[Modeles 955-957] reparation des jantes alu.

[engineman]

Ha mince comme il est soudeur de métier je vais devoir lui dire de changer de métier.
Tout ça parce qu'un guignol qui sait utiliser internet dit ou répète bêtement ce qu'il voit sur la toile.
Pareil pour le garage qui l'emploie et pour lequel il répare une centaine de jantes par an.
Et toi à part ta connerie, qu'apportes tu au forum ?

Et ça, c'est envoyé Engi!

[BURN]

Hop hop hop !

Bougez pas, je vais me chercher un paquet de popcorn !

...

C'est bon j'suis bien installé, vous pouvez continuer !

[Tazer]

C'est ici que ça fritte grave

Je ne pense pas nécessaire de te moquer de tout le monde pour expliquer quelque chose!

Désolé que tu l'ais pris ainsi , ce n'était pas mon but.

Tout ça parce qu'un guignol qui sait utiliser internet dit ou répète bêtement ce qu'il voit sur la toile.

Et toi à part ta connerie, qu'apportes tu au forum ?

Ben toi c'est sûr t'en apporte, et du lourd.... Je ne répare pas de jantes et je ne bosse pas dans un garage, je me documente avant de dire n'importe quoi...simplement, parce que moi j'ai pas la science infuse...!

Maintenant si tu n'es pas capable de rester poli et courtois quand un membre n'est pas d'accord avec toi, tu peux essayer le yoga.

Sur chaque forum y'a toujours ce membre avec des volants partout sous son avatar et aux 4000 messages qui se prend pour la référence incontestable du groupe

Maintenant pour en revenir au sujet si un jour un membre fait faire une mauvaise réparation et qu'un morceau de métal casse de sa jante dans un virage et qu'il fini enroulé autour d'un platane, tu iras le voir à l’hôpital pour lui déballer ton cv.

[cayann]

Bonjour, moi aussi j’ai plein de volant. Mais engi est une référence ici et tu peux croire ce qu’il te dit il n’est pas le seul d’ailleurs .
Arrêtez de vous prendre la tête la vie est trop courte

amicalement Cayann

Avec des "si", tu vas pouvoir couper du bois pour l'hiver!!
Ce genre de réflexion ne mène strictement nul part!
Tu auras toujours quelque chose qui aura été mal fait sur une auto lors d'une intervention; ce genre de mésaventure il y en a plein les forums...
Alors vouloir faire culpabiliser quelqu'un pour une potentielle défaillance, c'est tout simplement ridicule; et je suis poli!!!
Sur ce genre de réparation, qu'est-ce que tu peux souhaiter comme défaillance: que la jante se désintègre!!!
Au pire, la soudure casse et tu es crevé...
Alors s'il te plait, garde tes leçons de moralisateur pour toi!

Au plaisir...

[engineman]

Et oui après 10 ans expérience sur le Cayenne et plus de 70 tutos réalisés dans tout les domaines pour le forum, j'ai des volant et quasi 4000 messages.
Tout cela n'a pas été acquis par des bavardages
Chaque solution trouvée/inventée a été testée personnellement avant de la mettre en ligne donc oui je suis sur de moi.
Mais ça tu ne peux pas le savoir toi qui vient de t'inscrire ici.
Donc si cela ne te plait pas libre à toi d'aller voir sur forum auto par ex, il y en a pleins des comme toi.
Tu a choisi de faire ton entrée en matière ici en t'attaquant à la mauvaise personne donc si tu ne changes pas d’attitude tes jours sont comptés ici

Et re-bien envoyé Engi!

Comme le dit "750machiv", au pire tu crèves et ta jantes part à la poubelle, de toute façon avant la soudure elle était déjà HS.
Il ne faut pas trop en demander pour 20 euros....

Pour info, cet hiver j'ai éclaté le pneu avant gauche (qui avait de moins 10000 km), déchiré sur le flan intérieur sur 20 cm sur l'autoroute en descente à 130 km/h dans un virage a gauche (donc toute la charge sur le pneu avant gauche)

La voiture n'a pas bougé d'un cm (A4 avant), je m'en suis rendu compte au bruit, la jante aurais fendu (ou la soudure lâché) que cela n'aurait pas été pire...
Personnellement j'ai été très surpris par la réaction quasi neutre de la voiture, j'aurais cru qu'elle aurait tiré d'un coup à gauche, ba en faite non , c'était un pneu taille baisse 235x35R18 , il a surement du garder sa forme même ouvert de 20 cm.

Donc pour en revenir à la réparation de la jante, c'est quand même bien mieux que de rouler avec une jante fendue et même avec une jante neuve tu peux éclater un pneu.

Après si tu roules sur circuit (avec un Cayenne ...) à plus de 250 km/h la c'est sur c'est pas pareil, les contraintes sur la jantes n'ont plus rien a voir (moi perso dans ce cas je change la jante)

Pour info j'ai déjà fais ressouder une jante arrière sur une moto de cross (et même le cadre alu), cela n'a jamais bougé même après des dizaines de sauts de plus de 4 mètres de haut et de 10 mètres de long...

Et oui après 10 ans expérience sur le Cayenne et plus de 70 tutos réalisés dans tout les domaines pour le forum, j'ai des volant et quasi 4000 messages.
Tout cela n'a pas été acquis par des bavardages
Chaque solution trouvée/inventée a été testée personnellement avant de la mettre en ligne donc oui je suis sur de moi.
Mais ça tu ne peux pas le savoir toi qui vient de t'inscrire ici.
Donc si cela ne te plait pas libre à toi d'aller voir sur forum auto par ex, il y en a pleins des comme toi.
Tu a choisi de faire ton entrée en matière ici en t'attaquant à la mauvaise personne donc si tu ne changes pas d’attitude tes jours sont compter ici

Vas y commence à compter ...

