Conseils achat Cayenne 955 S ou Turbo

Pour la conso turbo S ou v6 même combat, tout dépend du pied droit et de la taille des pneus.

Pour la conso turbo S ou v6 même combat, tout dépend du pied droit et de la taille des pneus.

+957

et du mode sport, j'adore le mode sport, je raffole du mode sport, je ne peux plus m'en passer, c'est ma touche "booster" ...

et du mode sport, j'adore le mode sport, je raffole du mode sport, je ne peux plus m'en passer, c'est ma touche "booster" ...

On a la même

Ben regarde la documentation, la conso est la même.
Pourquoi pour le TT serait-il mieux ?
En tous les cas, hormis le moteur (et ce n'est pas un détail), le turbo est largement mieux équipé de série.

C est le vécu d un ami qui avait un turbo à Dubaï dans les dunes ça buvait très fort

Pour le turbo il a besoin d un bon refroidissement et comme le sol en pays chaud est très chaud il faut prévoir de le faire respirer de l air frais ! Donc prévoir un snorchel

En plus sur une virée il faut avoir au moins 600 km d'autonomie , et que l on le veuille ou non le turbo consomme plus !

En off road c'est effectivement possible que le turbo consomme un peu plus. Mais sinon c'est très proche sauf si tu roules plus vites mais là c'est plus comparable.

Je n y crois pas un instant
Sur ce forum il est courant d entendre des membres dires au ils ne sont pas en dessous de 20 litres en mixte

Je n y crois pas un instant
Sur ce forum il est courant d entendre des membres dires au ils ne sont pas en dessous de 20 litres en mixte

J'ai testé v6 v8 et turbo avant l'achat. Aucune différence pour moi entre v8 et turbo. Plus de conso avec le v6.
Fais des tests sur le même parcours avec tes latitudes cross tes neiges et tes 20 pouces. Je suis curieux du résultat.

Bon déjà je consomme moins avec mes lattitude cross env 1 lt au 100

Moi ce que je peux dire c est Melide jusque chez Cayann au Ventoux avec 10.9 lt au 100
Et 15.5 au retour

Et pas possible avec un turbo

perso en 18p environ 14l et en 22p 18-20l .

Ou est le rationnel si tu as la même largeur et peu ou prou la même circonférence

L'indice de consommation de tes pneus en 22 doit être catastrophique vs les 18...

en 22p je suis en 295 30 22
en 18p monte d origine turbo

Tu n'as pas la même largeur entre le 235 et le 295 les frottements sont énormes.
Merci Engineman ça confirme mes mesures.

c est surtout le poids de la roue qui joue
les masses en rotation sont beaucoup plus lourde.

Hé bah y'a eu de l'animation ici! :)

Merci du conseil. :)

Que pensez-vous de celui-ci: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 30334.html

Bon c'est pas un turbo, mais il a l'air pas mal optionné et c'est une première main. Le garage a l'air sérieux vu ce qu'ils ont en stock.

Il est déjà vendu, c'est que c'était pas une si mauvaise affaire. Tant pis.

J'ai eu la macif, il m'ont fait une devis à 174€ / mois avec franchise à 900 €. Ce qui était bizarre, c'est que c'était le même prix que ce soit un S ou un Turbo. Sauf que pour le turbo, il devait avoir l'approbation de son supérieur...

Je pense que j'irai chez TEA ou ailleurs.

Mon turbo en 22" suis a 20/21l en conduisant normalement avec quelques petit excès au cour du trajet ;), mon repère c'est 150km a chaque quart d'aiguille de la jauge d'essence soit environ 600km le plein.... Le plaisir n'a pas de prix

Alors ça consomme nettement plus au S !

punaise 1 plein 600 bornes !!! avec mon GTS j'ai du mal a faire 400 km ! bon après ça dépend des trajets ... mon pauvre cay fait beaucoup de ville et même si je suis pas en montagne ... ya que des cote par chez moi !!

Largement de quoi trouvé une perle !

Un comme le tiens par ex hihihihihih

Mon turbo en 22" suis a 20/21l en conduisant normalement avec quelques petit excès au cour du trajet ;), mon repère c'est 150km a chaque quart d'aiguille de la jauge d'essence soit environ 600km le plein.... Le plaisir n'a pas de prix

avec un turbo on fait rarement plus de 400-450km avec un plein.
ce qui donne une conso reel (pas obd) reservoir de 100l de 25-23l/100.
donc en prennant ton raisonnement 20l/100km cela fait un max de 500km et non pas 600km.
1/4 d aiguille represente environ 100km a 20l/100km.
apres sur de grand trajet la conso baissant a 15-16l il devient possible de faire 650km mais perso jamais reussi.

Le S est plus abordable côté conso. car attention,

Le cay ne coûte pas cher en occas, l'assurance ça va encore mais après faut être conscient que la moindre
balade coûte une blinde.