Réglage optimal suspension pneumatique

Bonsoir,
Mon cayenne descend tout seul quand je le laisse ouvert et que j'ouvre les portes.
puis il remonte au bout d'un moment
je ne sais pas trop à quoi ça sert mais bon
je n'ai aucun message de défaut sur l'obd

Le mien depuis me fait un énorme "pfffffffff" parfois , environ 20 secondes après l'arrêt et l'avoir fermé

Bonjour ,hauteur de chargement donc la plus basse
amicalement Cayann

Es-tu sûr de toi cayann ? en position la plus basse, le boudin est écrasé et subit une pliure.
à force de rester comme ça, n'y a t-il pas déformation ?

Le mien depuis me fait un énorme "pfffffffff" parfois , environ 20 secondes après l'arrêt et l'avoir fermé

+1 mais pas toujours

Le mien depuis me fait un énorme "pfffffffff" parfois , environ 20 secondes après l'arrêt et l'avoir fermé

Il est comme son maître il roule au bio éthanol de flageolet pfffffffffffffff ou c'est un soulagement pour lui, idem pour le tien jeanm

Le mien depuis me fait un énorme "pfffffffff" parfois , environ 20 secondes après l'arrêt et l'avoir fermé

+1 mais pas toujours

Oui ça arrive il règle son niveau.
Pour trouver une fuite on le monte puis eau savonneuse et on cherche les bulles.

Le mien depuis me fait un énorme "pfffffffff" parfois , environ 20 secondes après l'arrêt et l'avoir fermé

Il est comme son maître il roule au bio éthanol de flageolet pfffffffffffffff ou c'est un soulagement pour lui, idem pour le tien jeanm

bien vu Max !

Pour trouver une fuite on le monte puis eau savonneuse et on cherche les bulles.

Hein, comme une chambre à air alors, mais j'ai pas une bassine aussi grosse moi

Il existe des aerosols de produits équivalent on les appelle des milles bulles....

Il existe des aérosols de produits équivalent on les appelle des milles bulles....

Ah yes pas mal ça, mais tu cherches de quelle manière ??

Si vous avez changé un boitier et monté un boitier Techart, il va descendre quand vous coupez le contact. Par contre il y une sécurité sur le Cayenne, si une porte est ouverte, il ne descend pas, histoire de pas poser une porte sur un trottoir.
Si il baisse avec le sportes ouvertes ça me semble encore plus curieux...
Les micro-fuites peuvent se produire n'importe où, raccrod, boudin, tuyau qui frotte et s'est usé...Il faut suivre tout le circuit, écouter attentivement et vaporiser de l'eau savonneuse pour essayer de la localiser...Si vous parquez votre auto, quelque secondes après la fermeture des portes, vous entendrez de temps en temps une électrovanne, la voiture va réguler pour se mettre le plus à plas possible. Ensuite, elle ne doit plus bouger, perdre quelques mm sur 48h, ok mais si au bout d'une journée la baisse est visible, c'est pas bon...
Le soucis, c'est qu'avec une fuite le compresseur va tourner plus souvent et chauffer...Ce qui va raccourcir sa durée de vie.

Le système ne vous mettra pas d'erreur dans l'immédiat, seulement si le compresseur se met en surchauffe ou si il n'arrive plus à réguler...

Ah cela vient peut-être de là alors, comme je la gare dans mon allée et que celle ci est légèrement en pente le Cay se met le plus à plat possible et quand je le démarre il reprend sa position de croisière on va dire, je vais surveiller cela. Merci jet.

+955

Bonjour,
c'est exactement cette situation pour moi aussi. c'est peut-être la pente
il n'aime pas avoir le museau en avant
c'est quoi alors la position idéal lorsque l'on roule pour ne pas trop fatiguer ces fameuses suspensions
merci encore

Bonjour,
c'est exactement cette situation pour moi aussi. c'est peut-être la pente
il n'aime pas avoir le museau en avant
c'est quoi alors la position idéal lorsque l'on roule pour ne pas trop fatiguer ces fameuses suspensions
merci encore

Je dirais basse ou normal.