Je maintiens ce que j'ai dis , cette réparation est du bricolage même si c'est un pote que te l'as fait pas cher.

Concernant ton expertise, tu n'as fait jusqu'à présent que me prendre de haut et m'insulter , j'ai donné des liens vers des informations vérifiables et fondées sur l'état de l'art , t'as le droit de penser que t'es plus intelligent avec tes 4000 messages , tes 10ans d'ancienneté et tes tutos...


Maintenant pour revenir encore une fois au sujet , parce que c'est sur ça que je réagi , j'invite les gens qui se posent la question de faire réparer leurs jantes à se renseigner avant de prendre une décision et à se demander si pour 20€ ils peuvent vraiment espérer avoir un travail professionel comme résultat et avec quelles garanties ?????

Des sociétés se sont spécialisées dans ce type de marché car les fissures sur les jantes en alliage sont un problème connu depuis déjà longtemps.
Bien évidement il est plus économique de faire réparer une jante que de la changer , ça c'est incontestable.
Mais il serait bon de se demander quelle est la prestation fournie pour le prix qu'ils demandent ?
Dépose du pneu , décapage , peinture , équilibrage , crack test , soudure , radiographie , que font ils ?
Si la jante est controlée en profondeur et certifié sans risque alors ça vaut sans doute le coup de payer le bon prix pour un travail correct.
C'est mon point de vue et libre à chacun de le suivre ou pas.

engi est une référence ici et tu peux croire ce qu’il te dit il n’est pas le seul d’ailleurs .

c'est possible , mais pas sur CE poste , et je me suis expliqué à ce sujet avec de vrais arguments techniques.

amicalement.

Ça va, faut arrêter d'en faire des caisses, c'est pas une jante d'Airbus 320

Oui, en effet, parlons des jantes d'Airbus, c'est pareil que pour le Cayenne?

Ben j'ai cherché, je n'ai rien trouvé

Mais est-ce qu'on peut monter des jantes d'Airbus sur le cayenne ???

L’entraxe est différent

Oui, et le poids surtout, c'est lourd

[engineman]

une fois de plus tu parles sans savoir.
Tu te bases sur 3 photos (pas terrible j'en conviens) qui ne reflète en rien la réalité.
Tu ne sais pas tout le travail qui a été fait en amont pour mettre au point cet technique pendant quasi 1 an.
Tu ne sais rien des différents essais qui ont été fait pour fiabiliser ce type de réparation.
Tu ne sais rien des tests qui ont été fait sur les premières réparations (arrachement du métal, radio avant réparation, radio après et radio après 100 km puis 5000 km de roulage).
Je ne parle pas non plus des débuts ou il y avait des problème de fissurations qui s'étendaient, il a fallut essayer une quantité d'alliage non négligeable pour trouver le bon.
La technique de remplissage a du évoluer aussi par rapport au début.
Tu ne sais pas non plus la décontamination du métal qui est faite avant soudures etc...

Bref cela on en parle pas ici ce n'est pas le lieu, les gens s'en foutent pas mal de tout ça, ce qui les intéresse c'est le résultat.
Son but été d’arriver a une technique simple rapide et peu coûteuse et c'est le cas aujourd’hui.

Bien sur il n'y a pas de radio faite a chaque réparation cela est inutile, il a l’expérience et le recul nécessaire pour savoir et garantir que ça fonctionne et que l’opération est sécuritaire.

Donc je te laisserais pas ni toi ni personne dénigrer son travail.

Quand à tes soit disant arguments techniques/preuves, ils n'ont aucune valeur car comme je l'ai dit au départ, n'importe qu'elle benêt qui sait ce servir d'internet (pas difficile) peut tenir une discussion aussi technique soit t'elle a coup de copier/coller et autre liens fait par on ne sait qui.
C'est sur qu'il est facile de dire que pour travailler correctement il faut 200 000€ de matériel pour faire les chose bien et en sécurité, et une quantité non négligeable d’ingénieurs pour utiliser tout ça.
Et c'est comme ça que l'on en arrive à des réparations plus chères qu'une pièces neuves.

Ici comme on a pas les moyens de la NASA il faut ce contenter de faire simple mais efficace.

Il faut savoir aussi que les réparations et divers pièces alu fabriquées par ses soins ce baladent sur le championnat d’Europe d'endurance moto.
Je lui ai fait confiance aussi pour la réparation du carter de mon moteur d'avion et je suis toujours vivant aujourd’hui ainsi que toutes les personnes qui lui on fait confiance.

[engineman]

Et les jantes d'avions avec des criques vous croyez qu'ils les jettent ?

Bah non ils les réparent avec soudure aussi vu le prix avec des contrôles à chaque étape bien sur.

Merci Engi de confirmer, j'avoue que ce qui m'a fait réagir dans un post plus haut c'est ça: crack test , soudure , radiographie.
Tout ça pour une jante de bagnole, pourquoi pas aussi faire une visite prévol du Cayenne avec contrôle de la soudure avant chaque départ

eh be... cool les gars, d'habitude c'est les filles qui se crêpent le chignon

Eva

Les gars on est sur le forum cayenne pas au bagne de cayenne cool

Je n'aime pas me faire charrier gratuitement...

mince, c' est chaud patate ici

chacun son tour Mathieu, la dernière fois c' était moi avec les moteurs chemisés qui n'existaient pas

[Tacosse]

Moi j'ai plein de jantes à ressouder, qui n'en veut?