Les stupidités du Cayenne

C'est pas le pare brise qui est en cause, c'est la vitesse et vu ce que le mien prend je le trouve assez résistant même.

Je confirme pour le pare brise, peut être la faute à pas de chance mais ai pris un caillou sur autoroute, alors que mon achat de cay est récent, et j'ai retrouvé le lendemain mon pare brise totalement fendu..ne m'était jamais arrivé avant !

pour les changements de vitesse au volant, c'est ma femme que celà terrorise, donc forcément un mauvais point..si ce n'est qu'elle me laisse le conduire tout le temps !

le mien est de 2007, full options, mais pas de bluetooth ni prise mp3,... inadmissible !

C'est bien vrai.
Sans remettre en cause les qualités indéniables de ce véhicule, il y a un décalage difficilement compréhensible entre l'équipement global d'un véhicule qui se veut haut de gamme et qui n'a même pas ce qu'on peut trouver dans des voitures d'entrée de gamme.

Le X5 M possede de serie :
Le TO panoramique, prise MP3, bluetooth,demarrage sans clé, indicateur de données sur pare brise, chassis anti roulis

Le X5 M possede de serie :
Le TO panoramique, prise MP3, bluetooth,demarrage sans clé, indicateur de données sur pare brise, chassis anti roulis

Excact, mais bon ... ce n'est pas une Porsche!

Le X5 M possede de serie :
Le TO panoramique, prise MP3, bluetooth,demarrage sans clé, indicateur de données sur pare brise, chassis anti roulis

Excact, mais bon ... ce n'est pas une Porsche!

+1000

et puis c'est le M , je doute que les X5 standard aient tout ça de série, le prix doit s'en ressentir

et puis c'est le M , je doute que les X5 standard aient tout ça de série, le prix doit s'en ressentir

Mais enfin ... le M ce n'est pas une Porsche non plus c'est du BM machin chose!!!
Bientôt on va nous comparer notre Cayenne à un Duster parce que ce dernier possède une roue de secours ...
Non mais ...
Je rêve ...
Bon je sors aussi ... quoique!!!

c'est sur que nous on ne veut pas forcément des équipements high tech de geek mais plutot des fonctionnalités routières (électronique de gestion de la voiture et pas des codecs divx )

Moi je veux tout

Moi j'veux qu'ça marche....tous les matins....

Les gadgets qui tombent en panne....Suis pas fan....

Par contre un bon châssis, un moteur vigoureux....Bon évidement avec mon bébé j'suis pas déçu, vu qu'il y a déjà 25000euros d'options dessus....

Je préfère même l'intérieur de mon vieux Cayenne "fullcuir", à celui du M, je trouve que la console, les compteurs sont plus sympa et très très bien finis, même pour une voiture qui a dix ans....

Et puis le nouveau Cayenne, c'est vraiment une tuerie, j'ai rien vu qui lui arrive à la cheville au niveau de l'intérieur...Le full cuir est splendide....Le BMW n'emmènerait pas mes jets comme le Cay (pas de réducteur) ne ferait pas du camping dans les mêmes conditions (coffre plus petit)....C'est une excellente auto, mais le Cay a quelque chose en plus....

Alors je ne vais pas faire dans l'originalité :les durites,l'arbre et l'accoudoir qui se déchire sont des stupidités au point que je me demande comment les ingénieurs ont pu laisser passer ça! Sinon le système key less me semble d'un autre temps,les boutons de la boite au volant sont bien moins pratiques que des palettes mais le mode de gestion est pas mal avec la boite qui se remet en auto apres quelques secondes . Je n'ai toujours pas compris comment me servir des 3 boutons qui éteignent le plafonnier et en ce qui concerne le selecteur central pour que les lumières s'éteignent une fois les portes fermées il faut pousser le bouton à gauche,pourquoi ne pas avoir fait comme sur les Audi par ex gauche:éteint,milieu:allumé portiers ouvertes et droite:allumé en permanence ? Après je sais pas pour vous mais moi ma clé n'a qu'un bouton,je sais jamais si le cay est ouvert ou fermé

Alors je ne vais pas faire dans l'originalité :les durites,l'arbre et l'accoudoir qui se déchire sont des stupidités au point que je me demande comment les ingénieurs ont pu laisser passer ça! Sinon le système key less me semble d'un autre temps,les boutons de la boite au volant sont bien moins pratiques que des palettes mais le mode de gestion est pas mal avec la boite qui se remet en auto apres quelques secondes . Je n'ai toujours pas compris comment me servir des 3 boutons qui éteignent le plafonnier et en ce qui concerne le selecteur central pour que les lumières s'éteignent une fois les portes fermées il faut pousser le bouton à gauche,pourquoi ne pas avoir fait comme sur les Audi par ex gauche:éteint,milieu:allumé portiers ouvertes et droite:allumé en permanence ? Après je sais pas pour vous mais moi ma clé n'a qu'un bouton,je sais jamais si le cay est ouvert ou fermé

Toi .. va falloir penser à changer d'auto et de marques ...
Bon OK je sors ... quoique...

