[Modele 955] échange équitable?

cest est sur fabris s mais le problème cest les poins de mon permi 2 petits poin un stage en urgence sinpose

Effectivement un stage s'impose mais il aurait été plus prudent de le faire avant de n'avoir plus que 2 points !!!

Ah oui stage en urgence ....!!!!

Je reviens de l'essai du Cayenne, et là mes premières impressions c'est: Wahouuuuuuu

Mais quelle classe, quel claque! le prestige de la marque est bel et bien là!!!

Après une première inspection visuelle tout autour du véhicule le proprio ne m'avait pas menti!
La carrosserie est en quasi parfait état (à part un petit pet sur le par-choc arrière )mais ils est difficile de garder une auto impeccable pendant tout ce temps (le Cayenne est de 2003). Quelques éraflure également au niveau des jantes, mais rien d'alarmant. En revanche je m'aperçoit qu'il y'a de la condensation dans les magnifique phares directionnel au Xénon. Dans les deux en plus Je le signale au propriétaire qui visiblement n'avait pas remarqué...Après démontage des phares on s'aperçoit que les joints ont été refait... tiens ça se refait les joints?? ou faut prévoir le changement des bloc complet??
inspection de l'interieur R.A.S il est en parfait état et tout aussi beau que sur les photos.
Bon c'est parti je met le contact je m'installe dans le cockpit et là "magique", non seulement le volant se met en place comme par magie mais le siège également (option siège électrique à mémoire) Une vrai invitation au pilotage heu...à la conduite!!
Direction l'autoroute
Après quelque minutes d'adaptation c'est parti!! J'accélère, je freine (quel freinage!), je ralentie, je virage, je réaccélère tiens?! déjà 160 au compteur faut que je me calme, j'ai vraiment pas la sensation de vitesse...Mais pour une voiture de plus de 2tonnes ça marche pas trop mal!!
Mais quel confort, quel luxe, quel espace ma Boxster à côté c'est une boite à chaussure...
C'est vraiment un réel plaisir de conduire
J'ai vraiment trouvé le meilleur compromis entre plaisir de conduite, le prestige de la marque, le conforte , et bien entendu DE LA PLACE!!
De retour à la maison j'ai vraiment eu un très gros coup de coeur pour ce Cayenne: la couleur, les options, le V8, et tout le reste...
malheureusement quelques ombres au Tableau me font douter faut-il ce Cayenne ou passer au suivant? :
-la condensation dans les phares
-le carnet d'entretien suivi avec tampon de spécialiste Porsche mais pas de facture..?
-les disques avant qui ont l'aire bien usés (75000km au compteur)prévoir bientôt un changement?
-c'est tout....
En discutant avec le proprio, je m'aperçois que c'est réellement un passionné de la marque Porsche. Il en ai à sa 5eme..
Il m'explique que son véhicule est sein, il m'a même proposer de faire passer son Cayenne sous un lift et de le faire contrôler par un spécialiste..

Je reviens de cet essai avec encore du rêve plein la tête. Ma conviction de possédé un Cayenne grandi de plus en plus!!

J'aime bien ton expression " boîte à chaussures", avant le Cayenne nous avions une 996 TT, et l'expression de ma fille c'était boîte à casse croûte , pour le reste que te conseiller, tu as l'air vachement emballé et mis en confiance, c'est déjà énorme, pour les phares, le problème a souvent été évoqué ici, et tu as des solutions, pour les factures, le propriétaire peut demander aux garages copie des factures de manière à te rassurer, et ensuite le passer à la valise et l' inspecter par un spécialiste, est une proposition très honnête.
Il m'a l'air sympa ton vendeur, maintenant c'est toi qui...,

J'aime bien ton expression " boîte à chaussures", avant le Cayenne nous avions une 996 TT, et l'expression de ma fille c'était boîte à casse croûte , pour le reste que te conseiller, tu as l'air vachement emballé et mis en confiance, c'est déjà énorme, pour les phares, le problème a souvent été évoqué ici, et tu as des solutions, pour les factures, le propriétaire peut demander aux garages copie des factures de manière à te rassurer, et ensuite le passer à la valise et l' inspecter par un spécialiste, est une proposition très honnête.
Il m'a l'air sympa ton vendeur, maintenant c'est toi qui...,

Je suis l'avis de Cayennanono, cela me semble une bonne affaire, pour les phares, même mon phase 3 a de la buée, dis à ton vendeur d'effectuer un Check up dans un CP de ton choix et puis après fonce mais bon c'est toi qui voit bien entendu

Je reviens de l'essai du Cayenne, et là mes premières impressions c'est: Wahouuuuuuu

Mais quelle classe, quel claque! le prestige de la marque est bel et bien là!!!

