[Modele 955] Coupure régulateur de vitesse

Bonjour à tous,

Dans la série j'ai un nouveau problème : Hier, sur un long trajet sur autoroute (Nice-Orléans), mon régulateur de vitesse s'est coupé tout seul à plusieurs reprises... Pas très cool, surtout quand on est sur la voie de gauche en train de remonter des voitures, avec du monde derrière !!

Impossible de trouver des points communs entre chaque coupure, car c'est arrivé aussi bien en montée, qu'en descente, à 130km/h, aussi bien qu'à 90km/h, phares allumés ou phares éteints (on ne sait jamais !!)....
ça fait trois ans que je l'utilise régulièrement et il n'avait jamais présenté la moindre faiblesse, mais c'est vrai qu'avant la panne il n'y a pas la panne !!!

De plus, il pouvait très bien fonctionner sans problème pendant 1h30 et à d'autres moments, se couper deux minutes après avoir été enclenché.

Bref, pas très grave comme souci, mais si quelqu'un a déjà rencontré ce problème, je suis preneur d'informations.

Merci d'avance les Cayennistes, @+

Tu as ouvert deux posts sur des problèmes électroniques. Regardé du côté de ta batterie avant tout.

Tu as ouvert deux posts sur des problèmes électroniques. Regardé du côté de ta batterie avant tout.

Désolé, j'ai longuement hésité pour savoir où déposer le post sur le voyant ABS, et comme ça concernait à priori le freinage, je l'ai mis dans la partie "châssis, trains roulants".
Si c'est mieux de poster mon souci d'ABS dans la catégorie électricité, pas de problème, mais je ne sais pas si je peux le déplacer moi-même ?

Je vais tester à nouveau la batterie....

Tu as ouvert deux posts sur des problèmes électroniques. Regardé du côté de ta batterie avant tout.

Désolé, j'ai longuement hésité pour savoir où déposer le post sur le voyant ABS, et comme ça concernait à priori le freinage, je l'ai mis dans la partie "châssis, trains roulants".
Si c'est mieux de poster mon souci d'ABS dans la catégorie électricité, pas de problème, mais je ne sais pas si je peux le déplacer moi-même ?

Je vais tester à nouveau la batterie....

Non c'est bien tu as bien fait, mais plusieurs problèmes électroniques en même temps je regarde la batterie en premier. Si tu roules et que le défaut s'éteint ça y ressemble bien.

[cayann]

bonjour regarde ton contacteur de frein il est peut être en fin de vie
amicalement Cayann

+957
Comme un appuie sur la pédale de frein arrête le régulateur, ça me paraît être la piste à creuser.

C'est une des premières choses à laquelle j'ai pensé, mais je reste surpris qu'un contacteur puisse faire des siennes à tout moment de façon aléatoire... mais je vais creuser un peu dans cette voie.
Merci Yann et Mupetshow pour vos conseils !

Tu as le reset électronique aussi à tester

Le régulateur de vitesse se coupe sur une perte d'adhérence (sous la pluie), un problème d'injection, d'ABS, le freinage, le débrayage ( en cay généralement y'en a pas ) ou à la moindre anomalie enregistrée par le calculateur.

Une batterie faible peut effectivement provoquer ces anomalies, le capteur de frein est aussi souvent source de problèmes aléatoires.
sur mon premier cay qui refusait de démarrer une fois tous les 2 ou 3 semaines, c'était lui

[engineman]

faux contact sur les "lamelles" du conctateur de freins probablement.

Merci beaucoup pour tous ces conseils éclairés !!
Je vais regarder ce contacteur dès que j'ai un petit moment et je ne manquerai pas de vous tenir informé, d'autant que le tuto de Super Engineman est là pour m'aider !!

Je ne trouve pas le tuto dont tu parles
Aurais-tu un lien par hasard ?
Merci

Je ne cherchais ni au bon endroit, ni avec les bons termes
Ici pour ceux que ça intéresserait

