les prix baissent (reellement)

Si je pouvais je te ferais une propal pour ton CAy malheureusement il va me falloir attendre encore un peut que mes problèmes soit régler.

Bonne chance pour la vente, je pense que tu es encore un peu cher........... : étranger : par contre superbe CAY : hourra : :hourra :

A plus

moi, j'attends qu'on les donnes et j'en prend un pour avec des pièces de rechange.
J'ose imaginer un modele de 2003 sans aucune options avec 500.000kms pour 1000euros.

http://www.leboncoin.fr/voitures/143532412.htm?ca=11_s

Vraiment pas cher celui là

D'après l'immatriculation du véhicule la 1re date d'immatriculation serait de 09/2002 et non du 28/06/2003 .. : ?? Enfin, je peux me tromper........

A plus

c'est sur qu'on arrive à trouver des cayennes à 20 000€ mais on en a pour son argent... kilométrés, traffiqués etc.. seul engineman peut savoir où il va... mais il existe des bonnes occasions certes plus cher mais bon...j'ai quand même trouvé un turbo de 2004 (10/2004) avec 34000km et garanti un an.. bon maintenant c'est clair je l'ai payé plus cher.... la dizaine de k€ au dessus mais je suis quelque peu rassuré....

Tiens je vais mettre mon moteur en route.... quelle mélodie..... le pied...

A+
gilsafi1

j'avoue que la vente d'un cayenne turbo est un peu dur en ce moment.
je viens de baisser le prix du mien (à 28000€) pour faire avancer un peu les choses.
C'est bizarre parce que les stats de consultation sur la centrale sont plutot bonne, pas mal de proposition d'échange (non souhaitée) mais rien de vraiment concret

je suis les annonce tous les jours,je vais voir des voitures regulierement pour des personnes de mon entourage ,collegue,famille etc...........
sans vouloir te decourager un turbo ne ce vend plus 28000/30000€.
une machine propre comme la tienne ne negocie 23/24k€ aujourd hui d ou l importance de ne pas l acheter trop chere si on n est succeptible de le revenvdre rapidement.
les vehicule interressant (suivie etc) parte generalement sous 15j.
si il ne part pas c est qu il est trop chere.c est dure a avaler mais c est comme ca.
il y a des annonce que je suis depuis 1-2 ans et le gars a toujours sa voiture sur les bras parce qu il ne veut pas trop baisser car il l avais acheter 10k€ de plus 6 mois auparavant
donc apres viens le choix delicat soit garder le voiture soit perdre 10/15k€ .
sur la centrale si ta voiture n aparait pas sur la 1ere page c est mort,les gens (d on je fait partie) trie les pages par le prix et ne vont pas voir les autres offre.

[engineman]

concernant celui de l annonce 266000km.
voici les infos que j ai.
a savoir que mon pote a mis une option on doit aller le voir et peut etre le ramener demain(on n est pas seul sur l affaire il va falloir etre rapide).

1ere mains voiture de societe entretiens exclusif cp.
93000km:arbre de transmission remplacer+connecteur airbag.
153000km:pompes a essence remplacer+pompe a eau+courroie+roulement de roues arriere+bobines.
167000km:remplacement des capteurs de direction+disque/plaquettes av/ar.
194000km:remplacement des tuyaux de refroidissement+thermostats+.
230000km:remplacement tiroir de commande de boite tiptro.
251500km:remplacement du 2eme arbre de transmission.
je vous passe sur les divers entretiens classique et autre consomable
voila chose etonnante la batterie est d origine(voiture qui roule souvent) et le compresseur de suspension est d origine aussi.
pour 13500€ ca parait correct.

Modifié en dernier par engineman le Ven 8 Oct 2010, 09:28, modifié 2 fois.

c'est sur qu'on arrive à trouver des cayennes à 20 000€ mais on en a pour son argent... kilométrés, traffiqués etc.. seul engineman peut savoir où il va... mais il existe des bonnes occasions certes plus cher mais bon...j'ai quand même trouvé un turbo de 2004 (10/2004) avec 34000km et garanti un an.. bon maintenant c'est clair je l'ai payé plus cher.... la dizaine de k€ au dessus mais je suis quelque peu rassuré....
A+
gilsafi1

+ 1 c'est pour cela qu'il faut savoir faire la part des choses
Aujourd'hui tu trouves de tout à vils prix ... même des Ferrari mais bon ... après bonjour l'angoisse!

