Conseils avant achat Porsche Cayenne S 955

Bonsoir, Tazer te dis que vue la plaque d'immatriculation récente, le vendeur s'en débarrasse très vite , c'est qu'il y a un loup. ( qui est caché)
Ne te borne pas à vouloir absolument ce véhicule. l'entretien Porsche n'a pas le même cout que Dacia.
Tu vas y laisser des plumes.
Continue tes recherches.

Il a expliqué que l’immatriculation est récente du fait que la vendeuse a elle-même racheté le Cay à son ex-conjoint il y a quelques mois.

Bien mon capitaine...

Et merci à tous pour votre contribution.

En revanche Tazer avec mes options désirées je t'assure que j'en trouve pas la moindre même en 957. Et j'ai épluché tout Leboncoin et toute la centrale.

En fait le rêve ce serait :

-V8 essence même 955
-Coloris extérieur : Blanc nacre ou champagne.
-Intérieur : Camel
-Boîte automatique Triptronic
-Toit Panoramique
-Système BOSE
-Au moins le régulateur
-Suspensions pneumatique...

On peut aller jusqu'à 17 000 environ ou bien alors 22 000 en paiement en deux fois quoi...

Et ça fait deux moi que j'épluche toutes les annonces. On regardait la XC90 tout à l'heure et franchement hors de question de réenvisager cela

Après on se disait en prendre un modèle plus modeste en coloris juste noir, juste toit ouvrant et limitateur en V8 en attendant que l'offre de rêve se manifeste d'ici les prochaines semaines...
Car là on roule avec la Corsa du garage et franchement c'est la misère.

Il a expliqué que l’immatriculation est récente du fait que la vendeuse a elle-même racheté le Cay à son ex-conjoint il y a quelques mois.

En effet merci. Ce qui exclu un potentiel pépin caché... Elle est surtout très négligeante et totalement ignorante du véhicule qu'elle vend. D'ailleurs elle refuse maintenant de revenir sur 15 000 le prix qu'on avait vu ensemble et étant donné qu'elle fait la révision à 1000 elle veut revenir sur le tarif de 17 000 de départ. Sachant qu'en plus le CT ne pouvait être fait à cause de la carte grise perdue... J'ai beau lui expliquer qu'elle ne le vendra jamais elle ne veut rien entendre. C'est malheureux, elle va perdre de l'argent en plus. Sans compter le temps qu'il lui faudra dépenser pour reprendre tout à 0 avec un futur acheteur potentiel... Mais bon... :/

Il y a celui là en blanc 957 S 97000km 20000€.
Il manque le cuir étendu et le toit pano.
https://www.leboncoin.fr/voitures/20210 ... 4051296304

17000€ pour un 955, quel que soit son état et son kilométrage, c’est n’importe quoi, elle va le garder longtemps, très longtemps…

Et avec un budget de 15000€ sur un 955, tu peux te permettre d’être exigeant.
Ne perds pas patience, cela serait une erreur que d’acheter un Cayenne « par lassitude des recherches ».

Le seul truc qui va être un peu plus ennuyeux dans ta recherche, c’est la couleur que tu cherches, le blanc est très rare.
A la limite le champagne, un peu moins.

J’aimerais bien connaître la proportion de 955 gris ou noir tiens.

Le truc serait d'avoir les factures d'entretien en 170 000km tu devrais avoir au moins 6 factures de vidange + au moins une facture de vidange de boite...

Ça ça confirmerait le bon entretien, et c'est vrai qu'il a l'air propre.

Juste une question, il a pas été repeint? Il me semblait que le 955 existait pas en blanc?

Effectivement Jet, c'est le premier 955 blanc que je vois.
De toute façon pour trouver le bon il faut du temps, beaucoup de temps, par contre une fois trouvé la perle rare il faut foncer, les bonnes affaires partent très vite.

A priori le blanc existait bien sur le 955 :

https://www.flat69.fr/documentation-por ... rs-Cayenne

Il y a celui là en blanc 957 S 97000km 20000€.
Il manque le cuir étendu et le toit pano.
https://www.leboncoin.fr/voitures/20210 ... 4051296304

Oui, déjà vu hélas... Ce sont vraiment des critères importants, je ne pense pas pouvoir lésiner dessus mais plutôt attendre la bonne offre. Ce qui me semble d'ailleurs raisonnable...?


Sinon l'annonce que son ex avait mit sur la centrale la voici :

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 26480.html

Et on voit bien dans l'historique Autoviza que c'est un 2006 donc 955 effectivement...

Je me disais sinon prendre un noir impeccable avec mes options et faire un covering ? C'est facturé environ 2000euros selon mes recherches.
Qu'en pensez-vous ?

Le truc serait d'avoir les factures d'entretien en 170 000km tu devrais avoir au moins 6 factures de vidange + au moins une facture de vidange de boite...

Ça ça confirmerait le bon entretien, et c'est vrai qu'il a l'air propre.

Juste une question, il a pas été repeint? Il me semblait que le 955 existait pas en blanc?

Je vais bien veiller sur ces points alors dorénavant.
Donc le carnet d'entretien n'est pas obligatoire si l'on est au moins sûr de ces points ? Car pareil chez un concessionnaire j'en trouvais mais sans suivi avec en revanche une révision complète de tous ces points que tu as indiqué promise avant la vente.
Est-ce suffisant selon vous ?

