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huile pompe haute pression

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huile pompe haute pression

Messagepar FABDU54 » Mer 14 Sep 2022, 21:57

Bonsoir à tous,

pour rappel, j'ai le défaut P1026 (pompe HP pression improbable ). Je viens donc de démonter mon pompe HP et j'ai un peu d'huile moteur qui coule de la soupape. Ce n'est pas normal mais est ce à cause de la bague en plastique qui serait cassée avant démontage ? elle était en morceaux après la dépose de la pompe.

Si quelqu'un a des idées... ou expérience ? Je suis preneur.

Merci.
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Re: huile pompe haute pression

Messagepar FABDU54 » Mer 26 Oct 2022, 21:50

Problème résolu.
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Re: huile pompe haute pression

Messagepar ledjo63 » Lun 16 Juin 2025, 10:42

Bonjour,

Je serai intéressé de savoir comment tu as résolu ton pb car j'ai un soucis identique.
C'est un problème relativement dangereux en plus car l'huile goutte sur le catalyseur donc risque d'incendie...

20250616_071638.jpg


Merci,
Ce post a 3 ans, passe en MP, pour avoir plus de chance de réponse.
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Re: huile pompe haute pression

Messagepar ledjo63 » Jeu 3 Juil 2025, 10:37

J'ai résolu mon problème en remplaçant la pompe HP, je n'ai pas choisi de pompe neuve de chez Porsche malgré les avertissements des pros du forum.
Je ne pouvais pas me permettre pour le moment d'acheter une pompe à 2100€ chez Rose passion.
Je suis donc parti sur une pompe reconditionnée de chez THE BEST ZABIESLKI (société polonaise) que j'ai payée 500€ et 400€ de caution (en attendant le retour de l'ancienne). Caution qui m'a depuis été remboursée.

Concernant la petite pièce en plastique qui maintient "l'embrayage de pompe" en bout d'arbre :
Piece_Plastique.png

J'ai préféré la changer car après 16ans à subir les variations de température du moteur, je me disais qu'elle devait être bien fatiguée.
Et en effet elle a cassé direct lorsque j'ai tiré dessus.

Gross galère pour retirer la partie restante qui était logée dans la partie creuse de l'arbre à cames, j'ai finalement trouvé la solution en utilisant un extracteur de vis du bon diamètre.
Neanmoins, il restait quelques petits morceaux de plastique dans l'arbre à cames et je dois dire que j'ai passé un temps certain à l'endoscope à les retirer. Je ne voulais pas qu'ils se retrouvent dans la culasse...

Cette pièce coûte une "fortune" chez Porsche et Rose passion, environ 45€, c'est un pauvre bout de plastique...
Mais là malgré le fait qu'elle existe sur Aliexpress ou sur Ebay, je n'ai pas pris le risque au vu de son emplacement dans le moteur.

Le remplacement de la pompe en lui même est simplissime et rapide.
Pour le moment tout fonctionne parfaitement, pourvu que ça dure et que je n'aie pas à regretter mon choix de pompe reconditionnée.

20250624_120515.jpg
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