[Modele 957] Glacière électrique et batterie

Bonjour tous,


Je me suis acheté une glacière électrique Waeco TC 21FL pour l'été. (C'est pratique elle rentre juste sous le couvre bagages)

Durant les trajets, pas de problème, je la laisse à fond.

Pendant les pauses (pas trop longues), je la mets au mini. M'enfin je me demande quand même combien de temps ça peut tenir avant que la batterie soit trop faible pour me faire redémarrer.

Idem si j'oublie de baisser l'intensité

Pour info, en 12v c'est 46watt

Quelle est la tension batterie minimale permettant un démarrage ? (je n'ai pas de batterie auxiliaire)

Ya bien ça pour éviter les ennuis, mais 11,6v ça me parait déjà trop tard !!

http://fr.waeco.com/3106_5920.php?artOrigID=236&sprID=7


Merci pour vos avis éclairés

Demande à cayann hi hi

[cayann]

si tu l oublies une nuit comme moi , je n'ai pas pu démarrer le lendemain

Il était à fond ?

Le cayenne est quand même bien gourmand au démarrage, et j'ai l'impression que la marge de manoeuvre est faible.

L'idéal serait que j'ajoute une batterie sous la galette, avec un coupleur/séparateur mais c'est quand même pas très simple et ça fait un peu démesuré pour quelques jours d'utilisation.

En attendant, j'ai des câbles de démarrage dans le coffre, au kazou

Moi avec mon waeco cdf35 j'ai laissé tourné toute une nuit jamais eu de soucis de démarrage ,

Oui mais c'est un modèle avec compresseur.

Le compresseur ne tourne pas en permanence, mais seulement par intermittence.

Ca consomme peu, et ça refroidit mieux...ya que le prix qui..........enfin faut en avoir l'usage quoi lol

Pour éviter ce genre de désagrément, je vous parle de cela y'à 15 ans, il suffisait de le passer au Gaz quand le moteur ne tournait pas .. Je ne sais même pas si ça existe encore ..

Oui mais c'est un modèle avec compresseur.

Le compresseur ne tourne pas en permanence, mais seulement par intermittence.

Ca consomme peu, et ça refroidit mieux...ya que le prix qui..........enfin faut en avoir l'usage quoi lol

Le seul hic c est la température qui fait des variation de 4 à 8 degré env pour la viande c est limite en été

Par contre j ai testé avec 37 degré voiture restée au soleil temp frigo 4 Degré mais avec le comutateur sur protection batterie

Ah oui oui avec les glacière thermo-électriques, il ne faut pas mettre n'importe quoi dedans ! C'est à utiliser en connaissance de cause, surtout en plein été

Pour les frigos à gaz on arrive rarement à avoir des températures en dessous de 8 degré

Oui mais c'est un modèle avec compresseur.

Le compresseur ne tourne pas en permanence, mais seulement par intermittence.

Ca consomme peu, et ça refroidit mieux...ya que le prix qui..........enfin faut en avoir l'usage quoi lol

Je l'utilise pour le transport d'échantillon et accessoirement lorsque je fais de la montagne

Il est resté une semaine branché sur une batterie avec recharge solaire , la viande est restée Top

y a pas une protection sur la prise dans le coffre qui se coupe au bout d'un certain niveau de puissance de la batterie?

[cayann]

non la protection est sur la glaciere porsche un petit bouton on off

Salut Cayann,

tu dirais que ca vaut le cout d'acheter une glacière Porsche?
Merci!
O

[Doumez]

La glacière Porsche allumée en permanence, se coupe automatiquement donc pas de problème de batterie

Belle glacière, mais très petite !

[cayann]

Moi j’en suis content malgré sa faible capacité surtout bien régler le bouton on off sinon plus de batterie le lendemain ca m’est arrivé au visu de Deauville (le champagne etait bien frais )

Bonjour,
Je ne trouve pas de photo de cette glacière sur le net.
En auriez-vous une ?
Quand vous dites "petite capacité", c'est quoi exactement ? Avez-vous des dimensions approximatives de l'intérieur ?

La glacière Porsche allumée en permanence, se coupe automatiquement donc pas de problème de batterie

Belle glacière, mais très petite !

Merci, tu y mets quoi ? Quelques canettes ?

[Doumez]

Les dimensions intérieures utiles, pour un volume de 12 litres de la glacière sont :

L : 22 cm
l : 14 cm
H : 33 cm

Prix * (à partir)
150,00 € 20% TVA incluse
125,00 € hors 20% TVA

Manuel d'utilisation (PDF; 1,72 MB) :

955.044.902.30 –Cool bag Manual– FR.pdf.pdf

(2.02 Mio) Téléchargé 90 fois

Vous pourrez la voir ici : Lien

Attention, si vous utilisez un maintien de charge de batterie, vous devrez obligatoirement débrancher la glacière appelée par Porsche sac isotherme

Merci Dominique !

Merci pour l’info, très intéressant, idéalement intégré et la sécurité pour la batterie c est top.

J'utilise chaque semaine mon Waeco

Et je ne regrette pas cette achat couteux , mais c'est impressionant la qualité et la résistance du bestiaux

Je vais en racheter un pour le cayenne .

[muppetshow]

De mémoire, j'avais acheté la mienne chez Decathlon, prix très raisonnable, et elle fonctionne sur le 220 et la prise allume cigare.
Ca permet de la refroidir à la maison avant de la mettre dans l'auto.
Par contre, il ne faut effectivement pas oublier de la débrancher pour un arrêt prolongé, sinon

Bonjour
C’est un bon choix de glacière, surtout si elle s’intègre bien sous le couvre-bagages ! Concernant l’autonomie sur batterie, tout dépend de l’état de ta batterie principale et de la consommation de la glacière. À 46W en 12V, elle tire environ 3,8A. Si ta batterie fait 90Ah, théoriquement, elle pourrait tenir plus de 20h, mais il ne faut jamais descendre trop bas sous peine de ne pas pouvoir redémarrer. En général, il vaut mieux éviter de descendre sous 12V à 12,2V au repos.

Si tu veux une alternative pour éviter ce souci, certaines glacières sont équipées de protections contre les décharges profondes ou peuvent fonctionner avec une batterie externe.

Bonjour
C’est un bon choix de glacière, surtout si elle s’intègre bien sous le couvre-bagages ! Concernant l’autonomie sur batterie, tout dépend de l’état de ta batterie principale et de la consommation de la glacière. À 46W en 12V, elle tire environ 3,8A. Si ta batterie fait 90Ah, théoriquement, elle pourrait tenir plus de 20h, mais il ne faut jamais descendre trop bas sous peine de ne pas pouvoir redémarrer. En général, il vaut mieux éviter de descendre sous 12V à 12,2V au repos.

Si tu veux une alternative pour éviter ce souci, certaines glacières sont équipées de protections contre les décharges profondes ou peuvent fonctionner avec une batterie externe.

J’ai fait quelques recherches à ce sujet ici :https://www.glaciere-voiture.com/ où il y a des solutions adaptées pour optimiser l’utilisation sans risquer de vider la batterie.