[Modele 955] Pare choc avant lazaro design sur 955

Hello les amis, profitant d une promo sur eBay concernant un kit pare choc avant complet "lazaro design" rs66 pour 500 € j ai craqué .
Le kit est vraiment complet avec le pc en poly prét à peindre livré en apprêt noir , les grilles type nid d abeille noir en plastique, les feux de jour à leds et les 4 phares visibles sur les photos ( 2 anti brouillards et 2 longues portées.
D après les évaluations du vendeur ça a l air d étre de bonne qualité avec des pièces qui s ajustent bien ....je verrai ça à réception.
De quoi donner un coup de jeune au 955 avec une touche d agressivité qui ne me déplaît pas .
A noter que ça se monte avec les ailes d origine, pas besoin d élargir les ailes .
Oui c'est du tuning pour les puristes , au même titre que du techart ou autre .
Quelques photos pour vous faire une idée, tous les avis seront les bienvenus .

Voilà comme il est vendu

Et voici ce que ça devrait donner

Je trouve vraiment superbe.
Hâte de voir le résultat.
As-tu le capot adéquate ?

c'est carrément magnifique ! avec comme tu l'as dit , un sacré coup de jeune !!! j'adore

hâte de voir le résultat

Merci pour ces retours positifs les amis , je vois que ce pare choc a du succès .
Et pour le capot j avais déjà acheté il y a quelques temps un capot de cayenne turbo d origine qui devrait bien aller avec .
C'est celui ci , en plus je l ai trouvé de la même teinte que mon 955 , le beau gris titan .
:

J'ai également trouvé un becquet arrière de 957 turbo pour finir l arriere qui a déjà des feux led / une jupe de turbo / des sorties d échappement eisenmann double ovales de cayenne turbo s ...
4 jantes de 955 turbo s sport techno en 20" (celles en 9" convexe avant et 10" concaves arrière) peintes en noir et chaussées en 305/40/20 pour bien remplir les ailes ...

Voilà ce que donne l arriere de mon modeste v6

Bravo! Belle réalisation!

Merci pour ces retours positifs les amis , je vois que ce pare choc a du succès .
Et pour le capot j avais déjà acheté il y a quelques temps un capot de cayenne turbo d origine qui devrait bien aller avec .
C'est celui ci , en plus je l ai trouvé de la même teinte que mon 955 , le beau gris titan .
:

Screenshot_20251219-110008_eBay.jpg

J'ai également trouvé un becquet arrière de 957 turbo pour finir l arriere qui a déjà des feux led / une jupe de turbo / des sorties d échappement eisenmann double ovales de cayenne turbo s ...
4 jantes de 955 turbo s sport techno en 20" (celles en 9" convexe avant et 10" concaves arrière) peintes en noir et chaussées en 305/40/20 pour bien remplir les ailes ...

Avec des pneus en 305/40/20, tu es hors tolérance, ton compteur de vitesse est faussé et normalement, tu es refusé au contrôle technique, le diamètre de tes roues est trop grand
https://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/j ... BnLjflLkzl

Oui ddada, je sais , c'est mon choix , je savais que quelqu'un allait relever ça .... merci bien pour ton intervention
J ai aussi les feux arriere sans le CE , les vitres surteintées avant arriere, l échappement modifier , des ampoules phares plus puissantes et je doute que ce pare choc soit homologué en France (tuv allemand) , j éspère que je vais pas finir en prison
Et sinon tu as un avis positif ou négatif sur ce pare choc ddada

Chacun ses goûts je respecte. Mais je n’aime pas du tout. Mon délire c’est le full stock

Tu as totalement raison Bertrand et l essentiel est de se faire plaisir, la vie est trop courte

Exact le plaisir avant tout

Superbe pour moi !

Mais superbe avec capot style magnum/techart.

Hate de voir ce que cela va donner avec le capot turbo.

... ça devrait donner comme ça, c est quasiment le même pare choc avec un capot de turbo

Perso je trouve que ça vas pas mal du tout

Le style entre le capot turbo et le pare-chocs est bien différent.
Pas convaincu de l’association.

Si tu as un capot style techart qui traîne dans ton garage je suis prêt à t en débarrasser

Je trouve que ça le dénature quand même, question de goût mais je suis comme certains...je préfère l'origine. Et à la revente je pense que c'est pas un plus d'avoir ce genre de modif...

[Marc-Antoine]

Je préfère la version d’origine
Tu perds trop d'angle d'attaque avec lazaro design et ça rallongue trop le museau
Le poste devant le phare n’est pas esthétique et case un peu la forme du 955 si spécifique

Salut
Trop beau ce pare choc
Je ne suis pas contre le tuning si ce n' est pas trop extravagant
Hate de voir ce que ça va donner
Puis le principal c'est de se faire et de prendre du plaisir au volant de nos bébés

A noter marcantoine que sur tes photos il ne s agit point d un 955 .... pour ce qui est de l angle d attaque il m importe peu vue que je ne pratique pas le off-road ...
Pour la revente que certains ont évoqué l éventuel acheteur aura le choix entre le pc d origine ou le pc lazaro .... mais pour l instant pas de prévision de vente , je suis trop satisfait de mon cayenne

[Marc-Antoine]

Oui c’est un 955

Après si ça te fait plaisir et te plaît c’est le but final !

C’est pas tant le off road mais certain parking avec des remontoirs de sécurité et ĺa faudra juste faire attention !

... si tu regarde bien sur ton document ce n est pas du tout le même pare choc .... et oui celui que j ai acheté me plaît bien sinon je ne vois pas l intérêt d un tel achat
L essentiel étant bien entendu de se faire plaisir, chacun à sa façon, en full stock ou mis à son goût
Le prochain sera sûrement un 957 gts et la je pense le laisser d origine, pour le 955 je le trouve un peu " fade" et les modifications sont réversibles pour le prochain propriétaire quand je serai décidé pour une vente ....

Ouai bon... cela peu etre beau mais du coup, avec des extensions d'ailes je pense style techart...

Oui je sais... du coup cela fait un kit complet

Y a qu à demander el nino, voici le kit complet, pas cher , je ne garantis pas la qualité....

Ohhh la deuxième photo c'est un monstre

[Tazer]

Attention aux kits pas chers venant de Pologne, il faut beaucoup d'adaptations pour avoir un résultat correct et même les pros galèrent avec ces kits.
Rien à voir avec un kit Techart qui est lui du plug and play mais beaucoup plus cher évidemment.