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Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
Bon, c'est pas encore fini...Je pense que ma petite escapade d'hier a mis en exergue un problème!
Ce matin je démarre mon auto...RAS...
Ce soir je mets en route et avant de partir découvre une grosse mare sous la roue avant droite...Ça pue, j'me dis, surtout que le trop plain avait été évacué la veille....Je contrôle le niveau, qui est passé au mini, pas besoin d'être très calé pour comprendre que j'ai une fuite...
Comme il reste de l'eau dans le circuit, je tente et je vais chez le réparateur, qui est à 10 bornes...
Je passe même pas par la réception et me gare en plein milieu de l'atelier. Un mécano s'approche de moi immédiatement "bonjour, c'est vous qui avez fait mon auto?", le gars me répond par l'affirmative et me demande si j'ai un problème. On regarde sous l'auto qui fait du goutte à goutte...Pas bon tout ça! On contrôle le bocal, pas de fuite à ce niveau. Il monte l'auto sur le pont et démonte les caches sous le moteur, on voit que le liquide s'écoule le long du moteur...
Je lui demande de commencer le démontage, car je veux savoir ce qui se passe, il accepte immédiatement et démonte la rampe d'injection sous mes yeux en une demi-heure....Le verdict est sans appel, une autre durite, non comprise dans le kit a lâché! Là où ça se corse, c'est qu'il l'avait vu et a tenté une réparation de fortune qui bien entendu n'a pas tenu...Son patron arrive et contrôle, visiblement très en colère...Il se confond en excuses (qu'est-ce que j'ai pu avoir comme excuses depuis que j'ai cette auto!) et me prête une auto pour le temps des réparations.
Pour que cela aille plus vite, je passe un coup de fil cher passionauto.com ...Miracle ils ont la pièce, je la commande sur le champ et demande une livraison pour lundi directement chez mon réparateur...Ce site me sauve une fois de plus...Car une demi-heure avant, j'ai tenté d'appeler Porsche, réponse "rappelez demain le magasin ferme à 17h30"...
J'éspére que la pièce arrivera bien lundi,en tout cas, je continue de faire de la pub pour ce site qui est très bien, très réactif.
Donc je n'ai pas de Cayenne pour le week-end
Le bon point: ça c'est passé prêt de chez moi, heureusement que j'ai fait chauffer la bête car si ça se trouve ça aurait pété à un moment bien moins commode....Et le garagiste a pas essayé de m'embrouiller et m'a laisser assister au démontage complet ce coup-là...
J'èspère que cette fois si ce sera nickel!
Ci dessous une vue du moteur, je vous conseille de changer également ce tube N.13 qui a cuit bien avant les autres, c'est pour cela qu'il a cassé au démontage...
A +, pour de meilleures nouvelles je l'espère...
Bon, en même temps, je n'ai ppas l'habitude de me faire reprocher la qualite du boulot par mes clients contrairement a ce garage 
