[Modele 955] projet changement moteur cayenne S 2004

Coucou les copains,

C 'est vrai que j'ai pas pu poster depuis longtemps mais je pense à vous et j'ai pas arrêté entre le boulot et la voiture.

A vrai dire j'ai tellement tafé depuis 2 mois sur le cayenne à mes heures perdues que je suis rincé.

Je connais l'issue du chantier mais je vous laisse le suspens et je poste dès ce soir la suite en photos.

La qualité et la précision du post sera moyenne mais permettra quand même de vous rendre compte du chemin accompli.

Bisous

Bonjour,

Je vais vraiment réussir un jour à vous poster les photos. toutefois la situation m'oblige à bypasser le suspens.
Donc je vous la faire courte:
J' ai réussi à changer le moteur par chandelle.
j'ai fait la vidange de boite.
Et à la fin de ma vidange une cosse de la batterie s'est défaite au moment où la quantité d'huile injectée correspondait environ à celle attendu.
La boite à alors relargué l'huile me faisant penser à à l'atteinte du bon niveau.
J'ai fermé le bouchon de remplissage.
J'ai roulé parfaitement pendant une semaine à 90 km h max.
Après cette semaine j'ai décidé de faire un long trajet.
Lors du long trajet je n'ai fait que 50 km et là patinage progressif de la boite jusque arrêt totale.
Le dépanneur vient et je décide de faire rapatrier la voiture chez un spécialiste boite auto jeep qui me vidange à nouveau la boite avec crépine neuve.
Il observe peu de limaille (très fine) dans ma crépine.
Donc il vidange.
Lors de l'essai routier les vitesses 123 passe bien mais 456 patine de ces dire à lui (je n'ai pas encore récupéré la voiture).
Alors pensez vous que cela vient de la boite ou du convertisseur ou faut il changer les 2 dans le doute?
Bien entendu j’apprécie la réponse de tous mais un avis éclairé me sera plus utile.
(pour info 689 euros la vidange de boite avec crépine).

merci à vous.

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer la voiture. Elle roule très bien sur les rapport 123 mais ne passe pas les rapport 456. Ca patine sans jamais verrouiller les rapport, en drive ou manu.

Je viens de commander une boite d 'occasion. Je ne pense pas que cela vienne du convertisseur sinon 123 ne se verrouillerait pas.

Je vous tiens au courant dès réception de la nouvelle boite.

Bonne journée à tous

Tu as une garantie sur cette boîte d'occasion ?

C'est écrit retour possible sous 30 jours mais le prix de transport sera à ma charge je pense.

En fait pas vraiment de Garantie si elle lâche dans le mois qui suit. Par mail le vendeur me dit qu'elle marche très bien.

Il n'y a plus qu'à croiser les doigts.

Bonjour,

Là j'ai reçu ma boite auto de Bulgarie.
Quand j'ai un moment je change la boite. Pour info c'est une boite Aisin TR60SN 09D.
Facile à réparer aussi.

Ce sont les disques des rapport 456 qui sont fumés car j'ai roulé environ 50 km avec un niveau d'huile bas.
Attention l'info à l'ordinateur de Bord du niveau d'huile de boite bas est un défaut moteur.

Bonne journée.

Bonjour,
Je viens de finir le changement de moteur de mon autre voiture scénic 2 essence (pas de chance).
Je reviens pour débuter la permut de ma boite HS avec la nouvelle boite d'occasion.
Je vais pouvoir optimiser mes photos en quantité et en qualité.
compter 1 à 2 semaines pour le début des travaux.
Désolé pour mon absence prolongé jusqu' ici.

Pour info j'ai trouvé un site qui propose un kit de réfection de boite, 250€ livraison comprise (promo du moment).
Je le ferai probablement encore plus tard car la boite AISIN est assez simple de démontage à priori.

A bientôt.