[Modele 957] rabaissement cayenne turbo

tu veux dire que tu ne sais pas ou sont les biellettes ?
elles sont a gauche de la suspension, un peu derrière le cache.

regarde:

tu veux dire que tu ne sais pas ou sont les biellettes ?
elles sont a gauche de la suspension, un peu derrière le cache.

regarde:

IMG_1996.JPG

ca c est du modo

Merci Francouai pour les photos et je viens d'avoir Nico en ligne super sympa pour les conseils de montage : avec tout ça je peux pas me manquer

Bye

N'oublies pas de poster les photos avant et après la pose des biellettes,nous sommes impatients

je les ai monté déserré au max: résultat en position sport et sus basse la voiture est inconduisible
si vous trouvé le bon réglage je suis preneur
merci

vu le commentaire de tino70, il ne serai pas plus prudent une fois monté, de faire passer un controle technique à la suspension!!!!!!!

N'oublies pas de poster les photos avant et après la pose des biellettes,nous sommes impatients

Je ferai les photos ce WE car je pense les monter samedi.

Si à la conduite ça clocheje pourrai revoir les réglages ....

Avec un peu d'avance, je viens de monter les biellettes de suspension sur le cayenne

Montage hyper simple finalement, la première biellette 15 mn puis même pas 5 mn puis les suivantes. Une clé plate de 10 et une clé plate de 9.

Pour le premier réglage, j'ai repris ceux de Nico avec 9,56 pour l'avant et 9,52 pour l'arrière

Pour le deuxième réglage (avant trop haut à mon goût) : Av 9,56 + un tour de désserage complet et arrière 9,52

Pour la conduite avec ces réglages en mode bas et mode confort : sensation de conduite plus directive / réactive plus dure mais j'ai ressenti les mêmes différences que lorsque j'avais déjà rabaissé des véhicules précédents.

Juste une petite frayeur : le temoin de suspension qui s'allume lors de la première mise en du véhicule mais qui s'éteint au bout de quelques secondes.

Bien entendu les photos demain

Bye

Nous attendons cela avec une impatience dissimulée

pour mon futur S , je cherche également ces biellettes, mais pas vraiment simple sur EBAY UK

est ce vraiment les pièces ci-dessous et pourquoi une biellete est différente des autres

Salut à tous ceux qui ont mis des biellettes ...
Pour un rabaissement de -4cm ,je voudrais savoir si le reglage annoncé de 9.56 et 9.52 cm sont d'axe à axe ?
Car d'origine la distance d'axe à axe est de 7cm .

Si c'est le cas il faut donc rallonger les biellettes par rapport à celles d'origine ?

Merci pour votre aide

:hourra: Avec un peu d'avance, je viens de monter les biellettes de suspension sur le cayenne :D :D

Montage hyper simple finalement, la première biellette 15 mn puis même pas 5 mn puis les suivantes. Une clé plate de 10 et une clé plate de 9.

Pour le premier réglage, j'ai repris ceux de Nico avec 9,56 pour l'avant et 9,52 pour l'arrière

Pour le deuxième réglage (avant trop haut à mon goût) : Av 9,56 + un tour de désserage complet et arrière 9,52

Pour la conduite avec ces réglages en mode bas et mode confort : sensation de conduite plus directive / réactive plus dure mais j'ai ressenti les mêmes différences que lorsque j'avais déjà rabaissé des véhicules précédents.

Juste une petite frayeur : le temoin de suspension qui s'allume lors de la première mise en du véhicule mais qui s'éteint au bout de quelques secondes.

Bien entendu les photos demain

Bye

Plus tu rallonges les biellettes plus tu descends ton Cay

J'avais un doute du coup maintenant c'est clair
Merci!!!!

Bonjour juste un detail svp je viens de recevoir mes biellettes pour le rabaisser .pourriez vous me donner vos mesures de biellettes avant et arrière avec le rabaissement que ca vous a fait pour avoir une idée des réglages merci

Salut a Tous ,pour rabaisser le Cay il faut changer les biellets? Un peux pas faire joues là électronique (reprogrammè)?

Oui tu peux également le faire

Merci casper94,ou un peux le faire.?

Il te faut la valise porsche
Ou le câble piwi avec le durametic

Montage hyper simple finalement, la première biellette 15 mn puis même pas 5 mn puis les suivantes. Une clé plate de 10 et une clé plate de 9.

Pour la conduite avec ces réglages en mode bas et mode confort : sensation de conduite plus directive / réactive plus dure mais j'ai ressenti les mêmes différences que lorsque j'avais déjà rabaissé des véhicules précédents.

Bien entendu les photos demain

Bye

Up !!

A force de voir mon cay en position "chargement" pour intervenir sur le moteur, j'en arrive à le trouver super beau tout rabaissé..
La solution des biellettes m'interesse donc...ca serait cool de songer à publier ces fameuses photos...

Il te faut la valise porsche
Ou le câble piwi avec le durametic

salut, il me semble que ce n'est pas possible de le rabaisser avec le duramétric , il faut VCDS je crois

Exactement

juste a titre d'info:
trouvé sur "Leboncoin"

[LBC]www.leboncoin.fr/equipement_auto/682383739.htm?ca=22_s[/LBC]

Trop cher
Sur eBay tu peux les trouver a 100€

Question bête (bon ok on a l'habitude) , pourquoi sur certaines photos il y a une biellette qui a une forme différente et pas sur celle la ?

Les photos ne sont contractuelles