réfection totale moteur 955 turbo s

Bonsoir à tous,
Un ami du forum nous a déposé son moteur de cayenne 955 turbo s (le reste est à paris) ...
Ils avaient déposé le moteur car ils pensaient que le probleme venait des turbo , donc dépose moteur .

Après dépose ils se sont aperçus que les turbos n' avaient rien !

Donc il a décidé de me déposer le moteur pour trouver la panne .
Après quelques recherches, je m'aperçois que le cylindre 4 à zero de compression ...
Je déculasse et la gros probleme , un trou dans le cylindre ainsi que le piston fondu
et une soupape d' échappement cassée , c' est l' origine du probleme , le morceau de soupape a fondu cylindre et piston .

Bref, après discution , nous allons tout déposer et faire réaléser le moteur au nikasyl .
gros chantier

place au photos ...

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Quels était les symptômes sur ce moteur Filou ?

Gros boulot

comme d' hab , elle broutait avec défaut moteur et elle fumait

bon courage ,j'aime bien le comme d'hab

Filou plus de secret pour toi les moteurs Cayenne et Cayenne turbo si j'ai un problème je viendrai te voir

Cool Filou un bon entrainement pour la future réfection complète de mon moteur.
C'est donc le moteur que tu m'avais montré, tu vas donc arriver à sauver le bloc malgré de très gros dégâts, chapeau

comme d' hab , elle broutait avec défaut moteur et elle fumait

Effectivement c'est moins drôle

bon courage ,j'aime bien le comme d'hab

Ça devient fréquent ces turbos hs

Filou, tu pourrai me refaire le moteur de ma P4

cool
j' ai eu des nouvelles , le bloc malgré son trou est prit en échange standard

cool

Bravo Filou bientôt la Mienne chez Toi aussi

cool
j' ai eu des nouvelles , le bloc malgré son trou est prit en échange standard

Super !!!

Bravo Filou bientôt la Mienne chez Toi aussi

Il a quoi le tien ???

Problème électrique

voici des nouvelles du moteur
il est totalement démonté , les autres cylindres sont en trés bon état , quel dommage

bon bah y a plus qu' à l' envoyer et attendre le nouveau bloc

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Filou le bloc moteur en échange standard il est chemisé ? Ou c'est un bloc retraité ? C'est quand même un beau bébé le v8 Porsche

il y a les deux possibilité
là , avec accord du proprio , nous prenons un bloc chemisé chez un spécialiste moteur porsche

good job,filou
les collecteurs sont en bon état ou pas?

OK moi j'aurais pris aussi un bloc chemisé pas obliger de démonter le moteur de la voiture si problème sur un cylindre

Si on a accès au carter moteur et le possibilité de le démonter on démonte la culasse du cylindre on décroche la bielle on sort le piston avec la bielle et après la chemise

Le v8 Porsche a voir les photos moi ça fait peur beaucoup de pièces bravo pour l'opération

non ça ne marche pas ton truc pour ce type de moteur ...
c' est pas une vulgaire chemise de 4 cylindre .
les 8 cylindres sont alésés , une chemise brut bloqué à l' interieur de chaque cylindres et apres à nouveau alésé .

tu es obligé de tout démonter comme je viens de le faire

voici le résultat

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C'est beau

Bravo a toi Filou
Ca parait tellement simple pour toi.....Un vrai magicien
a bientôt