Après une première inspection visuelle tout autour du véhicule le proprio ne m'avait pas menti!
La carrosserie est en quasi parfait état (à part un petit pet sur le par-choc arrière )mais ils est difficile de garder une auto impeccable pendant tout ce temps (le Cayenne est de 2003). Quelques éraflure également au niveau des jantes, mais rien d'alarmant. En revanche je m'aperçoit qu'il y'a de la condensation dans les magnifique phares directionnel au Xénon. Dans les deux en plus Je le signale au propriétaire qui visiblement n'avait pas remarqué...Après démontage des phares on s'aperçoit que les joints ont été refait... tiens ça se refait les joints?? ou faut prévoir le changement des bloc complet??
inspection de l'interieur R.A.S il est en parfait état et tout aussi beau que sur les photos.
Bon c'est parti je met le contact je m'installe dans le cockpit et là "magique", non seulement le volant se met en place comme par magie mais le siège également (option siège électrique à mémoire) Une vrai invitation au pilotage heu...à la conduite!!
Direction l'autoroute
Après quelque minutes d'adaptation c'est parti!! J'accélère, je freine (quel freinage!), je ralentie, je virage, je réaccélère tiens?! déjà 160 au compteur faut que je me calme, j'ai vraiment pas la sensation de vitesse...Mais pour une voiture de plus de 2tonnes ça marche pas trop mal!!
Mais quel confort, quel luxe, quel espace ma Boxster à côté c'est une boite à chaussure...
C'est vraiment un réel plaisir de conduire
J'ai vraiment trouvé le meilleur compromis entre plaisir de conduite, le prestige de la marque, le conforte , et bien entendu DE LA PLACE!!
De retour à la maison j'ai vraiment eu un très gros coup de coeur pour ce Cayenne: la couleur, les options, le V8, et tout le reste...
malheureusement quelques ombres au Tableau me font douter faut-il ce Cayenne ou passer au suivant? :
-la condensation dans les phares
-le carnet d'entretien suivi avec tampon de spécialiste Porsche mais pas de facture..?
-les disques avant qui ont l'aire bien usés (75000km au compteur)prévoir bientôt un changement?
-c'est tout....
En discutant avec le proprio, je m'aperçois que c'est réellement un passionné de la marque Porsche. Il en ai à sa 5eme..
Il m'explique que son véhicule est sein, il m'a même proposer de faire passer son Cayenne sous un lift et de le faire contrôler par un spécialiste..

Je reviens de cet essai avec encore du rêve plein la tête. Ma conviction de possédé un Cayenne grandi de plus en plus!!

Quel beau récit! j ai pris du plaisir à te lire,ça faisait longtemps deouis Jetrider
Viens vite rejoindre les dingues du Cayenne!!

un vendeur honnête et passionné c'est rare fais un tour chez porsche avec et si ok apres echange et lui il etais contemps de ton auto ?

merci merci héhé

c'est vrai que cela devient difficile de trouver des vendeurs passionné par la marque...

Le vendeur a beaucoup aimer la couleur et l'état général de ma Boxster. Cependant à part le cuir étendu, je n'ai casi aucune option..

ça l'a fait réfléchir (chose que je peux comprendre), car il sort d'un Cayenne avec un nombre incalculable d'options pour retrouver une voiture pauvre en option.

Nous devons nous recontacter dans la semaine prochaine...

pour vous faire une idée je vais mettre quelques photo de ma belle...

ca peut se comprendre.
passé de beaucoup d'option a plus rien.. meme avec 4 roues et un moteur, ca choque.
As tu des photos de l'interieur du ton boxster?
t'as meme pas la clim auto dessus?

[cayann]

bonsoir
attention il a l option cabriolet et la couleur interieur j adore
amicalement Cayann

elle est super propre,j aime beaucoup l intérieur!!

[engineman]

attention quand meme pour y voir plus clair dans ton budget.
model de 2003 donc:
si l arbre de transmission n a pas ete changer il seras a faire dans un avenir proche(1000€).
si la boite n as pas ete vidanger il faudras le prevoir(500€).
les bobines tot ou tard(400€).
les pompes a essence vont bientot arriver en fin de vie(500€).
pareil pour la pompe a eau et courroie d accessoire(350€).
les tuyaux de refroidisement on ete remplacer ca c est un point positif(1500-2000€).
voila ce qu il faut savoir en gros quand on achete un model 1ere generation.

ca peut se comprendre.
passé de beaucoup d'option a plus rien.. meme avec 4 roues et un moteur, ca choque.
As tu des photos de l'interieur du ton boxster?
t'as meme pas la clim auto dessus?

Oui bien sur j'ai la clim auto, la pack audio (avec chargeur et ampli Porsche), le cuire étendu, siège électrique chauffant, et c'est à peu près tout...
pour les photos je n'en ai pas d'autre mais j'en ferais très prochainement....

attention quand meme pour y voir plus clair dans ton budget.
model de 2003 donc:
si l arbre de transmission n a pas ete changer il seras a faire dans un avenir proche(1000€).
si la boite n as pas ete vidanger il faudras le prevoir(500€).
les bobines tot ou tard(400€).
les pompes a essence vont bientot arriver en fin de vie(500€).
pareil pour la pompe a eau et courroie d accessoire(350€).
les tuyaux de refroidisement on ete remplacer ca c est un point positif(1500-2000€).
voila ce qu il faut savoir en gros quand on achete un model 1ere generation.

Merci enigineman c'est exactement ce que je recherchais comme info sur le forum...
tous ces travaux sont donc à prévoir avant les 100000km? et donc certainement prix à négocier

elle est super propre,j aime beaucoup l intérieur!!

Merci moi aussi j'aime beaucoup l'intérieur!! C'est d'ailleurs ce qui m'a fait craquer sur cette Boxster, de plus dans ces couleurs on n'en voit pas beaucoup...

bonsoir
attention il a l option cabriolet et la couleur interieur j adore
amicalement Cayann

L'option "cabriolet" c'est de loin la meilleur option!!