Quelle huile choisir ?

Salut les gars !

Par esprit de contradiction je voudrais me débarrasser de la Mobil1

Que pensez-vous des choix que je propose ? A vos votes !

Nico

Sur le principe, si tes huiles ont la norme A40, pas de problème particulier…

Sur un S, c’est plutôt de la 5w40 habituellement

Mais plus généralement, le problème est que par esprit de contradiction (et encore plus souvent pour économiser 3 sous), bien du monde veut mettre une autre huile que celle préconisée par le constructeur, voire une autre essence…
Aucun intérêt pour moi, bien sûr ce n’est que mon humble avis

Mais est-ce vraiment par hasard si ce forum est plein de Cayenne avec des problèmes ?
Et il est surtout si facile d’accuser Porsche après coup…

shell ultra 5w40.

Moi perso je suis en Motul 300 5w40

Sur le principe, si tes huiles ont la norme A40, pas de problème particulier…

Sur un S, c’est plutôt de la 5w40 habituellement

Mais plus généralement, le problème est que par esprit de contradiction (et encore plus souvent pour économiser 3 sous), bien du monde veut mettre une autre huile que celle préconisée par le constructeur, voire une autre essence…
Aucun intérêt pour moi, bien sûr ce n’est que mon humble avis

Mais est-ce vraiment par hasard si ce forum est plein de Cayenne avec des problèmes ?
Et il est surtout si facile d’accuser Porsche après coup…

La 5w40 est moins cher... C'est pour ça qu'elle est plus souvent utilisée... Enfin je pense

Le manuel du S indique 5w40 / 5w50 / 0w40 à plus de -25° et 0w40 uniquement au dessous.

Je ne cherche pas l'économie avec les huiles MOTUL ou Castrol... Elles sont a moins aussi chers que la Mobil1.

Mais je pars du postulat que la recommandation d'une marque par une autre n'est qu'un accord commercial à but économique. Beaucoup de Cayenne aux cylindres rayés sont entretenu dans le réseau et donc gavé à la Mobil1, relation de cause à effet ?

@ceuxquirouleenS : Vous êtes plus sur de la 5w40 ?

Oui 5w40 pour le S

IMG_20180504_183910.jpg (99.16 Kio) Vu 7774 fois

La 5W40 s'utilise aussi pour le Turbo ...

Voir ici : Lien

Quand j'ai fait ma vidange, le gars du CP d'Antibes m'a dit texto.: "ne prenez pas l'huile ici, elle est beaucoup trop chère, allez chez feu vert ou autre et mettez de la 5w40, il a aucun soucis"

Ce monsieur est vraiment top car à chaque fois que j'y vais il me conseille et ne cherche pas à vendre sa mère

Prend quand même une marque

Oui biensur, j'ai pris de la TOTAL, c'est ce qu'il sous entendait

0w40 exclusivement pour mon S

Filou me disait qu'il était préférable sur nos cay kilométrés de passer en 5w40

Mouais 0w40 217000 kms et pas une fuite.... Pas une bruit de poussoir rien...

Castro edge 0w40 pour ma part pour faire l'appoint

Sur les conseils de Filou 5W40 pour moi.
J'ai pris de la Shell ultra mais je ne suis pas arrêté sur une marque en particulier, je prends une marque reconnue c'est tout.
Je précise quand même que je fais une vidange par an, soit tout les 8000km, mon roulage annuel.
Bon mon moteur est spécial donc je suis plus serein que beaucoup, je n'ai remis un litre qu'au bout d'environ 7000km en appoint.

Bonjour a tous

Lors de la dernière vidange dans mon CP en Lorraine , il ont mis de la TOTAL Ineo Long Life 5w30 (facturé 19.08 Ht le litre en juin 2016 )

Moi perso je suis en Motul 300 5w40

Tu as vu la différence avec la mobil1 ?

Pas de consommation d’huile même en 0w40 sur mon cayenne qui a 160000km. Qui peut le plus peut le moins et je suis certain de la bonne lubrification surtout du haut moteur à froid. Je ne parle pas de grand froid.

avec les températures en france il faut de la 5w40 la 0w40 est trop fluide

0w40 exclusivement pour mon S

ce n'est pas bon et pas préconisé par Porsche

Moi perso je suis en Motul 300 5w40

Tu as vu la différence avec la mobil1 ?

C’est à dire que j’ai couplé la Motul avec du Ceratec et franchement je ne suis pas commercial ou quoi mais mecacyl à coté c’est du pipi de chat ...

Ceratec + mon huile c’est silencieux de dingue... Même un ami qui a une 208 GTI m’a dit "bas la vache !!!! Ton moteur ont ne l’entend même pas" et pourtant le sien et silencieux aussi.

Motul est utilisé par GR Motors à Angers et ils font que de la grosse bagnole, Ferrari, Porsche, Maserati, Lamborghini, Aston Martin, etc etc et ils ne mettent que du Motul.

0w40 exclusivement pour mon S

ce n'est pas bon et pas préconisé par Porsche

A température de fonctionnement c’est la même viscosité, donc il n’y a aucun changement. Par contre au démarrage la fluidité est meilleure et entraîne une lubrification plus rapide du moteur.
Porsche préconisait la 5w40 au départ et suite à des problèmes notamment sur les poussoirs hydrauliques, ils ont modifié leur recommandations sur la 0w40. Maintenant le temps a passé peu de 955 vont en cp et chacun fait ce qu’il veut.
Personnellement je resterai sur la 0w40 qui convient très bien à mon cayenne fiable.

+955 ;-)

Bonjour a tous

Lors de la dernière vidange dans mon CP en Lorraine , il ont mis de la TOTAL Ineo Long Life 5w30 (facturé 19.08 Ht le litre en juin 2016 )

Normal tu as un diesel ...