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engineman a écrit:pas sur.
il faudra qu il s arrête pour faire le plein.![]()
pour l instant j ai pas réussi a faire beaucoup plus de 300km avec le plein en mode "essais"
papi95 j ai fait la vidange hier et ras.
par contre je suis allergique au diesel donc le 958 restera dehors![]()









engineman a écrit:pas sur.
il faudra qu il s arrête pour faire le plein.![]()
pour l instant j ai pas réussi a faire beaucoup plus de 300km avec le plein en mode "essais"
papi95 j ai fait la vidange hier et ras.
par contre je suis allergique au diesel donc le 958 restera dehors![]()


engineman a écrit:pas sur.
il faudra qu il s arrête pour faire le plein.![]()
pour l instant j ai pas réussi a faire beaucoup plus de 300km avec le plein en mode "essais"
papi95 j ai fait la vidange hier et ras.
par contre je suis allergique au diesel donc le 958 restera dehors![]()







engineman a écrit:depose face avant,faisceau electrique,echangeur air/air turbo.
prochaine etape vidange des fluides huile/LR.
par contre j ai interet a bien calcule mon coup car apres il ne pourras plus rouler et il ne faut pas que mon unique pont soit bloquer
voici les pieces qui compose la face avant,beaucoup de plastique.
les echangeurs
on peut maintenant apercevoir les dump valve des turbo
une petite astuce au passage.
voici le cable de "secour" qui commande le deveroullage du capot.
il ce trouve sous le support de phare droit et est accessible en demontant le garde boue![]()

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