Correction assiette code 00145

Et on ne trouve pas grand chose sur internet.
Je ne sais pas trop où chercher

J'ai bien trouvé ca , mais ca ne nous aide pas.
Ca me dit juste que c'est peut-être à cause de ce problème que je ne perçois aucune différence en mode confort/normal/sport.
Attention , ce n'est pas pour une Porsche , mais ca m'a l'air d'être pareil.

http://cchracingsystem.com/www/wp-conte ... %20DCC.pdf

On voit bien un problème à l'arrière droit (adjust valve)................ mais que faire

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Toujours personne qui a une solution miracle ?

Je voudrais commander un autre calculateur pour essayer , mais j'oublie tout le temps de prendre la référence quand il est sorti du garage . Pas facile dans le garage avec la roue de secours sur le coffre.

Salut

Ton capteur arrière droit est il OK?

Oui , il me semble.
Comme marqué plus haut, j'ai raccordé l'amortisseur droit à gauche et le gauche à droite.

L'erreur est restée à droite alors que c'est le gauche qui était raccordé là.

Et toujours pas d'erreur à gauche alors que c'était le droit qui était raccordé là.

Est-ce que quelqu'un sait si il faut faire quelque chose de spécial quand on change le calculateur de suspension par un d'occasion ?
Encoder numéro de châssis par exemple....

Ou rien de spécial à part calibrer ?

Rien de spécial normalement tu branches et il bougera. Peut-être juste un calibrage

Merci , il me semblait bien que j'avais lu ca dans un autre post.

J'allais justement en acheter un sur ebay aujourd'hui.
Il était à vendre depuis des semaines ou même des mois , et pas de bol il vient d'être vendu.

Il reste peut-être 2 solutions :
-La première , c'est de pousser toute les cayennes turbo 955 dans le talus pour alimenter le marché des pièces d'occasion. (je ne souvient pas en avoir croisé en 6 mois---> donc c'est compromis comme solution)
-La deuxième , c'est de savoir si un calculateur de S peut aller sur une turbo . ( tous les numéros sur le calculateur sont les mêmes ---> c'est un bon début)

Quelqu'un aurait la réponse ?

Pour moi oui, les calculateurs de suspension sont les mêmes sur 955 V6, S ou turbo.

J'ai posé la question à un vendeur qui propose de donner son avis sur la compatibilité avec les numéros de chassis.
On verra demain.

Oui sans problème

Voilà , j'ai acheté un de S à 100 euros en Espagne.
Plus qu'à attendre une semaine pour qu'il arrive , et puis pour que ca règle mon problème.

MOI : 1
CAYENNE : 0

J'ai mis ce calculateur de cayenne S et ca fonctionne . Plus de témoin , et le mode confort et sport ont l'air de refonctionner alors que avec cette alarme j'ai lu que ca restait en mode normal tout le temps. ( et effectivement je ne sentait aucune différence entre confort et sport )
Maintenant il me semble que je suis à bord d'un bateau en confort.

Bonne nouvelle.

Parfait

Bonsoir Kawasaki,

Peut-on connaitre les références svp ?

le mien c'est: 7L0907553J

Si je prends 7L0907553F, est-il compatible avec la mienne S ?

Merci

Salut ,
Le mien finissait par E , et j'en ai remis un avec exactement la même référence.
C'est juste qu'il ne venait pas d'une turbo mais d'une S.

susp calcu04.JPG (110.6 Kio) Vu 1332 fois

Bonsoir Kawasaki,

Merci pour la précision. Je vais prendre les mêmes références qui se termine par J.

Bonsoir kawazaki,

J'ai reçu l'unité de commande.
Est-ce qu'il faut débrancher la batterie avant de la placer.

Merci.

Je pense qu'il vaut mieux .
Moi j'avais juste débranché le - devant le siège conducteur .