plus de batterie

Si ta batterie est d'origine donc 8 ans change la d'office.

Bon, ça c'est fait. De retour de Norauto avec le chargeur/maintien de charge.
A suivre...

Nickel, voilà une bonne chose de faite que tu ne regretteras pas. Tiens nous au courant, on est là

+957

Si ta batterie est d'origine donc 8 ans change la d'office.

Yes,
car malgrès le chargeur,
un jour tu seras loin d'une prise de courant pendant quelques jours et là, paf, plus de pêche pour envoyer le moteur.

Autant partir sur une nouvelle base saine.

Bon, ça c'est fait. De retour de Norauto avec le chargeur/maintien de charge.
A suivre...

Branchement sur allume-cigares sans effet après plus de 12h. La batterie est bien HS.
Passons à l'étape n°2, le changement de batterie. Mais comment reculez-vous le siège s'il n'y a plus de batterie

Bon, ça c'est fait. De retour de Norauto avec le chargeur/maintien de charge.
A suivre...

Branchement sur allume-cigares sans effet après plus de 12h. La batterie est bien HS.
Passons à l'étape n°2, le changement de batterie. Mais comment reculez-vous le siège s'il n'y a plus de batterie

salut, tu branche ta nouvelle batterie avec des cables sur le branchement + et - dans le compartiment moteur, comme cela tu pourras reculer ton siège et le basculer pour démonter ton ancienne batterie

Merci, et pour les câbles, du 25mm2?

25mm2, ok, mais pas pour démarrer, c'est trop juste, enfin en théorie, il y a un post sur le sujet.

Branchement sur allume-cigares sans effet après plus de 12h. La batterie est bien HS.
Passons à l'étape n°2, le changement de batterie. Mais comment reculez-vous le siège s'il n'y a plus de batterie

Qu'est-ce que tu as acheté comme appareil ?
Et qu'est-ce qu'il t'affiche quand tu le raccordes sur la batterie et le branches sur le secteur ?
12h, c'est beaucoup trop court pour recharger une batterie vidée, surtout avec un maintien de charge (celui de Porsche : 27h pour une 120Ah et seulement 80% de charge, 3 jours avant de se prononcer !).
Tu n'as même pas de lumière au plafonnier, absolument rien ne fonctionne électriquement ? un siège électrique, ça consomme, plus qu'un plafonnier.
L'idéal serait au moins un multimètre (il y en a à moins de 10€) pour mesurer la tension de la batterie (via le compartiment moteur).

Arrêt de te prendre la tête pour rien
Changes ta batterie point bar
Pour reculer le siège tu l as branche aux bornes sous le capot recules le siège et bascules le siège pour avoir accès a ta batterie

C'est effectivement la meilleure solution, et peut être ? la seule ...

Merci, et pour les câbles, du 25mm2?

sur ebay tu as des batteries varta 110 A a 143 euros, beaucoup moins chers que chez les centres auto ou autre

OK, je vais acheter une nouvelle batterie et la changer.

Un record à battre pour changer la batterie?

Qu'est-ce que tu as acheté comme appareil ?

J'ai acheté ça:
http://www.norauto.fr/produit/chargeur- ... 00542.html
ça va toujours me servir.

Je le connais, j'ai étudié la notice avec les vendeurs et ils en ont convenu avec moi qu'il ne fallait pas le prendre (je ne sais plus pourquoi mais j'avais encore préféré finalement un chargeur classique, je crois notamment qu'il n'a pas de fonction pour te dire si une batterie est hs).
Un conseil, change le et prends un CTEK à la place (l'appareil de Porsche est un CTEK rebaptisé Porsche). C'est plus cher mais c'est de la bonne. La batterie du 2 roues de mon fils était hs, son chargeur ne le voyait pas (pourtant recommandé par un marchand de batteries). Mais le CTEK lui l'a diagnostiqué ...

pô possible ouvert, déballé, utilisé. Ça servira à mes autres véhicules.

Mais si, heureusement que tu as le droit de tester pour savoir si ça te convient.
Je l'ai fait aussi pour un chargeur chez eux.
Je leur ai rendu, par contre ils m'ont fait un avoir car je l'avais utilisé.
Chez eux, c'est pour être remboursé qu'il ne faut pas y avoir touché.

Seulement, à Norauto j'y vais vraiment exceptionnellement, alors un avoir qui ne me sert à rien… autant le garder, non?

Ils vendent de la Mobil1 0w40 si besoin

Seulement, à Norauto j'y vais vraiment exceptionnellement, alors un avoir qui ne me sert à rien… autant le garder, non?

Tu t'en sers justement pour leur prendre un CTEK à la place, tu rajoutes juste la différence !

sur ebay tu as des batteries varta 110 A a 143 euros, beaucoup moins chers que chez les centres auto ou autre

Ayé, acheté sur eBay en ce moment à 132,50 euros.

Bonne affaire !!
Donne nous des news dès qu'elle est installée, et

Je le connais, j'ai étudié la notice avec les vendeurs et ils en ont convenu avec moi qu'il ne fallait pas le prendre (je ne sais plus pourquoi mais j'avais encore préféré finalement un chargeur classique, je crois notamment qu'il n'a pas de fonction pour te dire si une batterie est hs).
Un conseil, change le et prends un CTEK à la place (l'appareil de Porsche est un CTEK rebaptisé Porsche). C'est plus cher mais c'est de la bonne. La batterie du 2 roues de mon fils était hs, son chargeur ne le voyait pas (pourtant recommandé par un marchand de batteries). Mais le CTEK lui l'a diagnostiqué ...

Bon, ça c'est fait aussi. Pas de problème en effet pour la reprise, règlement de la différence et hop, la Pro Battery Charger MXS 7.0 CTEK sous la main.

Donnes nous des news

sur ebay tu as des batteries varta 110 A a 143 euros, beaucoup moins chers que chez les centres auto ou autre

Ayé, acheté sur eBay en ce moment à 132,50 euros.

hé hé , par ici les bonnes affaires , marre de se faire plumer

C'est de la bonne, mais il y a paraît-il beaucoup mieux :
batterie haute performance
Cà pique plus mais ça évite d'avoir le feu sous les fesses

Bon, ça c'est fait aussi. Pas de problème en effet pour la reprise, règlement de la différence et hop, la Pro Battery Charger MXS 7.0 CTEK sous la main.

Super, tu as pris le top et tu ne le regretteras pas