Retracer l'historique de son Cayenne

quel est ton VIN?, je vais regarder.

Salut Francouai tu pourrai faire la même chose pour moi?

me donner des info si je te donne mon din?

merci
Otb

Pas la peine du Vin pour les Din, moi je dirai 385

Bon pas des masses de news des garages ou le MOT a ete fait.
Je vais lui refaire une virginite chez porsche.
Grosse revision + bougies + tous les filtres + courroie + liquide de frein... Les disques je le ferais moi meme d'ici quelques temps.

Petite question sur la consequence d'avoir mes jantes upgradees de 18 a 20...ma roue de secours est toujours en 18 du coup
Puis-je m'en servir en cas de crevaison pour rallier le garage le plus proche ou pas du tout ca va tout bousiller?

je te deconseille de l'utiliser, c'est un coup a flinguer la transmission

OK merci...c'est bien ce que je pensais

Bon pas des masses de news des garages ou le MOT a ete fait.
Je vais lui refaire une virginite chez porsche.
Grosse revision + bougies + tous les filtres + courroie + liquide de frein... Les disques je le ferais moi meme d'ici quelques temps.

Petite question sur la consequence d'avoir mes jantes upgradees de 18 a 20...ma roue de secours est toujours en 18 du coup
Puis-je m'en servir en cas de crevaison pour rallier le garage le plus proche ou pas du tout ca va tout bousiller?

pourtant les roues de secours en 20 pouces n'existe pas, c'est toujours du 18 et 19 pouces, même pour des cayennes chaussé d'origine en 20 ou 21 pouces

c'est la hauteur de flanc qui changerait?

Exact, chaussé en 21, Porsche m'avait préconisé du 19 en galette, le Max, le tout est de respecter les limitations de vitesse prescrite et de réparer ta roue au plus vite.

oui oui..je viens des systemes run flat sur les 7 dernieres annees...va falloir que je revise le changement de roue