Essai 955 TURBO

C'est vraiment des supers caisses ces Cayenne turbo.

Moi de même et pour avoir chronométré les 0 à 100km/h, 5s (à peu de chose près) sans pb.
Je pourrais essayer de comparer en manuel mais je doute de faire mieux et il faudrait être deux car il faut 3 mains

Tu as fait le 0/100km/h au compteur?

Oui et plusieurs fois. C'est bien sûr approximatif, idéalement il faudrait le faire à deux, l'un qui conduit et l'autre qui regarde la vitesse GPS et gère le chrono. Mon problème c'est que mon GPS sur smartphone n'est pas assez réactif à cause du pare brise athermique

Et à 272 km/h...je suis encore en 5ème .....

T'as une boite 5 ? c'est la vitesse maxi de ton cay

Bah non 6 lol

Cette photo n est pas à 272 mais prise juste avant que l iPhone ne cadre mal le compteur
( avant la reprog)

Autobahn bien sur

En mode drive, ton cay n'est pas en 6ème à 267km/h ?
Mais quand il la passe alors ?

Évidement

En mode drive, ton cay n'est pas en 6ème à 267km/h ?
Mais quand il la passe alors ?

Il t'a dit 272

Tu montes pas en zone rouge Sylvain ?

Ces marrant ces chiffres de perf entre 955 turbo S et 957 turbo.
Mais bon, c'est peut être moi qui ai ressentit différemment les 2 essais...
J'ai commencé par le 957 turbo et j'ai été un poil "déçu" car je comparais à mon ancien z3m. Ca n'a rien à voir, je sais, mais je n'ai pas d'autres expérience sur de tel rapport poids/puissance.
Quand j'ai essayé le 955 turbo S, j'ai été moins déçu. Peut être par ce que cette fois j'arrivais mieux à faire abstraction du roadster.
Bon, c'est malin, maintenant j'ai vraiment de plus de plus de mal à attendre la prochaine sortie pour essayer sans le PSM...

Normal que tu aies été déçu si tu l'as essayé sans le mode sport, ça m'a fait aussi le même effet la 1ère fois.

En mode drive, ton cay n'est pas en 6ème à 267km/h ?
Mais quand il la passe alors ?

Il t'a dit 272
Tu montes pas en zone rouge Sylvain ?

C'est marqué 267 sur la photo
Je vois pas ce que tu veux dire
Donc à fond en mode auto (D) on est en 5ème, je suis surpris (je n'ai jamais essayé).

Normal que tu aies été déçu si tu l'as essayé sans le mode sport, ça m'a fait aussi le même effet la 1ère fois.

J'avais commencé l'essai sans le mode sport. Mais j'ai ensuite essayé avec. C'est sur que c'était bien mieux

Normal que tu aies été déçu si tu l'as essayé sans le mode sport, ça m'a fait aussi le même effet la 1ère fois.

En mode drive, ton cay n'est pas en 6ème à 267km/h ?
Mais quand il la passe alors ?

Il t'a dit 272
Tu montes pas en zone rouge Sylvain ?

C'est marqué 267 sur la photo
Je vois pas ce que tu veux dire
Donc à fond en mode auto (D) on est en 5ème, je suis surpris (je n'ai jamais essayé).

Non Sylvain , tu n'es pas encore a fond puisqu'il te reste encore la 6

Logique, alors c'est qu'il était en côte

Non sur le plat... Mais j'ai été obligé de couper car l'autoroute paraissait bien dégagée... mais à cette vitesse là on rattrape vite les autres ...
L'occasion de retourner en Allemagne avant la fin d'année se reproduira donc je pourrai insister pour que la 6 passe.
Des anciens du forum rencontrés à la Caybaloo m'ont confirmé que la 6 serait passée après pour aller grappiller les derniers km/h
Pour les adeptes des chiffres, il s'agit d'une vitesse compteur et non pas Gps ou prise au radar comme doivent le pratiquer zeperf et compagnie.

Bon les amis aujourd'hui j'ai refait l'essais du psm off en restant en d est la c'était pas la même mayonnaise ça envoyait la purée sévère !!! Du coup après avoir fait la géométrie de la 996 je me suis dit il faut que j'essaie et la pareil au passage de 3 les pneus patinaient alors qu'avant je trouvais qu'elle avait un trou, donc psm off aprouved !!!!!

L'essayer c'est l'adopter.

J'étais étonné lors de tes premiers tests, tu avais fait le test en manuel ?

Oui j'avais testé en manuel la dernière fois et j'avais pas senti une énorme différence mais en auto c'est pas pareil

C'est bon, j'ai pu jouer un peu en désactivant le PSM.
C'est clair que ça devient beaucoup plus joueur comme çà
Je n'ai pas une grosse expérience des Cayenne (mon premier est très récent... ), mais ça m'a clairement rappelé le bouton sport du Turbo 957.