ImageCe qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.
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Re: Elargisseurs 5mm pour l'avant pas cher !!

Sam 6 Mai 2017, 10:38

mavmax a écrit:
Roche a écrit:
Doumez a écrit:
Marc-Antoine a écrit:Merci pour ta réponse je ne connaissais pas .


Regarde ici Marc Antoine tu en sauras plus :wink:

http://www.driveonly.fr/tout-ce-qu-il-faut-savoir-sur-les-elargisseurs-de-voies.html

Extrait du site :

A quoi sert d'élargir la voie d'une voiture ?
Très simplement, cela diminue la prise de roulis de la voiture et par conséquence augmente l'aplomb et la rigidité du train et donc la tenue de route d'un véhicule.
C'est notamment grâce à ce phénomène que les routières ont une meilleure tenue de route que les petites citadines à grande vitesse.
Le caractère d'un véhicule peut être modifié grâce à ces cales. Il faut savoir qu'une voiture à toujours ou presque un train qui est plus large que l'autre ce qui se traduit pour les profanes par le train arrière qui cherche à passer devant (sur virage) en cas de dérive ou bien dans l'autre cas par le fait de "tirer tout droit" (sous virage).
On peut donc par exemple dans le cas d'un train arrière trop joueur élargir celui ci pour le rendre plus stable. Si on venait à exagérer ce procédé cette voiture qui était à la base sur vireuse deviendrait sous vireuse.




Etrange :
Quand je faisais de la course de kart (125cm3 à boite séquentielle) , je pouvais régler la voie à l'arrière.
Si on élargie la voie, on est plus sur vireur et on risqué le tête à queue, surtout en sortie de virage quand on remet 100% de la gomme.

Sur un circuit de kart , à fond dans les virages :
-Si le moteur pousse trop on sort à l'intérieur du virage (force centripete en function du couple à la roue et de la voie du train arrière)
- so on pousse pas assez le moteur et on sort à l'extérieur (force centrifuge > force centripete)

Bref, C'était j'étais jeune, avant de me faire refaire les épaules par le chirurgien :mur:

Conséquence => Je suis passé du karting au raid 4x4 => Cayenne :broom:


Donc c'est l'inverse ?
Moi j'avais en tête que la DS qui avait un train arrière plus étroit que l'avant était plus stable


La DS c'est une traction avant. Elle est sous vireuse par conception
Ce que j'ai indiqué c'est valable pour une propulsion puissante, avec autoblocant (ou pas de différentiel comme un kart)

Re: Elargisseurs 5mm pour l'avant pas cher !!

Sam 6 Mai 2017, 22:02

Image

Sympa tout de même

Re: Elargisseurs 5mm pour l'avant pas cher !!

Dim 7 Mai 2017, 07:23

Sympa oui, mais interdit en France.

Re: Elargisseurs 5mm pour l'avant pas cher !!

Dim 7 Mai 2017, 08:45

Interdit partout même !!

Là c est des ricains !
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