[Modele 958] Launch X431 => Equivalent au PIWIS

Bonjour,

Suite à ma mauvaise expérience avec l'achat d'un PIWIS non fonctionnel (mais totalement remboursé - merci Paypal), j'ai exploré d'autres chemins. Et je me suis arrêté sur le Lauch X431 V Pro que j'ai reçu ce matin.

C'est d'une part un quasi clone du PIWIS pour nos Porsche en terme de fonctionnalité mais en plus il est muti marques! Il a même les fonctions online du PIWIS

J'ai réussi a faire des modifs sur Cayenne 958 que les VCDS/Duametric et consorts ne savent pas faire. Le PIWIS en mode engineering est capable de faire ces modifs mais les CP ne savent pas s'en servir et il semble moins user friendly que le X431 pour le codage/adaptation des modules.

J'ai confguré:

- Les clignotants confort à plus de 3 flash (j'ai mis 5)
- Le rabattement auto des rétroviseurs à la fermeture du véhiculé (nouvelle option visible dans le PCM)
- Le balayage additionnel des essuies glace après la séquence de lave glace/essui glace automatique (Tear Drop).

Un lien très intéressant d'un forum US sur les possibilités de cet outil:

https://rennlist.com/forums/cayenne-958 ... ssion.html

Quelques exemples d’utilisation que vous trouverez dans le post :

Turning off the seatbelt chime and warning
Change the number of flashes for one touch
Mirror auto retract and center vents colder
Windows up/down via your keyfob
Use LED bulbs in sidemarker
Battery coding
Turn off the tailgate sound when opening/closing
Auto retract the rear window shades when in reverse
Use LED bulbs for the license plate lights
Teardrop wipe for your wipers
Cornering light coding options
Adjust ringtone volume
Set footwell lights to use LEDs
Change the boost pressure value limit (if you're running a custom tune)
Enable hidden instrument display settings and change cayenne model logo
Enable Pre Heating and Cooling for hybrid models
Change at what speed when the doors auto lock (It's located in front-end electronics)
Change when services are due

Merci pour ce retour d'expérience
Cet outil me fait également de l’œil pour son rapport prix / prestations notamment dans les marques exclusives telles que Ferrari où il faut débourser minimum 5000 euros pour avoir l'ensemble des fonctionnalités sur un outil de diagnostic OBD.
Alors si en plus il sait très bien faire Porsche c'est du velours. Ils ont fait fort les chinois à pomper les codes des différents outils de diagnostic spécifiques constructeurs.
Tu as acquis quelle X431 exactement : la X431 Pro Mini, la X431 Pro ou encore la X431 V ?

Salut,
Le X431 V+ pro 3. Le pro mini a exactement les mêms fonctionnalités mais sur un format telephone et pas tablette.

En fait le produit est une interface OBD2 bluetooth et un soft tournant sur un device android à activer avec un serial number et un password. Il est possible d’acheter l’interface seule si tu as déjà un device android. Moi j’ai préféré acheter un systeme complet incluant la tablette.

[Tazer]

Ça me fait rêver cette valise avec ces possibilités énormes.
Mais je ne suis malheureusement pas assez calé en informatique pour me servir de ce bijou.

Rien d’impossible. C’est du meme niveau en terme de facilité d’utilisation que le vcds ou le durametric.

Le vcds sur le 958 ne fonctionne pas...
Donc ton alternative est très bonne je pense.

Le VCDS fonctionne parfaitement pour les modules du 958 communs avec le touareg et le Q7. Mais effectivement, le PIWIS ou le X431 pro permettent d’accéder à tous les modules et toutes les fonctionnalités.

Et question tarif ?

Salut,
Il est possible d’acheter l’interface seule si tu as déjà un device android.

Pour m'être renseigné, tu dois donc évoquer le système iCarScan vendu avec le choix de 10 marques automobiles dont Porsche, Ferrari, Maserati, etc en APP sur son Android/IOS
Tu confirmes ? Parce que j'ai un doute sur le fait que ce soit exactement les mêmes softs que ceux du Launch X431 Pro.

https://www.obd2tool.com/goods-5052-Lau ... droid.html

[Tazer]

Et question tarif ?

J'ai regardé entre 900€ aliexpress, et 1300€ chez les autres genre cdiscount, pour le soft la tablette les embouts etc.... dans une belle valise.

[cayann]

Bonjour, j 'ai regardé pour le tarif 1400 Euros et 660 euros par an pour les mises a jours

Amicalement Cayann

Salut,
Il est possible d’acheter l’interface seule si tu as déjà un device android.

Pour m'être renseigné, tu dois donc évoquer le système iCarScan vendu avec le choix de 10 marques automobiles dont Porsche, Ferrari, Maserati, etc en APP sur son Android/IOS
Tu confirmes ? Parce que j'ai un doute sur le fait que ce soit exactement les mêmes softs que ceux du Launch X431 Pro.

https://www.obd2tool.com/goods-5052-Lau ... droid.html

Je confirme c’est bien le soft x431 pro 3 que l’ont peut installer sur un appareil’android que l’onpossède déjà. Mais c’est pas simple et je conseille réellement de prendre un pack ccomplet prêt à l’emploi.

[Tazer]

https://m.fr.aliexpress.com/item/329264 ... EMQAvD_BwE

https://m.fr.aliexpress.com/item/329093 ... EMQAvD_BwE

https://m.fr.aliexpress.com/item/174398 ... 140&is_c=N

Bonjour, j 'ai regardé pour le tarif 1400 Euros et 660 euros par an pour les mises a jours

Amicalement Cayann

Oui ce sont les prix Launch Europe.

