord avec toi mon ami.......

C'est vrai, pas grand chose à ajouter ...

Merci les amis, mais c'est quand même facile de positiver quand on a un Cay dans la garage

Merci les amis, mais c'est quand même facile de positiver quand on a un Cay dans la garage

C'est vrai que ça aide bien tout de même Ca va on n'est pas les plus à plaindre je crois bien

Merci les amis, mais c'est quand même facile de positiver quand on a un Cay dans la garage

+1 et quand tu as un coup de grisou, un coup de clé et l'oreille tendue.... Ah ah c'est super c'est mieux que le MArs....

Merci les amis, mais c'est quand même facile de positiver quand on a un Cay dans la garage

+1 et quand tu as un coup de grisou, un coup de clé et l'oreille tendue.... Ah ah c'est super c'est mieux que le MArs....

+1
Bravo JETRIDER, bel esprit, bien en phase avec beaucoup ici, j'en suis sure.

Bon comme mon medecin s'inquietait "vous prenez du poids", "z'avez pas bonne mine"...

J'ai repris ma cure de Cayenne...Et là déjà ce matin j'avais une mine radieuse...

En fait j'ai du lacher mon engin hier pour qu'ils posent le boitier trackeur amaguizz...Et en même temps j'ai fait reprendre deux rayures sur les pare-chocs...

Résultat, hier je retrouve mon engin, lavé, briqué, avec deux par chocs tout beau et le trackeur, invisible et proprement installé! D'specialist à Samoreau a pris soin du bébé, une adresse à retenir...Et le tout en une petite journée avec prêt de véhicule (une fiat grande punto, c'est bon de se souvenir de ce que la vie est sans Cayenne, quand tu le reprends t'es trop content!)

"que je l'aime, que je l'aime...que je l'aime....."

Bon comme mon medecin s'inquietait "vous prenez du poids", "z'avez pas bonne mine"...

J'ai repris ma cure de Cayenne...Et là déjà ce matin j'avais une mine radieuse...

En fait j'ai du lacher mon engin hier pour qu'ils posent le boitier trackeur amaguizz...Et en même temps j'ai fait reprendre deux rayures sur les pare-chocs...

Résultat, hier je retrouve mon engin, lavé, briqué, avec deux par chocs tout beau et le trackeur, invisible et proprement installé! D'specialist à Samoreau a pris soin du bébé, une adresse à retenir...Et le tout en une petite journée avec prêt de véhicule (une fiat grande punto, c'est bon de se souvenir de ce que la vie est sans Cayenne, quand tu le reprends t'es trop content!)

"que je l'aime, que je l'aime...que je l'aime....."

+1!!!
Moi pareil,trois jours sans le voir,j suis malaaaaade

bonjour jet bon anniversaire en espérant que toute ta petite famille se porte bien
passe une bonne journée et continue de nous narrer tes bons moments avec ton Cayenne
amicalement Cayann

Très bonnes anniv..... Profite bien de cette journée en compagnie de toutes ta famille

Très bon anniversaire et profite bien

Bon anniversaire 'jet , profites bien de cette journée avec ta petite famille .

Bon Anniversaire en famille

bon anniversaire !