[Modele 955] Passage en position break

Ca part en coui..le ce post

je dirais plutot en tête à queue

Ca part en coui..le ce post

Petit avis perso, j'ai un le touareg , le filet et le cache baggages sont indépendants des banquettes ! Bien plus pratique ! Franchement là c'est merdique pour rien! Impossible de rabattre la partie double seule , a quoi bon le 1/3 2/3?

il suffit de déposer le filet en prenant bien en main l'engin et le pousser vers la droite .
il sort de ces rails et apres tu fais comme tu veux 1/3 ou ou 2/3. tu as meme la possibilité de le remettre dans ces guide une fois rabbatu

Merci Fabrice je tente demain .... j'aurai pu lire la notice mais ...

sur mon cayenne je n'arrive pas à rabattre les dossiers, j'ai l'impression que les deux tirettes sont vérouillées, pouvez vous m'aider ???

Il faut pousser vers l'arrière pendant que tu déverrouiller pour soulager le mécanisme.

Je pense que je vais devoir aller faire un petit tour chez FM Motors

essaye avec les banquettes rabattus, ca peut aussi aider a soulager le mécanisme

Les miens sont durs aussi, je dois appuyer virilement sur les poignées pour deverrouiller

Je n'ai rabattu les sièges qu'une seule fois et le support de ceinture a déchiré le cuir de l'accoudoir,je pense aller voir un sellier,franchement porsche pour ce système,j'aurai mieux fait de louer une camionette pour transporter ce meuble

Je n'ai rabattu les sièges qu'une seule fois et le support de ceinture a déchiré le cuir de l'accoudoir,je pense aller voir un sellier,franchement porsche pour ce système,j'aurai mieux fait de louer une camionette pour transporter ce meuble

Parle en à Gisafi1, il vient de me parler d'un produit miracle pour réparer le cuir.

Il va me falloir un sacré bon produit vu qu'il y a carrément un trou dans le cuir de l'accoudoir

Je n'ai rabattu les sièges qu'une seule fois et le support de ceinture a déchiré le cuir de l'accoudoir,je pense aller voir un sellier,franchement porsche pour ce système,j'aurai mieux fait de louer une camionette pour transporter ce meuble

Parle en à Gisafi1, il vient de me parler d'un produit miracle pour réparer le cuir.

Merci pour votre aide.
Tu as essayé ce produit gisalfi? ça a l'air fantastique mais je me mefie un peu de ce que l'on voit dans les pubs ou téléachats depuis que j'ai acheté un stylo efface rayures très connu qui paraissait incroyable a la télé mais totalement inefficace a l'utilisation.

Merci pour votre aide.
Tu as essayé ce produit gisalfi? ça a l'air fantastique mais je me mefie un peu de ce que l'on voit dans les pubs ou téléachats depuis que j'ai acheté un stylo efface rayures très connu qui paraissait incroyable a la télé mais totalement inefficace a l'utilisation.

+1000 c est de la M....

Merci pour votre aide.
Tu as essayé ce produit gisalfi? ça a l'air fantastique mais je me mefie un peu de ce que l'on voit dans les pubs ou téléachats depuis que j'ai acheté un stylo efface rayures très connu qui paraissait incroyable a la télé mais totalement inefficace a l'utilisation.

vendu par swissax.... et c'est pas donné.... je vais l'essayer dans quelques semaines, je vais rénover le volant dans un premier temps.. de choupette qui arrive dans J-3..

pas evident effectivement de mettre le cay en break!
mais une fois les sieges rabattus, un volume important est utilisable.
Qui a une idée ,ou une adresse pour proteger l'habitacle? (tapis, caisson, revetement)
dommage de dechirer les cuirs et tissus, 80% de mon utilisation est en break,pour aller à ma résidence secondaire,
transport de debroussailleuse, tronçonneuse,c aisse à outils,etc......
mon cay devient un vehicule de chantier!!!
Si quelqu'un a rencontrer ce probleme, comment l'a-t-il resolu?
a part l'achat d'une remorque, y a-t-il un fabricant de caisse adapté au volume global interieur?

Je me penche aussi sur le problème du transport d'objets en break et pour le moment je n'ai rien trouvé d'industriel pour protéger l'intérieur.
Il ne reste plus qu'a fabriquer un proto.

[cayann]

Bonsoir
pour info
partie-tutoriels-f70/modification-niveau-accoudoir-central-arriere-957-t2924.html
amicalement Cayann

Merci du tuyaux, cela m'évitera les mêmes désagréments que toi

Et surtout les mauvaises manipulations

Alors gilsafi,tu l'as testé ce fameux produit?
J'attendais tes impressions pour enfin m'occuper de ce trou que je supporte plus(trop maniaque)
S'il est bon tu me diras ou tu l'as acheté?

Alors gilsafi,tu l'as testé ce fameux produit?
J'attendais tes impressions pour enfin m'occuper de ce trou que je supporte plus(trop maniaque)
S'il est bon tu me diras ou tu l'as acheté?

PAs ce produit.. mais des produits de la marque pour la rénovation.. parfait..

J'ai le meme problème sur la banquette droite!
apres avoir rabattu le siege , et ôter les appuie-tête, je prends un tourne-vis et appuies derrière sur le verrou car la poignée ne fonctionne plus
il suffit de faire levier sur lea gâchette du verrou
Pas pratique ,mais bon ! quand on s' y prend la veille , ça va!

le Cayenne en break et bien c'est de la balle vous vous en doutiez???

Pour les sièges j'avoue que les premières fois c'est la galère on a peur de péter un truc on c pas et au prix des pièces on hésites et c'est normal.

le système une fois "rodée" et très simple quand le proprio et la mécanique sont faite c'est 5mn sans ce presser.

- j'enlève les appuis tête et les poses sur le plancher arrière.
- j'avance le siège passager et conducteur si besoin.
- je déverrouille un siège et le baisse puis l'autre (les premières manip le loquet sont très très dure), en baissant la partie accoudoir je regarde le support de la ceinture de sécurité pour qu'il soit bien à plat("grâce" à l'expérience d'un de nos membre).
- pour le reste j'ai le protège coffre en plastique 2 couvertures de déménageur et une couverture "étanche" épaisse.

au chargement je pose l'objet le plus loin possible et une personne passe par les porte passager pour le soulever et finir de le rentrer. jamais faire glisser l'objet.

pour le déchargement c'est l'inverse à part que la on peut faire glisser sur le protège coffre mais j'évite.

pour moi ça à marché au top pour les vélo (souvent) une machine à laver et 2 frigos.

pour les frigos je n'ai pas pus fermer le hayon j'ai donc passer une corde dans les crochet de coffre et autour de l'axe de l'essuie glace arrière. ne surtout pas tendre la corde et ne pas tenter le 120 l'axe ne supporterais pas mais 10 bornes tranquilles sans soucis.

Le niveau de chargement bas ..... gros gadget ça met plus de temps que le chargement ou le déchargement.

remise et config d'origine en sens inverse, il faut être un peu violent pour remettre les sièges et si l'indicateur semble rentrées c'est qu'il n'est pas en place. déverrouiller le dossier et retaper "plus fort".
coup d'aspirateur pour le coffre les couverture ça peluche

quand on relève les assises arrières il y a des emplacements pour les appuies tête ( 6 trous)