[Modele 958] Problème levée de soupapes 958 GTS

Bonjour à tous,

Ça faisait un bail que je n'avais pas posté car aucun soucis avec mes 2 panzer, mais ça ne dure jamais bien longtemps apparemment .
Pour l'histoire, j'ai acheté mon 958 GTS de 2013 il y a 2 ans que voici :

Aucun soucis avec depuis le temps et 0 codes défauts ( oui c'est apparemment possible mais pas longtemps )

Mais depuis quelques temps 1 codes apparait sur mon launch en plus d'un voyant moteur.

Voici les symptômes que j'ai remarqué :

- Ralenti légèrement instable ( surtout à froid )

- quelques coupures quand j'accélère de temps en temps

- légère vibration au ralenti

- ratés sur le cylindre 7 ( constaté sur le flux de donnés launch en roulant )

J'ai donc pris mes outil et voici ce que j'ai fait :

- échange des bougies et bobines entre les cylindre pour voir si le défaut se déplace, verdict le défaut reste uniquement sur le cylindre 7

- prise des compressions RAS

- remplacement du capteur des levés comme vu sur les forum US
( celui ci) ( une vrai galère d'ailleurs )

Verdict, le défaut reviens de manière aléatoire après 5-10-15 km quand il veut ...

Je n'ai pas vu de sujet similaire sur le fofo, n'ayant pas de grand spécialiste cayenne sur bordeaux, je me tourne aujourd'hui vers vous car je commence à m'inquiéter sérieusement et ne sait même pas si je devrais continuer de rouler avec ..

D'avance merci pour vos retours éclairés,

Cayennement

Pierre,

ça peut être un des 2 poussoirs hydraulique d'admission du cylindre 7 qui est HS
ces poussoirs sont à double poussé d'ou la vanne de régulation en arrière de la culasse

Bonjour Philippe,

Merci pour ta réponse rapide. Bien qu'elle ne me fasse peur je t'avoue

Est-ce galère à faire ? je suis bricoleur mais dans une certaine limite et là ça commence je crois à devenir trop technique pour moi ...

Dois-je arrêter complètement de rouler avec tant que le problème n'est pas réglé ?

Je n'ai personne qui veut se pencher sur mon problème à bordeaux, puis-je t'appeler pour discuter d'un éventuel passage dans ton garage à évreux ?

D'avance merci,

Bonjour,

Quand il y a un problème avec la valve de commande des soupapes, c'est tous les cylindres du banc qui ressortent en défaut (cela m'est arrivé et j'ai un post sur le sujet l'an dernier que tu peux trouver sur le forum avec des photos des diags si ma mémoire est bonne).

Pour répondre à ta question, le remplacement d'un poussoir n'est pas bien compliqué mais il faut déposer l'arbre à cames, donc recaler la distribution, ce qui demande des outils spéciaux que l'on doit pouvoir trouver sur Internet.

La doc technique donne tous les couples de serrage ainsi que la marche à suivre pour le calage.

Voici le post que j'avais ouvert l'an dernier:
anomalie-banc2-t33482.html

Bonjour Alain,

En effet après un coup de tél chez philippe, c’est ce qu’il m’a confirmé. Mais mes compétences mécaniques sont je crois depassée par une tel entreprise, je vais donc envisager un voyage chez philippe à evreux afin que le travail soit fait dans les règles de l’art par notre cher maître.
Merci pour ton message tout de meme.

Cayennement