Un 955 S à 15'000 avec 170'000 km
Chez nous tunpeux espérer le vendre 7 à 8o00 euros grand max !

Un covering pourquoi pas, les Cayenne noirs sont les plus courants, cela augmente fortement le choix.
Le carnet c'est surtout pour voir d'un coup d'oeil la régularité ou pas des révisions, soit tous les 2 ans ou 30000 km maxi, au therme de l'un des deux.
Mais si tu as des factures c'est aussi bien, c'est juste plus long pour contrôler la régularité.
De toute façon les factures sont obligatoires pour avoir le détail de ce qui a été fait.
Sur celui-là par exemple : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 55844.html
Tu as un bon exemple d'un carnet ou la régularité est catastrophique, plusieurs révisions à 3 ans d'interval, dont une avec 50000 km entre deux, un entretien de merde en résumé.
Allez bonne migraine.

Un 955 S à 15'000 avec 170'000 km
Chez nous tunpeux espérer le vendre 7 à 8o00 euros grand max !

C'est adorable mais comme je le disais j'ai vraiment déjà épluché tout cela, je les vois tous les jours... Et cela ne correspond mais vraiment pas du tout à ma recherche...

Un covering pourquoi pas, les Cayenne noirs sont les plus courants, cela augmente fortement le choix.
Le carnet c'est surtout pour voir d'un coup d'oeil la régularité ou pas des révisions, soit tous les 2 ans ou 30000 km maxi, au therme de l'un des deux.
Mais si tu as des factures c'est aussi bien, c'est juste plus long pour contrôler la régularité.
De toute façon les factures sont obligatoires pour avoir le détail de ce qui a été fait.
Sur celui-là par exemple : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 55844.html
Tu as un bon exemple d'un carnet ou la régularité est catastrophique, plusieurs révisions à 3 ans d'interval, dont une avec 50000 km entre deux, un entretien de merde en résumé.
Allez bonne migraine.

Bonne migraine comme tu dis

Je pense que je vais finir par opter pour un noir en attendant avec des options "simples" et je me lancerai soit dans les recherches d'un autre noir plus fournis avec un covering derrière ou bien je scruterai avec attention les nouvelles annonces chaque jour en attendant de pouvoir dénicher le graal...

Il y a celle-ci sinon : https://www.leboncoin.fr/voitures/20056 ... 4051296304

Qui est pour le coup un covering mais en 957. Le prix est absolument abusif je trouve, après il y avait une marge de négociation mais ce qui surtout ne me rassure pas trop c'était le CT et un moteur allumé soi-disant à cause du pouce des pneus qui ont été changés...
Et puis il me déclarait qu'il s'arrangeait avec son voisin pour acheter les pièces, aucune facture et vue avec son garagiste... Ça pue un peu...
Mais vraiment c'est pile poil celui que je recherche de base. Et avec l'autre de la centrale il n'y en a aucun autre qui correspond...

Carrera avait un blanc le seul 955 que j’ai vu dans cette couleur. Globalement 90% des Cayenne 955 sont noir, 8% gris et 2% pour les verts bleus champagne.
Tu devrais t’orienter vers le 957 où le blanc s’est démocratisé.
Quand j’ai cherché mon Cayenne j’ai contacté 40 vendeurs en demandant le carnet et factures et seulement 2 Cayenne étaient à jour de l’entretien. C’était il y a 8 ans donc aujourd’hui ça doit être encore plus compliqué alors je laisserai le blanc de côté.

Il a expliqué que l’immatriculation est récente du fait que la vendeuse a elle-même racheté le Cay à son ex-conjoint il y a quelques mois.

L'immat tu la gardes, elle ne change pas sauf si c'est la première immatriculation en France...

Bref, ça pue de ouf quand même cette histoire...

Elle a été acheté en Allemagne à l'origine justement.
Mais étant donné les récents événements c'est de l'histoire ancienne cette vendeuse de toute façon...

As tu assez d'éléments pour faire l'histovec (juste pour le fun) ?

https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home

Là on s'est plutôt quitté en mauvais terme au téléphone alors je ne vais pas m'y aventurer... Encore une fois cette annonce-ci n'est plus sur la table dorénavant

Jaspe j'ai eu plusieurs cayennes
Et là décision de laisser tomber celui ci est la bonne .

Tu peux vite avoir de très mauvaises surprises avec .

Il y a plus de vendeur que d'acheteurs donc tu trouveras ton choix mais faut pas être pressé

2mois que j'attends... Moi aussi j'ai le droit à mon dream

Je vais être sage et attendre encore. Je pense que je vais flancher pour un modèle en tout point en noir et faire un covering derrière... Si jamais il y avait des opinions là-dessus, surtout quant au prix pratiqué je suis preneur...

[Marc-Antoine]

Jamais acheter un juillet août!
Les vendeurs savent que les gens cherchent des véhicules pour les vacances !

As tu zieuter du côté de l'Allemagne?

Modifié en dernier par Marc-Antoine le Lun 9 Aoû 2021, 23:33, modifié 1 fois.

Pour 15000 euros un beau GTS !

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