Couinements stridents à chaque freinage

Bonjour,

Mes roues émettent des couinements stridents à chaque freinage, pourtant il n y 'avait pas de soucis au moment où j'ai récupéré le Cayenne d'occasion chez le revendeur.
La voiture a passé le contrôle technique sans problème, le souci est apparu ensuite rapidement.
Les couinements ne surviennent pas de manière continue cela dépend de la pression sur le frein, mais en conduisant à Paris c'est pratiquement tout le temps et c'est fort désagréable pour les piétons et le conducteur !!!
Les plaquettes ont l'air nickel.
J'ai trouvé sur plusieurs forums que cela arrivait à cause de la poussière ou des résidus et qu'il fallait évacuer en freinant sec et fort à une certaine vitesse.
J'ai essayé et cela a atténué un petit peu le problème pour peu de temps.
Je n'allais peut-être pas assez vite dans Paris ?
Mon GLC qui a 3 mois à peine commence à avoir le même soucis mais beaucoup plus faible. Je me demande si les conditions d'hygrométrie de mon parking souterrain en seraient une cause ?...
Bref, avez-vous des conseils ?

Merci d'avance!

Je vais peut-être te dire une ânerie (suis une brelle en mécanique) mais peut-être qu'une sortie en campagne, histoire de rouler plus vite et freiner plus fort.......

Il y a une solution pour les plaquettes sifflantes, quand rien d'autre n'a marché mais c'est radical et sans danger.
Cela consiste à percer la garniture des plaquettes (après démontage) avec un tout petit forêt de 1 mm de diamètre.
On perce deux trous jusqu'au support de plaquette en métal sur un des bords de la plaquette peu importe quel bord.
On insère dans les trous des mines de crayon de porte mine, et on remonte les plaquettes.
Le graphite des mines va lubrifier tout ça juste ce qu'il faut pour éliminer les sifflements, sans pour cela altérer la puissance du freinage.
C'est super efficace et sans risque, mais c'est un peu de boulot.

Bonjour, essayes un nettoyant frein en bombe tu trouveras en centre auto
Amicalement Cayann

Sinon tu me laisses une journée que je rode tes freins à l'occasion d'une trackday...

J'avais le même probleme sur mon 958 , c'était changeant selon le temps , je pense plutôt à la qualité de la plaquette

Je te confirmé que c'est bel et bien la poussière (de la route) qui est en cause et c'est la même chose avec les plaquettes Brembo d'origine Ou des EBC
Seul solution, le nettoyage régulier, je n'ai pas essayé la solution de Tazer^^
Taper dedans fonctionne aussi. Pour ca rien de tel que les route en lacet ^^

Bonjour,
J'avais eu ce problème il y a quelques années. Moi c'est que je ne roulais pas assez vite. Le garagiste avait mis un bon coup de soufflette + dégrippant

Non surtout pas de dégrippant c’est gras il existe un produit spécial frein comme dit plus haut

Bonjour à tous,
avec Yann, y a des produits qui vont très bien.

Pour l'essai du dégrippant, je pense que ça peut enlever le bruit du couinement, disons que tu entendras plus le bruit de la tôle froissée si tu as du mal à t'arrêter au premier feu.

Ha oui surtout pas de gras lol
Tu trouveras chez mr Brico ou autre une bombe de nettoyant frein à moins de 10€ .
Un conseil enlève tes jantes pour bien le faire

si les plaquettes sont neuves, ils ont peut être oublié de mettre de la graisse cuivré entre les pistons et les plaquettes

Si tel est le cas attention au grippage des pistons.

Tout d'abord merci à tous pour vos réponses, je suis agréablement surpris par le niveau d'engagement sur ce forum, bravo !

J'ai trouvé sur le net des bombes nettoyantes degripantes pour freins, je suis allé à la station Total en sortant du bureau, y en avait pas bien sûr... Je passerais chez Brico. J'ai pris des photos, de loin elles ont l'air nickel, mais de près, y a de la poussière... Et de la rouille !

Tu habites un endroit poussiéreux ?
Chantier à proximité, terrain de sable de terre ou de gravier ?

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

Les photos, qu'en pensez-vous ?

Fichiers joints

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Roules tu souvent ? On dirait qu’il n’a pas été utilisé depuis 1 ou 2 mois ? Sinon fait plusieurs 90 à 0 et tu devrais retrouver des disques nickels.

Moi je dis jantes sales.

Il a été immobilisé chez un revendeur entre mars et fin aout avant que je l'achète. C'est sans doute pour ça. Depuis il fait de la ville sans grosse acceleration ni freinage.
Faut que je le sorte ce weekend pour rouler. Les parisiens des suggestions ?!

Un petit tour du côté de Chevreuse !

Moi je dis jantes sales.

Tu n'as pas vu les miennes ! Tu aurais une crise cardiaque !

jantes noires on voit un peu moins.

Mais bon sans les voir

On va dire que c'est parce que il y a beaucoup de virages dans le coin ! Suis obligé de freiner souvent !
D'un beau noir !

jantes noires on voit un peu moins.

Mais bon sans les voir

Brillantes = propres, mates = sales... C'est l'avantage du noir pour les jantes !