C’est moins de 1000€ avec 2 ans de mise à jour en s’adressant à Launch Asie et 1150€ sur Amazon toujours avec 2 ans de mise à jour. Le pro mini est à 800€.

Un exemple:
https://www.amazon.fr/Launch-X431-Diagn ... arque-FRANÇAIS/dp/B01F5QYPM2?th=1

Salut,
Il est possible d’acheter l’interface seule si tu as déjà un device android.

Pour m'être renseigné, tu dois donc évoquer le système iCarScan vendu avec le choix de 10 marques automobiles dont Porsche, Ferrari, Maserati, etc en APP sur son Android/IOS
Tu confirmes ? Parce que j'ai un doute sur le fait que ce soit exactement les mêmes softs que ceux du Launch X431 Pro.

https://www.obd2tool.com/goods-5052-Lau ... droid.html

Je confirme c’est bien le soft x431 pro 3 que l’ont peut installer sur un appareil’android que l’onpossède déjà. Mais c’est pas simple et je conseille réellement de prendre un pack ccomplet prêt à l’emploi.

Voici le lien concernant les applis seules. Le download est gratuit mais il faut acheter l'interface ODB2. C'est le même modèle que le VCDS officiel de Ross Tech.

http://www.x431tool.com/info/launch-x43 ... -5139.html

Merci pour ce lien que j'ai justement étudié hier soir.
Si j'ai bien compris, ces applis ne sont pas destinées à l'interface OBD iCarScan mais aux supports tablettes des différents produits Launch dont le X431 Pro mini qui est le best seller du moment.
L'interface OBD iCarScan possède ses propres applis, scindées selon les marques automobiles, avec 10 marques auto gratuites lors de l'achat puis environ 40€ la marque auto supplémentaire.

Bonjour,

J'ai besoin de re coder des boutons sur une 991 boutons du pse et star and stop, peut-on avec cet outils ?

La cp a regardé vite fait mais à part me dire que des choses ont été démonté ce que je sais vu que j ai changé le Pcm, rien ah si me redire qu’ils savent pas ce qui a été fait donc ils peuvent pas dire comme ça ... donc ils se protègent mais pas de solution proposée.

J'ai déjà un launch pour utilisation standard révision message d'erreur et freinage et j'en suis pleinement satisfait.

Petit update.

j’ai pu ajouter/activer:
- La configuration de la temporisation de reverrouillage des portes et du coffre apres un deverouillage sans ouverture (nouveau menu dans l’odb)
- L’activation/désactivation des feux leds de jour (nouveau menu dans l’odb)
- La preparation téléphone bluetooth et le streaming bluetooth que je n’avais pas (si si ça existe un cayenne 958 avec PCM sans bluetooth d’origine). Pour ce faire il faut acquérir un code d’activation dépendant du VIN (entre 90 et 100€ sur le net) et utiliser les fonctions d’activation du Launch x431 V Pro.

J’ai également trouvé comment faire apparaitre dans le menu réglage de l’odb un section ‘Moteur’ avec un sous menu d’activation/désactivation du start & stop mais le menu n’a pas d’effet. Il doit y avoir un codage lié au moteur et au bouton start & stop à faire pour rentre le tout opérationnel.

@seb60000: ca répond partiellement à ta question. À suivre donc...

[engineman]

Peut ont reprogrammer les calculateurs ?

@engineman

Je ne sais pas ce que tu entends par reprogrammer les calculateurs.

Si c'est changer les codages/adaptations d'un calculateur, activer des fonctionalités et remplacer des calculateurs, le réponse est oui car il sait faire tout ce que le PIWIS 2 sait faire. Mais comme pour le PIWIS 2, pour certaines fonctionnalités il faut se connecter aux serveurs Porsche: reprogrammation clés/antidémarrage, module de colonne de direction, activation fonctions PCM...

Par exemple pour l'activation de fonctions PCM (bluetooth, lap timer, MAP d'autre region....) il y a de nombreux sites qui fournissent les codes d'activation liés au VIN du véhicule mais pour les code de reprogrammation clés/kessy/module colonne de direction ça m'a l'air d'être plus copmliqué à obtenir.

Je suis quasi sûr que l'on peut aussi reflasher les modules mais il faut se procurer les fichiers qui doivent probablement être signé pour un VIN particulier et ça je ne sais pas comment faire.

Vu la puissance de ton Launch, ne peut-on pas envisager avec lui l'activation du régulateur de vitesse pour les 955/957 évitant ainsi le passage en concession après l'installation "maison" du comodo et du cablage ?

Certainement possible mais il faut savoir quels codages faire. A priori 2 modules à coder:Steering Column et DME.

https://www.renntech.org/topic/15785-cr ... ntry269424

Peut ont reprogrammer les calculateurs ?

J'ai un peu creusé le sujet.

C'est la version x431 PAD qu'il est suggéré d’acquérir afin de reflasher les modules avec accès au serveur online (remplacement du firmware des calculateurs). Cette version possède une interface filaire (en plus de la bluetooth) pour garantir une communication plus fiable que par la bluetooth.

http://www.x431tool.com/wholesale/launc ... -tool.html

On est dans une autre catégorie de prix là.

[engineman]

C'est ce que je voulais savoir merci.
Donc pas possible par exemple de reprogrammer un boîtier de colonne/keyless/moteur/boîte sans y mettre 2500€.

Pour reprogrammer le calculateur moteur sur les 955/957 il faut le KessV2 (environ 70$ sur alibaba), un ordinateur et c'est tout. J'ai téléchargé / uploadé l'ECU pour passage a l'éthanol avec ça. Et de mémoire le boitier permet d'accéder à d'autres calculateurs de la voiture...