j'avoue que la vente d'un cayenne turbo est un peu dur en ce moment.
je viens de baisser le prix du mien (à 28000€) pour faire avancer un peu les choses.
C'est bizarre parce que les stats de consultation sur la centrale sont plutot bonne, pas mal de proposition d'échange (non souhaitée) mais rien de vraiment concret

je suis les annonce tous les jours,je vais voir des voitures regulierement pour des personnes de mon entourage ,collegue,famille etc...........
sans vouloir te decourager un turbo ne ce vend plus 28000/30000€.
une machine propre comme la tienne ne negocie 23/24k€ aujourd hui d ou l importance de ne pas l acheter trop chere si on n est succeptible de le revenvdre rapidement.
les vehicule interressant (suivie etc) parte generalement sous 15j.
si il ne part pas c est qu il est trop chere.c est dure a avaler mais c est comme ca.
il y a des annonce que je suis depuis 1-2 ans et le gars a toujours sa voiture sur les bras parce qu il ne veut pas trop baisser car il l avais acheter 10k€ de plus 6 mois auparavant
donc apres viens le choix delicat soit garder le voiture soit perdre 10/15k€ .
sur la centrale si ta voiture n aparait pas sur la 1ere page c est mort,les gens (d on je fait partie) trie les pages par le prix et ne vont pas voir les autres offre.

+1

oui je suis d'accord avec toi engineman. et le prix aussi et correcte.

un turbo en suisse avec 60 000 km pour 44'000.- soit 33'000 euros !

pas trop chère non ?
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=4&row=14


http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=5&row=4

oh put,,,,,,,,, que ca me tente ....

je suis les annonce tous les jours,je vais voir des voitures regulierement pour des personnes de mon entourage ,collegue,famille etc...........
sans vouloir te decourager un turbo ne ce vend plus 28000/30000€.
une machine propre comme la tienne ne negocie 23/24k€ aujourd hui d ou l importance de ne pas l acheter trop chere si on n est succeptible de le revenvdre rapidement.
les vehicule interressant (suivie etc) parte generalement sous 15j.
si il ne part pas c est qu il est trop chere.c est dure a avaler mais c est comme ca.
il y a des annonce que je suis depuis 1-2 ans et le gars a toujours sa voiture sur les bras parce qu il ne veut pas trop baisser car il l avais acheter 10k€ de plus 6 mois auparavant
donc apres viens le choix delicat soit garder le voiture soit perdre 10/15k€ .
sur la centrale si ta voiture n aparait pas sur la 1ere page c est mort,les gens (d on je fait partie) trie les pages par le prix et ne vont pas voir les autres offre.

Je trouve que le marché du Cayenne a quand meme bien evolué depuis 6 mois.
quand je faisais des recherches, pas moyen de trouver un cayenne turbo en dessous de 28000€ pour moins de 100K km...
A priori je suis en "compétition" avec 4 cayenne dans le même rapport prix/kilometrage
j'ai exclu 2 turbo à 22K€ pour 90000€ ca me semble un peu louche.
quand au prix j'ai encore une legere marge de négo mais clairement pas à 23K€...

Pas grave cela me donne une raison de le garder face à ma femme.
"Mais si chérie, je l'ai mis en vente, j'vais pas le brader quand même"

J'aurai quand même tendance à me méfier d'annonces trop alléchantes avec des prix bradés, surtout au regard de la cote sur le site "la centrale". Un prix trop bas est souvent synonyme d'un véhicule déja ancien, avec énormément de km, et un entretien pas forcément bien fait. Maintenant, si vous êtes comme moi et que vous vous en servez juste pour faire le beau gosse le Dimanche, c'est sur que ca suffit amplement

Tiens, pour vous amuser un peu, voici ce qu'on peut trouver ici, sur notre ile
http://www.runcar.biz/promo/vn/vp10.html

Ouaips, c'est a se décourager : du neuf quasi deux fois plus cher qu'en métropole. Et c'est pareil pour les okaz : un Cayenne S de 2003 avec 140 000 bornes au compteur s'est dernièrement vendu 31000 euros. Compter entre 45 et 50 000 pour un modèle plus récent (2005/2006), avec moitié moins de km au compteur.

C'est décourageant en effet mais on ne peut pas tout avoir...

J'aurai quand même tendance à me méfier d'annonces trop alléchantes avec des prix bradés, surtout au regard de la cote sur le site "la centrale". Un prix trop bas est souvent synonyme d'un véhicule déja ancien, avec énormément de km, et un entretien pas forcément bien fait. Maintenant, si vous êtes comme moi et que vous vous en servez juste pour faire le beau gosse le Dimanche, c'est sur que ca suffit amplement

Tiens, pour vous amuser un peu, voici ce qu'on peut trouver ici, sur notre ile
http://www.runcar.biz/promo/vn/vp10.html

Ouaips, c'est a se décourager : du neuf quasi deux fois plus cher qu'en métropole. Et c'est pareil pour les okaz : un Cayenne S de 2003 avec 140 000 bornes au compteur s'est dernièrement vendu 31000 euros. Compter entre 45 et 50 000 pour un modèle plus récent (2005/2006), avec moitié moins de km au compteur.

