Combien de km sur vos cay

Salut petit sondage
À combien de km les avez vous achète
Km actuels
Des problèmes?
Des gros kiffs
Anecdotes ?
À vous ........

Salut, je l'ai acheté en CP avec 61 000km, aujourd'hui il a 78 000km au bout de 20 mois d'utilisation, aucun problème mis a part le pcm remplace au cours de la garantie Porsche Approved, sinon que du bonheur mais je ne l'utilise pas pour la vie de tous les jours.

Je l'ai acheté avec 60 000km
13 mois d'utilisation et 11000 km
RAS

Modifié en dernier par DENTIST 75 le Sam 14 Avr 2012, 05:11, modifié 1 fois.

Acheté avec 64000 km,11000 km en 16 mois Que du bonheur

Acheté à 112000, aujourd'hui 145000km après deux ans de bonheur....Et de bricolage...

Rien de bien sérieux mais une bonne remise à niveau et des actions préventives menées pour assurer le bon vieillissement de la bête...La liste des travaux effectués est disons...Très conséquente....

C'est une bête capricieuse, mais qui ne m'a jamais laissé sur le bord de la route et j'ai toujours le même bonheur à le mettre en route....

Acheté à 100.000km il a aujourd'hui 105.000km

mais en fait le moteur a 60.000km car il y a eu un échange standard fait par Porsche à 40.000 km (bruit moteur selon la facture).

Il tourne comme une horloge, consomme très peu, et il a grave la patate, mais c'est normal j'en prends le plus grand soin

Ouai nous il sera notre véhicule principal

Acheté neuf, 18000km en 4 mois
Problèmes :
Joint toit panoramique (esthétique)
Réglage caméra R
2 mises à jour pour les changements de rapports de la boite 8
La semaine prochaine changement du compteur GPS petit défaut d'affichage en mode nuit et zoom.
Et un pare brise!
À part ça, du plaisir à chaque X

Achat à 100 000 Km.
113 000 Km maintenant, R.A.S.
J'ai pris soin de faire la grande révision dès mon achat réalisé

Le kilométrage n'est pas le principal attribut a regarder pour l'achat d'un Cay.
C'est le soin que son ancien propriétaire avait pour lui, qui compte le plus.
Conclusion :
Meme avec des "bornes" si l'historique est limpide, tu peux y aller les yeux fermés ou presque

Achat à 100 000 Km.
113 000 Km maintenant, R.A.S.
J'ai pris soin de faire la grande révision dès mon achat réalisé

Le kilométrage n'est pas le principal attribut a regarder pour l'achat d'un Cay.
C'est le soin que son ancien propriétaire avait pour lui, qui compte le plus.
Conclusion :
Meme avec des "bornes" si l'historique est limpide, tu peux y aller les yeux fermés ou presque

Je suis pas si confiant que toi....Quand je vois que les concessionnaires ne vidangent même pas les boites à 100 000km...Tu peux avoir un beau carnet tamponné Porsche et te prendre une boite dans la tronche....

Il faut être très très vigilant, les réparations coutent un max et même chez Porsche, ils ne font pas leur taf....Désolé de ne pas partager votre engouement pour les CP...

Le Cay est une très bonne auto, mais il faut tout contrôler car à partir de 100 000km on s 'expose à des frais...

En revanche je suis d'accord pour dire qu'il vaut mieux 100 000km avec tout bien revu (durites, vidange boite...) que 80 000 avec un beau tampon Porsche et rien de fait... Car chez Porsche, le préventif, ils ne le font pas...Ni les vidanges de boite, ni les durites...

Acheté à 17.000 Km en Août 2009 et 41.000 km à ce jour.
Que du bonheur et un nouvel ami .... le pompiste

Modifié en dernier par CARRERA le Dim 8 Avr 2012, 09:20, modifié 1 fois.

Modèle 2004 avec châssis 2005 ( dixit porsche) pour mon S, acheté en décembre 2011 ( merci papa Noël) a 122000 km aujourd'hui 125000km et que du bonheur ! J ai roule tous les jours avec jusqu'a fin Mars et depuis mon vehicule pour trainer est une vieille twingo société ( 180000km) etoui le grand écart ......

achete en juin 2010 avec 66000 kms il a maintenant 94000 ,revision +chgt des bobines

Bonsoir
Cayenne S de 2005 acheté en juillet 2011 a 114.000km
Aujourd hui 129800km aucun problème si ce n est administratif
Véhicule toujours soigné et bien entretenu
Que du régale

Yann

Acheté neuf en novembre dernier.
Un pare brise changé 1semaine plus tard (après avoir suivi de trop près un autre forumer lors d'un visu... ).
Un petit défaut de parallèlisme corrigé au bout de 2 semaines.
Un rappel pour les phares à effectuer bientôt.

