[Modele 958] Quelle huile choisir ?

[Tazer]

Bonsoir, on ma conseillé de la 15w50 par un spécialiste de Porsche pour la vidange qui éviterait beaucoup de casse moteur notamment sur les V8 et Turbo

N'importe quoi, celui qui t'a dit ça n'y connaît rien en mécanique.
Sur un V8 Porsche c'est 0W40 ou 5W40 que m'a conseillé Filou, rien d'autre.

Je connais le "spécialiste Porsche" qui préconise la 15W40...

Sur les conseils d'un ami possédant des 911 et 996, je suis allé chez ce "spécialiste" pour faire la vidange de boîte sur mon 958.

Moralité, 8 jours après, trouvant le fonctionnement de ma boîte bizarre je suis allé refaire cette vidange dans un atelier qui répare les boîtes auto et fait les vidanges à la machine. Il y a un peu plus d'un an maintenant et aucun problème.

Je faisais mes vidanges de boîte sur Touareg et Q7, 6 vitesses, ainsi que celles de mes amis, jamais aucun problème. Huile achetée en concession.

Je n'ai pas osé me lancer dans la vidange de la boîte 8 vitesse du Cayenne...

Le "spécialiste" m'a soulagé de 850€ inutilement...

Beaucoup de garagistes achètent l'huile moteur, "et de la bonne", par fûts de 200 litres, donc ils la refile à tous leurs clients.

Ce n'est tout de même pas compliqué de suivre les préconisations constructeur !!! Et surtout ne pas en déroger.

DESOLE pour le retard ok merci donc pour moi synthèse ou basique

Synthèse bien sur sur un moteur Porsche, basique dans un moteur Lada.

Bonjour à tous et toutes peut être.

Je relève un peu le sujet malgré moi.
Mon Cayenne hier me demande de faire l’appoint d’huile 3000km après la vidange. Je me mets donc à la recherche du précieux bidon de Mobil1 0W40 vu que c’est ce qu’a mis mon mécano agréé Porsche, mais aussi MB, Audi, VW et le groupe VAG.

Ce fût la croix et la bannière pour trouver le précieux liquide. Seules deux enseignes le proposent ici sur l’île, j’ai donc pu faire mon appoint.

Souci, mon mécano arrête Porsche (sauf pour les fidèles clients) dont je fais partie d’après lui.

Il arrête donc la Mobil1 et fait désormais de la Petronas...
je ne doute pas que ce soit une bonne huile qui conserve la norme Porsche, mais j’hésite à faire venir moi même ma Mobil1 ou à suivre mon mécano.
Selon vous? Je devrais faire quoi?
Sachant quand même que le bidon de 5L va alors me coûter 93€...

Et je finirai par : quelle ne fût pas ma désagréable surprise en demandant un bidon de Mobil1 dans le seul CP de l’île, de l’entendre me dire « on ne vend pas au détail Mr et de plus, on met de la Total ici pas de Mobil... »

J’hésite à poser la question à Porsche France.

Une étude du TCS sur les huiles a prouvé que seul l'indice est important .

Je vais essayer de la retrouver

[Tazer]

Ne t'embête pas Philippe la marque importe peu, c'est effectivement le bon indice qui compte et le 100% synthèse.
Donc petronas, total, peu importe, la mobil est préconisée par Porsche mais un jour peut-être ils preconiseront une autre marque car c'est quand même du marketing.

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/co ... moteur.php

[cayann]

En 1990 c’était Shell chez porsche

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... 9205367929


A lire très interessant

Merci les amis, je m’en doutais un peu, mais c’est toujours mieux quand on est rassuré
Prochaine vidange à la Petronas 0w40 alors ^^

Ici Porsche utilise les huiles YACCO.