C'est cher!
Je crois que je vais monter un deal de vente de voiture là bas...
Des volontaires pour me suivre???


Doit y avoir des taxes d'import ou d'acheminement de fou?

J'aurai quand même tendance à me méfier d'annonces trop alléchantes avec des prix bradés, surtout au regard de la cote sur le site "la centrale". Un prix trop bas est souvent synonyme d'un véhicule déja ancien, avec énormément de km, et un entretien pas forcément bien fait. Maintenant, si vous êtes comme moi et que vous vous en servez juste pour faire le beau gosse le Dimanche, c'est sur que ca suffit amplement

]+ 1000 Voici un avis que je partage dans sa totalité.
Selon l'endroit où vous mangez une bonne côte de boeuf, le prix à payer sera différent selon les critères de choix et de services.
Pour ma part, ma démarche dans l'achat d'une Porsche est un peu différente elle aussi ... que pour celle d'un Scénic!
D'autant plus qu'après l'achat ... vient l'entretien

[/color]

Voilà pourquoi c'est si cher...

http://www.adc-oceanindien.com/index.ph ... la-reunion

C'est cher!
Je crois que je vais monter un deal de vente de voiture là bas...
Des volontaires pour me suivre???


Doit y avoir des taxes d'import ou d'acheminement de fou?

concernant celui de l annonce 266000km.
voici les infos que j ai.
a savoir que mon pote a mis une option on doit aller le voir et peut etre le ramener demain(on n est pas seul sur l affaire il va falloir etre rapide).

1ere mains voiture de societe entretiens exclusif cp.
93000km:arbre de transmission remplacer+connecteur airbag.
153000km:pompes a essence remplacer+pompe a eau+courroie+roulement de roues arriere+bobines.
167000km:remplacement des capteurs de direction+disque/plaquettes av/ar.
194000km:remplacement des tuyaux de refroidissement+thermostats+.
230000km:remplacement tiroir de commande de boite tiptro.
251500km:remplacement du 2eme arbre de transmission.
je vous passe sur les divers entretiens classique et autre consomable
voila chose etonnante la batterie est d origine(voiture qui roule souvent) et le compresseur de suspension est d origine aussi.
pour 13500€ ca parait correct.

bon c est mort pour celle la.
le vendeur nous a appelle quelque heures avant de prendre la route pour nous informe que quelqu un ete repartie avec apres l avoir payer en liquide.

concernant celui de l annonce 266000km.
bon c est mort pour celle la..

Regrette pas... 266 000 kil, c'est ENORME !!!!!!
T'aurais surement eu tout un tas d'autres problèmes avec

concernant celui de l annonce 266000km.
bon c est mort pour celle la..

Regrette pas... 266 000 kil, c'est ENORME !!!!!!
T'aurais surement eu tout un tas d'autres problèmes avec

C'est sur ... mais lui ... il les aime!
Pas vrai engineman?

J'aurai quand même tendance à me méfier d'annonces trop alléchantes avec des prix bradés, surtout au regard de la cote sur le site "la centrale". Un prix trop bas est souvent synonyme d'un véhicule déja ancien, avec énormément de km, et un entretien pas forcément bien fait. Maintenant, si vous êtes comme moi et que vous vous en servez juste pour faire le beau gosse le Dimanche, c'est sur que ca suffit amplement

Tiens, pour vous amuser un peu, voici ce qu'on peut trouver ici, sur notre ile
http://www.runcar.biz/promo/vn/vp10.html

Ouaips, c'est a se décourager : du neuf quasi deux fois plus cher qu'en métropole. Et c'est pareil pour les okaz : un Cayenne S de 2003 avec 140 000 bornes au compteur s'est dernièrement vendu 31000 euros. Compter entre 45 et 50 000 pour un modèle plus récent (2005/2006), avec moitié moins de km au compteur.

ca vaut le coup de faire un container plein de cayenne !!!! et de racheter un model plus recent
a vos calculettes

et un turbo a 20000 euros un et en plus 62000km (il doit manquer le 1 devant mais bon)
http://www.leboncoin.fr/voitures/147896106.htm?ca=11_s

bruit poussoir hydraulique,ca me rappelle quelque chose
http://www.leboncoin.fr/voitures/128770222.htm?ca=11_s

et un turbo a 20000 euros un et en plus 62000km (il doit manquer le 1 devant mais bon)
http://www.leboncoin.fr/voitures/147896106.htm?ca=11_s

c'et sur qu'il manque le 1 et je pense méme le 2