pneus sur jantes 22 pouces

Bonjour,
J'ai acheté un cayenne monté avec des 22 pouces barracuda tzunamee.
Je dois changer les pneus. A l'avant ce sont actuellement des syron 295/30 zr 22 et à l'arrière des continental.
Je ne trouve pas de préconisations par Porsche.
Lorsque la chaussée n'est pas lisse, c'est désagréable, on ressent tous les défauts. Est-ce que ça peut venir de la pression de gonflage, du fait que les pneus sont en taille basse ?
Je ne suis pas un puriste de l'esthétique des tailles basses, je privilégie du confort.

Auriez-vous un conseil à me donner svp en matière de dimensions ?

Je vois sur ce site (http://www.centralepneus.fr/jantes-alu/ ... 73.1-70840) que la largeur du pneu doit se situer entre 255mm et 285mm, je me demande comment les miens peuvent faire 295 !

Que penseriez-vous par exemple de 285/45 ?

Merci d'avance !

L homologation Porsche s arrête au 21
Pour le 22 il faut cette taille 295/30/22
Perso je te conseille de changer les 4 pneus en même temps
Pars sur du Pirelli, Michelin, Dunlop

Porsche monte jusqu'en 21 d'origine. C'est peut être pour ça que tu ne trouves pas.
Par expérience plus la taille des jantes et des pneus est importante et plus la direction est ferme et tire en fonction des aspérités.

Perso, Techart m'a monté des continental et j'en suis très content.

taille 295 / 30 / ZR / 22

Maintenant, c'est sur que niveau confort, c'est plus dur que des 21" mais la suspension pneumatique joue très bien son role

Lorsqu'il y a par exemple des rainures sur une 4 voies, c'est insupportable, on était 5 et tout le monde se plaignait, j'ai été obligé de rouler au pas pour les autres. Le PASM est en position normal, dois-je le passer en position confort ?

Je ne comprends pas pourquoi 295x30 alors que le fabricant de la jante indique de ne pas dépasser 285 ! comment est-ce possible ?
Pourquoi ne pourrais-je mettre du 285x45 pour un meilleur confort ?
Les marques que vous indiquez, ça plombe, avez-vous des plans ? vous faîtes combien de kms avec vos pneus ?
Remarquez, peut-être cette offre est-elle valable : http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... p=R-106810

Merci

Salut sngu,

tu peux mettre du 285/45 si tu veux, l'essentiel c'est d'être conforme avec les prescriptions du fabricant de jante.

tu n'auras aucune info de porsche sur une monte en 22" puisqu'elle n'est pas homologuée.
Le Cayenne Turbo 2009 est livré d'origine en 18" et 255/55
option 19" et 275/45
option 20" et 275/40
option 21" et 295/35

les tailles de pneus que Casper, moi et d'autre membre ton donné, son conforme au prescriptions du fabricants de nos jantes .
Les marques de pneumatiques cité plus haut aussi sont homologuées ou conseillées par les fabricants.

Pour le prix, perso je ne regarde pas trop à 100€ près pour 4 pneus, je cherche le top point bar

Donc assure toi que tes jantes accepte du 285 par un certificat de conformité par exemple et commande après les pneumatiques adéquate

tu peux nous mettre une photo des jante avec ton Cayenne ici on adore ça

Sans titre 73.png (173.6 Kio) Vu 8502 fois

Attention en 285 tu es recalé au CT en 295 30 22 j étais dans la fourchette admise des 10% y'a 15 jours donc à mon avis regarde de ce côté la

Merci les gars.
fabrice S, je posterai avec plaisir une photo de la bête. Il y a un endroit privilégié pour ça ?
- Vous avez choisi la taille 22 pouces pour quelle raison ?
- Vous utilisez le PASM ?
Ah oui, le CT c'est important ...

