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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar soalou » Mer 15 Jan 2014, 22:18

Oui j'avais pas encore pris la garantie PA il fallait attendre 3 mois de CG à mon nom.
CG faite le 26/09 je comptais faire le PA courant janvier et problème arrivé le 30/12.
Je vais espérer que je sera la seule grosse intervention Pour les prochaines années.
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Messagepar Marco » Mer 15 Jan 2014, 22:43

:( pas de chance. J espère que ça te dégoûtera pas du cay
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar keddynet » Mer 15 Jan 2014, 22:59

Pour ma part , si vous voulez prendre l'avais d'une femme en considération....
C'est un problème à la base de fabrication de l'auto , à 80 000 km , je considère que ce type de voiture n'a pas encore fait toutes ses maladies de "jeunesse"
C'est même limite à faire entrer dans une garantie !!! Ca ne doit pas arriver !!!
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar CayBotte » Jeu 16 Jan 2014, 09:50

Pas faux ce que tu dis Keddy, ceci dit son Cay a 5 ans...
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar casper94 » Jeu 16 Jan 2014, 10:14

Pourquoi c est vieux, 5 ans ?
Le FORUM CAYENNE était, est, et sera le seul vrai forum qui parle du Cayenne les autres ne sont que de pales copies
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar CayBotte » Jeu 16 Jan 2014, 10:20

Nooooooon certainement pas mais pour une prise en charge, peut être...
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar lostrider » Jeu 16 Jan 2014, 10:30

la vache...je me fendrais d'une petite lettre a porsche quand meme. ca peut peut etre les interesser ce retour d'info.
y'a des cas similaires sur les blocs V6 chez VW??? je flippe du coup
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar mavmax » Jeu 16 Jan 2014, 10:53

CayBotte a écrit:Nooooooon certainement pas mais pour une prise en charge, peut être...


Ça ne coûte rien d'essayer mais avec un courrier type auto plus au minimum voir d'avocat si tu en connais un. 80kkm et 5ans c'est rien il ne devrait pas y avoir de problème avant 160 200kkm mini.
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar soalou » Jeu 13 Fév 2014, 09:33

Bonjour tout le monde.

Voici des nouvelles. J'ai récupéré mon véhicule après 1 mois d' immo pour une douille de 4200 euro.
Énumération des remplacements :
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échangeur eau huile
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Toutes les durites de refroidissement
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Recharge clim
Géométrie
Démontage et remontage moteur.
Et je passe une multitude de joints et de thermostats

Bref le circuit refroidissement et neuf de A à Z.

Pas de prise en charge par porsche malgré plusieurs mail. Réponse véhicule de 6 ans et 82000km. Garantie dépassé.

Le CP de Montpellier m'a fait quand même une remise de 10% sur le matériel et m'a monté gratuitement 4 pneus hiver que j'avais en ma possession.

Voilà mon aventure continue.
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar jeanm » Jeu 13 Fév 2014, 09:47

Le jour où ça m'arrive, je ne changerai QUE l'échangeur eau/huile, un bon rinçage du circuit de refroidissement et une bonne vidange /filtre à huile :??:
mais bon ceci n'engage que moi :wink:
La passion pour le Cayenne avant tout.
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar CARRERA » Jeu 13 Fév 2014, 10:17

Triste histoire qui finit bien grâce aux très chers €
Une fois de plus Porsche refuse d'assumer ses responsabilités :mur:
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar Jimminho » Jeu 13 Fév 2014, 10:21

Oui et ça je trouve que c'est inadmissible, ils se rendent compte du prix d'un Cay neuf??? :mur:
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar essa » Jeu 13 Fév 2014, 10:31

il t'avais pas annoncé 3000 maxi le cp ?
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar ddada » Jeu 13 Fév 2014, 15:43

soalou a écrit:Bonjour tout le monde.

Voici des nouvelles. J'ai récupéré mon véhicule après 1 mois d' immo pour une douille de 4200 euro.
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échangeur eau huile
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Et je passe une multitude de joints et de thermostats

Bref le circuit refroidissement et neuf de A à Z.

Pas de prise en charge par porsche malgré plusieurs mail. Réponse véhicule de 6 ans et 82000km. Garantie dépassé.

Le CP de Montpellier m'a fait quand même une remise de 10% sur le matériel et m'a monté gratuitement 4 pneus hiver que j'avais en ma possession.

Voilà mon aventure continue.

salut, bizarre quand même toutes ces pièces de changées :shock: , dans le même genre, quand on a un joint de culasse félé et que l'on a de la mayonnaise dans le circuit d'eau moteur, on ne change que le joint de culasse et c'est tout, on ne change pas toutes les durites, le radiateur moteur avec une recharge de gaz pour la clim, le bocal , la pompe à eau sous prétexte qu'il y a eu de l'huile dans le circuit de refroidissement, à mon avis ils se sont gavé au CP :mur:
:bye:
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Re: Mon tour est arrivé.

Messagepar soalou » Jeu 13 Fév 2014, 16:51

Les durites avait doublées de volume impressionnant le radiateur n'était qu'un paquet de boue.
On n'a évoqué avec le CP le nettoyage du circuit avec toutes les merdes que j'aurais pu avoir derrière au fil des km.Je n'ai pas voulu prendre ce risque est tombé en rade en vacance au fin fond de l'Espagne.
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