Attention je citais le X5 M avec le Cayenne Turbo car au niveau performance ce sont les memes sauf que le M a 55 cv de plus en attendant la Version Turbo S. Je suis d'accord avec Ratou une porsche, c'est une porsche. Et comme le disait Jetrider mais je l'avais deja mentionné plus haut, l'interieur du Cay est beaucoup plus beau et classe (surtout le phase 3) que le X5 M.

Hmm...changer d'auto oui je veux bien si le forum se cotise pour m'acheter un phase 3 gts

Non mais c'est vrai qu'en général je suis objectif et donc critique sur mes voitures dont je remarque vite les qualités et défauts.
Ceux la en font partie,je ne les mets pas de coté en me disant que le v8 les vaut largement,c'est un tout.

Ah oui j'avais oublié la batterie sous le siège,c'est la première auto que j'ai à avoir une batterie aussi mal placée,même celle de la smart est plus accessible

Cet emplacement a au moins la vertue de préserver la batterie en la conservant dans un endroit plus tempéré, à l'abris du gel...

Tiens, parlons aussi du système homelink: une grosse daube, sur mes deux automatismes aucun n'a pu fonctionner avec...Et le plafonnier avec son interrupteur à deux balles digne d'une skoda, son bouton de descente des lunettes qui croque...Beeuuuurrrkkkkkkkkkk

La stupidité du cayenne pour moi serait le moteur V6. Pourquoi un si petit moteur pou tracter un aussi beau bébé...

La stupidité du cayenne pour moi serait le moteur V6. Pourquoi un si petit moteur pou tracter un aussi beau bébé...

Pas d'accord, le V6 emporte facilement la voiture, c'est sur c'est pas un S mais il a une puissance pour chaque type d'utilisation, sinon celui qui roule un TurboS ne va pas comprendre pourquoi tu roules seulement en S

La stupidité du cayenne pour moi serait le moteur V6. Pourquoi un si petit moteur pou tracter un aussi beau bébé...

Pas d'accord, le V6 emporte facilement la voiture, c'est sur c'est pas un S mais il a une puissance pour chaque type d'utilisation, sinon celui qui roule un TurboS ne va pas comprendre pourquoi tu roules seulement en S

+ 1 d'autant que chacun peut choisir à la carte ce qui lui convient le mieux en fonction de son usage ou de son budget.
Toutefois aujourd'hui le choix peut se porter plus facilement sur une version diésel laquelle me parait plus performante sur tous les points y compris ... à la revente!

La stupidité du cayenne pour moi serait le moteur V6. Pourquoi un si petit moteur pou tracter un aussi beau bébé...

Pas d'accord, le V6 emporte facilement la voiture, c'est sur c'est pas un S mais il a une puissance pour chaque type d'utilisation, sinon celui qui roule un TurboS ne va pas comprendre pourquoi tu roules seulement en S

+ 1 d'autant que chacun peut choisir à la carte ce qui lui convient le mieux en fonction de son usage ou de son budget.
Toutefois aujourd'hui le choix peut se porter plus facilement sur une version diésel laquelle me parait plus performante sur tous les points y compris ... à la revente!

+1

Je n ai plus de Cayenne depuis un an,quasi pile poil,et il me manque terriblement,j ai loué deux fois un Magnum,franchement superbe!!! Mais j avoue que le Phase 2 en diesel me tape dans l oeil,avec un beau kit,genre gts ou turbo,j ai eu l occasion de rouler lors de visus nationaux avec quelques cayzoutistes et....c est franchement bluffant!!!

pas de bruit de diesel,zéro fumée noire,une puissance à l'accéllération digne d un S d ailleurs il me semble que le cayzout a plus de couple que le S...

Bref,je vais prochainement en louer un,je vais me faire mon propre avis,mais je ne pense pas faire le pire choix de ma vie,cela reste un Cayenne,un gros bb,bien puissant qui fera tourner les tetes,et meme me jetter de sale regards ne sachant meme pas que je roule en diesel!!!

Un Cayzout, Un Cayzout...Alex avec nous, Alex avec nous !!!

Bascule du côté obscur mon ami, Rejoins nous !!!

Un Cayzout, Un Cayzout...Alex avec nous, Alex avec nous !!!

Bascule du côté obscur mon ami, Rejoins nous !!!

mdr!!!
Coucou Renaud!!

j pensais le louer celui la!

http://www.leboncoin.fr/voitures/350131426.htm?ca=1_s

Très intéressant...

Un Cayzout, Un Cayzout...Alex avec nous, Alex avec nous !!!

Bascule du côté obscur mon ami, Rejoins nous !!!

mdr!!!
Coucou Renaud!!

j pensais le louer celui la!

http://www.leboncoin.fr/voitures/350131426.htm?ca=1_s

déconne pas Alex, rest du coté de la force tranquille