Merci pour le lien muppet, il est vraiment fort Engiman

Salut à tous,

rien ne se passe comme prévu !!!
J'ai démonté le contacteur de frein en suivant le tuto d'Engineman, et ça m'a permis de vérifier que les lamelles du contacteur de stop sont OK.
J'ai donc remonté le tout et pour vérifier que tout est ok, j'ai mis le contact, appuyé sur le frein, et j'ai donc bien entendu le clic au niveau du levier de vitesse, jusque là RAS.
J'ai fait un autre essai pour démarrer sans appuyer sur le frein : pas de démarrage, donc encore ok.
Essai de démarrage en appuyant sur le frein, à nouveau ok, le V8 s'est réveillé tout de suite.
En revanche, ce qui me semblait bizarre c'était de ne pas voir de lumière rouge à l'arrière de la voiture en appuyant sur le frein, chose que j'ai faite confirmer à ma fille : les lumières de freins ne s'allument pas quand j'appuie sur la pédale de frein !!!
Alors la question que je me pose maintenant : est ce suite au démontage du contacteur de frein, ou avais je ce défaut déjà lors de mon dernier trajet alors que le régulateur se coupait de temps en temps ?
Je vais aller regarder les fusibles, je n'y crois pas, mais si quelqu'un a une idée, je suis vraiment preneur, car je devais utiliser le Cay demain, mais sans lumière de stop au cul, ça ne me semble pas une bonne idée !!

Merci d'avance

Je précise également que je n'ai pas de message au tableau de bord me disant que les ampoules de feux stop ne fonctionnent pas.

[cayann]

bonjour regarde quand même si tes ampoules ne sont pas grillées
et si le fils du contacteur ne va pas sur un boitier ou une fiche serait déconnecté
amicalement Cayann

Merci Yann pour ton aide. Les ampoules c'est ok. Je viens d'aller faire un essai sur la route pour voir si d'autres messages s'affichent, mais rien, tout semble ok pour l'électronique de bord, et la voiture se comporte normalement.
Je vais faire comme tu me dis en essayant de suivre les fils, mais je crains d'être rapidement stoppé, car ce sera vite inaccessible.
En revanche, dans son tuto, Matthieu précise que la pédale doit être bien relevée lors du remontage du contacteur car sinon on risque de casser un élément interne. J'ai été vigilant à ça, mais c'est quoi cet élément interne ? et que se passe t il si il casse ? On ne sait jamais, j'ai peut être fait une fausse manipulation involontairement ???

Dernières investigations pour la soirée : j'ai fait des mesures sur le contacteur avec le multimètre en position ohmmètre comme proposé par Engineman dans son post et il semblerait que ce soit la partie contacts frein qui soit "morte", car la valeur reste à l'infini quelle que soit la position de la pédale de frein, alors que la valeur devrait être 0 quand la pédale est enfoncée. Ce qui est surprenant, c'est que ça ne m'empêche pas de démarrer et que ça ne me donne pas de défaut au tableau !
Bref, je vais commencer par changer cette pièce que je vais commander chez VW dès lundi matin, en espérant qu'ils l'aient en stock, et en attendant, pas de sortie avec le Cay .
Espérons que mes différents soucis de ces derniers temps (témoins ABS, coupure régulateur de vitesse... ) trouvent une solution avec cette nouvelle pièce.
Bien sûr je ne manquerai pas de vous tenir informé de la suite des évènements.

Si quelqu'un pense à autre chose, je suis tout ouïe !

Bonne soirée et bon week end à tous

... suite et fin pour ce soir !! Je n'aime pas rester sur un échec donc comme ça n'était pas très clair cette histoire de contacteur qui m'autorisait le démarrage mais n'allumait pas mes feux stop, j'ai tout redémonter, et bien m'en a pris...

Les mesures électriques m'ont permis de confirmer que le souci venait bien du circuit "contact frein". J'ai donc nettoyer très délicatement les lamelles du contacteur, je les ai soufflées, j'ai tout remonter, et miracle... les feux stop s'allument à nouveau .
J'en conclus donc que de la crasse était accumulée sous les contacts, et du coup demain j'ai 200 bornes à faire, donc plutôt que d'utiliser la 208 de madame, ce sera trajet en Cayenne pour toute la famille

J'en profiterai pour essayer de tester tous les systèmes, voir s'il y a du mieux.

Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l'évolution de la situation.

Encore merci, @+

:bravo:

Merci Max, ça fait du bien par moment d'avoir de la réussite avec ce Cay, et également de se dire que j'ai probablement économiser une belle somme qui m'autorise un apéro supplémentaire pour ce soir !!

Oui tu as raison, pour la somme et pour l'apéro, à la tienne

Bravo Ced, belle persévérance
Bonne route demain, profitez bien

Merci Muppetshow, c'est sympa de ta part, on va profiter, en espérant que rien ne s'aggrave !!