Problème Tremblement au Freinage

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'un Cayenne S Hybrid de 01/2011 que j'ai acheté l'année dernière, le véhicule était accidenté avec un coup à l'avant gauche. La réparation a été assurée par le revendeur du véhicule qui est également un ami.
Le véhicule a été remis complètement à neuf, par contre un problème subsiste et nous sommes désespérés de trouver une solution. Raison pour laquelle je vous appelle à l'aide.

Le véhicule tremble lors de freinage que ce soit à 70 km/h ou à plus de 120 km/h et le ressenti est beaucoup plus impressionnant à haute vitesse.
Le tremblement commence dès que j'appuie sur la pédale et s'intensifie en fonction de la pression que j'exerce.
Je ressens dans un premier temps le tremblement sous la pédale et ensuite si je continue en freinant progressivement, le tremblement se propage au volant et finit par secouer toute la caisse.
Nous avons effectué les changements suivants sans succès;

- géométrie
- équilibrage et pneu neuf
- disques et plaquettes av et ar et maître cylindre neuves de chez Porsche
- la pédale de frein également a été recentré (selon Porsche c'était nécessaire) à 100 € de l'heure... je vous laisse imaginer la note

Suite aux changements des disques et plaquettes, la concession Porsche nous signalait que tout était en ordre, il m'a pas fallu 3 jours pour comprendre que le problème était toujours présent et s'en était reparti de plus belles.
Je ne fais pas beaucoup d'autoroute donc le problème reste supportable en ville mais une fois un long trajet c est la catastrophe et de plus ça me fait peur lorsque mes enfants sont avec moi.

Je suis à l'écoute de tous vos conseils et informations qui pourront me permettre de réparer et enfin profiter pleinement de mon véhicule.

Merci de votre aide

Ps: je suis à Bruxelles en Belgique, donc si vous pouvez me conseiller un spécialiste, je suis preneur... Merci

Le châssis n'aurait pas été touché ? Les triangles peut être ?

logiquement ça vient des disques et plaquettes mais si tu les as changés

Ca ressemble bien à un disque voilé, mais puisqu'ils sont neufs. Question bête, tout est bien serré ??

Effectivement un tremblement sur la pédale de frein provient d'un disque voilé mais dans ton cas ....

Comme je l'ai indiqué, je les ai même changés 2 x, la première fois juste les disques... ensuite quand le problème a recommencé, on s'est dit que c'est peut-être les anciennes plaquettes qui ont voilé les disques.
Du coup, on a changé les 4 plaquettes et disques mais rien à faire, ça vibre toujours...

Déjà mettre des plaquettes usées sur des disques neuf (même des plaquettes ressentes) est une hérésie
On ne fait jamais ça, donc je doute vraiment de la compétence du mécano qui a fait ça.

La voiture freine en ligne quand ça tremble au freinage ou elle tire d'un côté

Bonjour,
Peut-être châssis touché, moyeux hs ou encore jantes voilées (qui entraîne un voilage du disque...)

Non, la voiture freine en ligne, pas de déviation.
d'ailleurs j'ai essayer avec des autres jantes mais le problème persistait.

alors problème d’étrier

Il suffit d un freinage appuyé pour voiler un disque

Vu qu'il en est à trois paires de disques avant, un disque voilé à chaque fois est peu probable.
les étriers ont peut être un ou plusieurs pistons bloqués, ou il y a un loup au niveau des lamelles anti vibration des plaquettes qui ont été mal remontées sur les étriers.

Je ne sais pas comment fonctionne le système de récupération d'énergie sur l'hybride, mais est-ce que le problème ne serait pas là?

Très belle idée ça Jet

Je ne sais pas comment fonctionne le système de récupération d'énergie sur l'hybride, mais est-ce que le problème ne serait pas là?

Rien à voir le système est entre le moteur et la boite de vitesse.

Je ne sais pas comment fonctionne le système de récupération d'énergie sur l'hybride, mais est-ce que le problème ne serait pas là?

Rien à voir le système est entre le moteur et la boite de vitesse.

Tout ce que tu transmets à la boîte est transmis aux roues quand même.

En ayant écarté les disques, puisque 2 fois changés, reste les étriers, c'est plus probable.

Mon idée sur les triangles avants et leurs silentblocs , ne vous plait pas ?

Si ça pourrait...

Bonjour baloo oui pour les triangles mais ce serait plutot un clac et pas des vibrations
Amicalement Cayann

Vérifie les étriers si les pistons reviennent bien

Lorsque j'ai eu ça sur mon ancien Cayenne , le "clac" n'apparaissait qu'a très petite allure , pratiquement a l'arrêt , pour se garer par exemple .

Et ça ne tremblait pas quand tu freinais à allure normale ?