[Modele 958] cylindre n 4 rayé , moteur déclaré HS

Je me demande si il ne faut pas taper directement à la porte de Porsche. Pas de faillite prévue ni de changement de nom et à ce kilométrage c'est un défaut de leur part. Imagine que ça arrive après ta garantie légale, tu te retournais contre eux.

Apparemment oui , à la vue du nombre de kilomètre, ce devrait être à Porsche de payer.
Maintenant, d'après mon assistance juridique, le vendeur doit prendre les travaux en charge et ensuite se retourner contre Porsche car je n'ai la voiture que depuis très peu de temps.

J'ai eu le 5 cylindre rayé sur mon Cayenne S de 2004, à 67' 000 km. Comme j'avais une garantie de 1 année autre que chez Porsche, le moteur a été changé sans problème. Coût total frs 30'000.-.

Putain ça pique !

Flippant, je vois de plus en plus de cylindres rayés sur les V8 de la panamera et du 958.
Encore vu une panamera anglaise à 140.000 kms.
oups...

Effectivement, ce n'est bon signe

bonjour a tous ,

petite évolution dans mon affaire , après expertise amiable et contradictoire a la mi décembre ; la semaine dernière Porsche a répondu pour une prise en charge du devis a hauteur de 25% , ce que j'ai refusé , du coup nouvelle réponse de porsche hier , prise en charge a 50% , ce que j'ai toujours refusé , nous en sommes a faire du marchandage sur une place de marché , surtout que l'expertise est sans appel , véhicule en très bonne état général , entretien parfait , en temps et en heure , toujours en CP , véhicule jamais malmené , peu de de kilométrage au vu de l age du véhicule , en moyenne 14500 km depuis la mise en circulation , défaut de conception sans appel , retour en 3ieme semaines , peut 75 % , lollllll , marchands de tapis .....

Bon courage

courage,c'est honteux surtout que le problème est connu

Oui courage,lache rien!

Honte à Porsche si jamais ils n'assument pas à 100% leurs erreurs !

Bon courage, j'espère que tu arriveras à tes fins ;)

Bonjour à tous ,

fin de l'histoire , porsche à pris en charge 50 % de la facture , mon vendeur .... 3000 euros honteux , et il reste donc 5600 euros à ma charge , je devrais normalement récupérer ma voiture demain , , petite anecdote de fin mon moteur n'était pas dispo , il a fallu le commander en pièce détachés et l'assembler .....

Tu vas pouvoir enfin profiter de ton Cay mais ça pique quand même !!

Peut-on savoir pourquoi Porsche ne prend en charge que 50% ? quels sont leurs arguments ?
D'après le tableau de prise en charge fourni par cayann ça devrait être plus que ça.

D'autre part je me demande pourquoi la garantie mécanique du vendeur n'a rien pris en charge : elle couvre quoi ?

[Doumez]

Bonjour à tous ,

fin de l'histoire , porsche à pris en charge 50 % de la facture , mon vendeur .... 3000 euros honteux , et il reste donc 5600 euros à ma charge , je devrais normalement récupérer ma voiture demain , , petite anecdote de fin mon moteur n'était pas dispo , il a fallu le commander en pièce détachés et l'assembler .....

J'espère qu'ils n'ont pas osé te compter la MO pour l'assemblage.

porsche a pris en charge 50% à titre commercial , sans reconnaitre le défaut de conception moteur , la garantie de mon couvrait normalement tout problème hors usage anormale du véhicule , ce qui était le cas , il est d une mauvaise foi sans faille et a refusé catégoriquement de prendre en charge les 50% restant prétextant que c'était un défaut de conception moteur , le rapport d'expertise était sans appel , défaut de conception moteur reconnu sur cette série et véhicule en parfait état avec un kilométrage moyen de 14500 par an depuis sa mise ne circulation ...., j'aurais certainement obtenu beaucoup plus mais combien de temps cela aurait il duré ??? j'ai cédé sur cet arrangement ......

c'est grave

Un arrangement est souvent préférable mais il te reste quand même un gros budget. Que tu devrais pouvoir récupérer en partie à la revente

porsche a pris en charge 50% à titre commercial , sans reconnaitre le défaut de conception moteur , la garantie de mon couvrait normalement tout problème hors usage anormale du véhicule , ce qui était le cas , il est d une mauvaise foi sans faille et a refusé catégoriquement de prendre en charge les 50% restant prétextant que c'était un défaut de conception moteur , le rapport d'expertise était sans appel , défaut de conception moteur reconnu sur cette série et véhicule en parfait état avec un kilométrage moyen de 14500 par an depuis sa mise ne circulation ...., j'aurais certainement obtenu beaucoup plus mais combien de temps cela aurait il duré ??? j'ai cédé sur cet arrangement ......

"La garantie de mon ..." vendeur ??? quelle est cette garantie stp à éviter ? ça peut servir à d'autres.
Et Porsche n'a pas été très correct sur ce coup là, il n'a pas participé à hauteur de ce qu'il devrait.

le nom de la garantie , je ne le connais pas mais c'est plutôt le vendeur qu'il éviter , aucun sens commercial et une mauvaise que je n'ai jamais vu

une lecture s'impose avant de poster merci

ca vend des voitures à plus de 100 000 euros et ça pinaille sur 1500 euros , honteux

Bonjour à tous , et une bonne année ,

je n'étais pas revenu sur le post , juste pour vous dires que mon histoire ne s'est pas si mal terminée ,
résultat , 50 % de la facture pris en charge par porsche et 20% par le vendeur , au final l'affaire a durée 5 mois , j'en ai été a 5000 euros de ma poche et j'ai un moteur flambant neuf , garantie 2 ans , qui ronronne comme tigre ..... 16000 km à ce jour depuis qui je l'ai récupéré

meilleurs voeux à tous pour 2017

Super la bonne fin de ton histoire !

Profite bien de ton Cay

Il faut regarder le bon côté des choses je te souhaite que du bonheur avec ton bijoux