Pasm oui en position basse pour affirmer le caractère en mode sport pour l efficacite

Merci les gars.
fabrice S, je posterai avec plaisir une photo de la bête. Il y a un endroit privilégié pour ça ?dans ta presentation ou ici pour tes jantes
- Vous avez choisi la taille 22 pouces pour quelle raison ? Pour le look
- Vous utilisez le PASM ? oui en mode normal quotidiennement et en sport fréquemment

vredstein profil en V c'est vraiment ps mal

Merci les gars.
fabrice S, je posterai avec plaisir une photo de la bête. Il y a un endroit privilégié pour ça ?dans ta presentation ou ici pour tes jantes
- Vous avez choisi la taille 22 pouces pour quelle raison ? Pour le look
- Vous utilisez le PASM ? oui en mode normal quotidiennement et en sport fréquemment

fabrice, mes jantes sont exactement celles que tu as postées !
Je mettrai une photo dans ma présentation quand je sortirai la bête du garage et au grand jour.
C'est vrai que son look est terrible, c'est pour ça que je l'ai choisie après 7 mois de recherche ...
C'est fou ce que des roues peuvent y faire, on dirait que j'ai des élargisseurs d'ailes, en tous les cas les roues sortent de la caisse ...
Ensuite, si c'est juste pour le look et consommer 2l/100km de plus que des 20", avoir l'impression d'une planche par moments et moins d'accélérations, ça donne à réfléchir.
Le livreur qui a fait le trajet d'Allemagne a consommé 14.7l/100km en moyenne et m'a dit qu'il a la pédale légère ... Sa consommation m'a fait peur, je pensais que ça tournait en moyenne autour de 11l/100km. Après réflexion je doute qu'il ait pris l'autoroute qu'en pensez-vous ?

-15l c'est autoroute et régule.

ok, merci et à 90/110 sur 4 voies + régul ?

Franchement 21 ou 22 pas de grosses différences

A ceux qui ont des 22 pouces, quelles pressions de gonflage utilisez vous svp ?

Les mêmes que les préconisations Porsche ci-dessous ?

Pressions des pneus charge partielle
Avant 2,6 bar
Arrière 2,9 bar
Pressions des pneus pleine charge
Avant 2,7 bar
Arrière 3,4 bar

ok, merci et à 90/110 sur 4 voies + régul ?

J'ai un 4,5 S 120 au regul ça fait 12,5 13l à l'odb mais faut rajouter un bon litre en réel.
130 chargé au regul 13,5 14l + 1,5l

Tu auras du mal à descendre en dessous de 15 l en moyenne à moins d'avoir vraiment le pied léger. Dans ces cas tu profites peu du moteur de la bête mais d'un autre côté tu as l'espace et le confort mais ta monte semble atténuer le confort... Pour être passé du 21" déjà au 19" pour ma monte hiver il y a une vrai différence de confort voir de bruit. Et il faut te mettre en mode confort sur le PASM. Peut être à voir selon ton usage si la monte en 22" n est pas à garder pour tes sorties à toi pour profiter du cay et une monte plus prosaïque pour conduire la petite famille lors des grands trajets vacances par exemple ?

Modifié en dernier par Marco le Lun 30 Déc 2013, 10:19, modifié 1 fois.

Je confirme par ailleurs que les tarifs pneus peuvent être perçus comme élèvés mais n oublie pas que tu conduis une voiture de 2t6 et 400 chevaux. Ça vaut sans doute le coup de mettre un peu plus dans une marque connue et homologuée pour le seul élément qui relie ta bête au sol.

Ensuite, si c'est juste pour le look et consommer 2l/100km de plus que des 20", avoir l'impression d'une planche par moments et moins d'accélérations, ça donne à réfléchir.
tu peux toujours vendre tes jantes en 22" et passer au 21"ou 20",tu gagneras en confort
Le livreur qui a fait le trajet d'Allemagne a consommé 14.7l/100km en moyenne et m'a dit qu'il a la pédale légère ... Sa consommation m'a fait peur, je pensais que ça tournait en moyenne autour de 11l/100km. Après réflexion je doute qu'il ait pris l'autoroute qu'en pensez-vous ?
tu peux le croire sur route national rajoute 2l facile au 100km

Pour la pression des 22", il me semble que je suis à 2.9 au 4 roues mais j'en suis pas sur

Salut
Moi sur mon gts je suis monté en jantes techart en 22 avec des pneus en 295*30
Malgres tous je n ai pas trop de bruit et le confort reste correct par contre point de vue Conso
Ça craint peut être du a mon problème mais j arrive a 22,3l au 100 km

Une petite photo

image.jpg (1.7 Mio) Vu 8378 fois

Ouch. Surtout à 40 de moyenne

Oui mon épouse l utilise tous les jours pour aller sur son lieu de travail
Elle fait que de la ville

C est peut être ça. Et comme quand tu récupères le cay tu en profites, ça aide pas la moyenne ;)