Mon tour est arrivé.

Oui j'avais pas encore pris la garantie PA il fallait attendre 3 mois de CG à mon nom.
CG faite le 26/09 je comptais faire le PA courant janvier et problème arrivé le 30/12.
Je vais espérer que je sera la seule grosse intervention Pour les prochaines années.

:( pas de chance. J espère que ça te dégoûtera pas du cay

Pour ma part , si vous voulez prendre l'avais d'une femme en considération....
C'est un problème à la base de fabrication de l'auto , à 80 000 km , je considère que ce type de voiture n'a pas encore fait toutes ses maladies de "jeunesse"
C'est même limite à faire entrer dans une garantie !!! Ca ne doit pas arriver !!!

Pas faux ce que tu dis Keddy, ceci dit son Cay a 5 ans...

Pourquoi c est vieux, 5 ans ?

Nooooooon certainement pas mais pour une prise en charge, peut être...

la vache...je me fendrais d'une petite lettre a porsche quand meme. ca peut peut etre les interesser ce retour d'info.
y'a des cas similaires sur les blocs V6 chez VW??? je flippe du coup

Nooooooon certainement pas mais pour une prise en charge, peut être...

Ça ne coûte rien d'essayer mais avec un courrier type auto plus au minimum voir d'avocat si tu en connais un. 80kkm et 5ans c'est rien il ne devrait pas y avoir de problème avant 160 200kkm mini.

Bonjour tout le monde.

Voici des nouvelles. J'ai récupéré mon véhicule après 1 mois d' immo pour une douille de 4200 euro.
Énumération des remplacements :
radiateur eau
échangeur eau huile
Pompe à eau
Vase d'expansion
Toutes les durites de refroidissement
Vidange moteur
Purge du circuit chauffage
Recharge clim
Géométrie
Démontage et remontage moteur.
Et je passe une multitude de joints et de thermostats

Bref le circuit refroidissement et neuf de A à Z.

Pas de prise en charge par porsche malgré plusieurs mail. Réponse véhicule de 6 ans et 82000km. Garantie dépassé.

Le CP de Montpellier m'a fait quand même une remise de 10% sur le matériel et m'a monté gratuitement 4 pneus hiver que j'avais en ma possession.

Voilà mon aventure continue.

Le jour où ça m'arrive, je ne changerai QUE l'échangeur eau/huile, un bon rinçage du circuit de refroidissement et une bonne vidange /filtre à huile
mais bon ceci n'engage que moi

Triste histoire qui finit bien grâce aux très chers €
Une fois de plus Porsche refuse d'assumer ses responsabilités

Oui et ça je trouve que c'est inadmissible, ils se rendent compte du prix d'un Cay neuf???

il t'avais pas annoncé 3000 maxi le cp ?

Bonjour tout le monde.

Voici des nouvelles. J'ai récupéré mon véhicule après 1 mois d' immo pour une douille de 4200 euro.
Énumération des remplacements :
radiateur eau
échangeur eau huile
Pompe à eau
Vase d'expansion
Toutes les durites de refroidissement
Vidange moteur
Purge du circuit chauffage
Recharge clim
Géométrie
Démontage et remontage moteur.
Et je passe une multitude de joints et de thermostats

Bref le circuit refroidissement et neuf de A à Z.

Pas de prise en charge par porsche malgré plusieurs mail. Réponse véhicule de 6 ans et 82000km. Garantie dépassé.

Le CP de Montpellier m'a fait quand même une remise de 10% sur le matériel et m'a monté gratuitement 4 pneus hiver que j'avais en ma possession.

Voilà mon aventure continue.

salut, bizarre quand même toutes ces pièces de changées , dans le même genre, quand on a un joint de culasse félé et que l'on a de la mayonnaise dans le circuit d'eau moteur, on ne change que le joint de culasse et c'est tout, on ne change pas toutes les durites, le radiateur moteur avec une recharge de gaz pour la clim, le bocal , la pompe à eau sous prétexte qu'il y a eu de l'huile dans le circuit de refroidissement, à mon avis ils se sont gavé au CP

Les durites avait doublées de volume impressionnant le radiateur n'était qu'un paquet de boue.
On n'a évoqué avec le CP le nettoyage du circuit avec toutes les merdes que j'aurais pu avoir derrière au fil des km.Je n'ai pas voulu prendre ce risque est tombé en rade en vacance au fin fond de l'Espagne.