Optique de phare et condensation

Et jetrider peux t’en parler vu son expérience

Mince...

C'est garantie 4 ans et c'est allemand... Les boules !!!

Tiens nous au jus . Tu as commandé un xénon de combien de kelvin ?

Après tu peux être tombé sur de meilleures copies mais moi c'était la cata.

J'ai tout démonté, refait les connexions, bricolé les supports de phares... et puis je suis allé acheter des vrais ampoules 80€/pièce si je me souviens bien. Et là bingo, sans rien bidouiller ça marche...Le prix de la tranquillité....

Peut être que c’est réellement du osram mais vraiment pas chère pour le coup

Hello les amis !

J'ai monté la nouvelle ampoule Osram ....................... nada

ça doit venir du ballast, mais par précaution, j'échangerai l'ampoule de gauche avec celle de droite pour vérifier !

Tu n’avais pas fait l’inversion des 2 ballasts avant de commander ton ampoule grrrrr .
Essaye de changer mais tu as sûrement un ballast hs du coup.

Hello les amis !

Voici le nouveau ballast installé à 119€ sur ebay ( ce n'est pas le Hella d'origine, mais il marche )

Le tableau de bord indique défaut projecteur qui s'éteint aussitôt OUF

L'ancien ballast était gorgé d'eau

J'aurais pu remplir un verre de 10 cl de bière incroyable !!!ù

Merci pour tous vos conseils avisés les amis

Content pour toi et merci pour ton retour!

RAS LE BOL

Mes 2 phares sont trempés ( de l'intérieur ) ( alors qu'ils sont secs sur ma Boxster de 1998 )

En plus, j'ai le voyant airbag passager qui s'allume au tableau de bord

Hello les amis , je viens à la rescousse !!!
Moi aussi je fais partit de ceux qui ont de la fameuse buée dans les phares avant par temps froid ou pluie . Surtout depuis que j’ai installé des ampoules leds . Car avant avec des H7 basiques je n’avais rien .

Au départ j’ai donc décidé de faire des petits trous avec ma visseuse sur le clapet de fermeture côté feux de croisement derrière le phare . Dû coups je pensais avoir gagné mais après quelques jours de pluies la buée est revenue .

Donc j’ai tout simplement enlevé sur chaque phares le capuchon de fermeture côté feux de route , c’est le clapet le plus petit . Et depuis je n’ai plus rien. J’avais peur qu’en mettant des sachets d’humidité ils prennent feux avec la chaleur du led . Et bien sûr pour couronner le tout j’ai trouvé un super site je sais pas si j’ai le droit de l’écrire sur le forum mais arrêtez moi si c’est le cas ! Sur le site full-led.fr ils vendent des modules anti erreur ODB pour n’importe quelle type d’ampoules installées sur nos Cayou . J’en ai pris 2 paires j’en ai eu pour meme pas 40 balles . J’ai installé ça pour les ampoules leds de croisement et de route et depuis plus aucun message d’erreur ni point d’exclamation…. Ouf !!!

Voilà j’ai même fait une vidéo pour le module anti-erreur ODB sur ma chaîne YouTube pour ceux qu’ils veulent voir :

https://youtube.com/channel/UCVHYDSqiaYi8XF5cMlupARg

J’espère que ça aidera certains .

Par contre j’ai aussi de la buée sur le phare arrière droit mais j’ai pas encore trouvé de solution , si je commence à enlever tout les caches du Cayou je vais plus m’en sortir . Remarque je vais peut être l’alléger en faisant ça

À bientôt les amis ..

Bonsoir à tous,
Du coup pour ceux qui ont installé des sachets pour absorber l'humidité quel contenance faut-il prendre?
A quelle fréquence faut-il les remplacer
Merci par avance et joyeuses fêtes

Sinon des pistes ICI

Merci
Je vais essayer de faire un trou à l'arrière du cache.

Moi j'ai fait un trou avec une scie cloche de 30 mm de diamètre dans le capot arrière du phare de droite, j'ai ensuite collé au pistolet à colle un morceau de grillage très fin et plus de problème de condensation dans mon phare

Merci
Je vais faire ca