[Modele 955] démarre et cale

a tous
voila mon probléme 955 V6 145mkm :démarre et cale environ 10s ou marche vers 4000tr/mn avec raté et cale en 10s.
j'ais pencer au pompe a essence

merci de votre aide ced.10

Bonjour,
effectivement, j'avais ce symptôme avant de changer mes pompes à essence.

les pompes HS

Oui,remplace les pompes et sa devrait rentrer dans l'ordre.

bas elle sont neuve j'avai changer pour etre tranquille......
je suis tomber en panne juste apret avoir fait le plein environ 95l (reservoir vide de chez vide)

Tu as sans doute des impuretés qui sont passés dedans,peut être qu'un nettoyage des filtres s'impose de nouveau...

ok merci
je vais demonter ou vous tien informer de la suite.......

Sinon mesure la pression en sortie de pompe
il y as un tuto la dessus

j'ais pas trouver le tuto

tiens le voila:Pression essence

merci

c'est extement ce qu'il m'arrive........
je va verifer le filtre sinon je change les pompe ....

j'ais verifier les fusible et relais===== ok
pression de rampe 4 bar et chutte a 1bar !

vos avis ?? pompe ??(j'avais demander le changement pour le vente ! la j'ais des doute)

pas de doute pompes ou filtre colmaté

Comme cela t'es arrivé après avoir rouler en réserve je pense que tes filtres sont colmatés..

Demande au vendeur la copie de la facture des pompes, tu seras vite fixé...

Ceci dit, il ne connaissait peut-être pas l'existence du filtre dans le couvercle coté conducteur et a peut-être oublié de le remplacer...

Bonjour,
Si les pompes ont été changées, tu dois avoir la moquette de découpée sous la banquette arrière.

Je crois que le clapet anti retour, peut être à l'origine d'une baisse de pression d'essence.
Regardes CETTE PIECE.

[cayann]

j'ai regardé
moquette déjà coupée .....
elle sont de la semaine 41/2014
cette après midi je les sors et je vais les nettoyées (je ferais des tofs)

donc c'est juste les brides de pompe qu'il on changer.
pas les pompe.(a voir ce qu'il on facturer a l'ancien proprio............) et il y a bien un filtre a essence dans la bride gauche.
j'ais demonter et nettoyer et toujour pareil......
j'ais debrancher celle de gauche et démarre et cale quand elle s'arret et quand on debranche celle de droit il demarre meme pas...
donc c'est bien la pompe gauche qui ait HS,je vais changer les deux par deux neuve

Travailles bien

les pompe arrive demain ,on verra bien......

c'est bon le cay marche!!!
merci de vos conseil

Bonne Nouvelle !!!!!

super un problème résolu

Bravo

c'etait un coup de poker!!!
je l'ais acheter en panne en troisiéme main avec carnet (le garage avant confondu les bride de pompe avec les pompe....
donc il a les a changer et aprés il annonce au client ,c'est les injecteur...)
donc bonne affaire et les premiere tours de roue