Sinon, 9000 km de plaisir et pur bonheur !!!

Bonjour,

Modèle S de Décembre 2007, acheté en concession en décembre 2011 à 58 000 km.
63 100 km à ce jour et TOUT VA BIEN !!!
@+

Achat à 100 000 Km.
113 000 Km maintenant, R.A.S.
J'ai pris soin de faire la grande révision dès mon achat réalisé

Le kilométrage n'est pas le principal attribut a regarder pour l'achat d'un Cay.
C'est le soin que son ancien propriétaire avait pour lui, qui compte le plus.
Conclusion :
Meme avec des "bornes" si l'historique est limpide, tu peux y aller les yeux fermés ou presque

Je suis pas si confiant que toi....Quand je vois que les concessionnaires ne vidangent même pas les boites à 100 000km...Tu peux avoir un beau carnet tamponné Porsche et te prendre une boite dans la tronche....

Il faut être très très vigilant, les réparations coutent un max et même chez Porsche, ils ne font pas leur taf....Désolé de ne pas partager votre engouement pour les CP...

Le Cay est une très bonne auto, mais il faut tout contrôler car à partir de 100 000km on s 'expose à des frais...

En revanche je suis d'accord pour dire qu'il vaut mieux 100 000km avec tout bien revu (durites, vidange boite...) que 80 000 avec un beau tampon Porsche et rien de fait... Car chez Porsche, le préventif, ils ne le font pas...Ni les vidanges de boite, ni les durites...

Je suis d'accord avec toi. C'est pourquoi je ne vais en CP mais chez Virage Auto, des experts au service des clients et non des vaches à lait qui vont se faire traire en CP

acheté en janvier 2010 à 80000 kms....aujourd'hui 94000 kms....RAS à ce jour

Vehicule acheté a 100 000 kms.
Il a aujourd'hui 128 000kms. Pas grand chose a signaler. Que de l'entretien.
Bobines, vidange de boite, pneumatique, durites de refroidissement (en prévention).
A part ça, que du bonheur. C'est toujours un plaisir de se mettre derrière le volant

Moi, pour la vidange de la boite, j ai une super adresse .....


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=48.757823,2.054358

Toi, tu te tais, quand on veut vendre son Cay, on a plus le droit de parler sur le fofo

Allé, reviens à la maison, on se boit une bouteille, on vidange encore une fois si tu veux, et tu gardes ton truc...

De toute façon, les économies que tu vas faire avec un ratafioul, tu vas les perde en remplacement d'injecteur, de culasse poreuse (maladie WV et Audi), de turbo...

Reste avec nous


Mais cela dit, je comprends, 130 euros, le plein, cela devient dément...Mais quand tu vois qu'un diesel te pompe 100euros...Seul le kilométrage parcouru est différent....

Je viens de passer les 2000Kms faits en grande partie sur la route du ski A-R de Val Thorens: que du bohneur cette auto. Je reste scotché par la conso de ce vaisseau de +2 tonnes: 7,5 en moyenne jusque là.

Vais aller m'enquérir du rappel sur les feux Av asap (et accessoirement sur un set de tapis, le p'ti ayant baptisé la bête dans la descente vers Moutiers j'ai laissé le tapis gerbo-isé dans la poubelle de la station locale... ).

Acheté il y a presque un an à 69000kms, a ce jour 81000kms et pas de soucis, que du bonheur à chaque coup de clefs et pareil pour ma femme qui va bosser avec tous les jours

acheté au moi de février 4.5 v8 de juin 2005
a 99000 km gros révision effectuer
vidange de boite bougie plaque courroie accessoire
léger accoue de boite de la 4 a 5
1500 km et le kifffffffffffffffffffffff

bonjour
acheté à 72 000 kms en 2009, il a maintenant 135 000 kms ...
aucun probleme avec (sauf radar arriere)
vraiment tres comptant de ma voiture et je ne sais pas quoi prendre si je devais le changer, je suis allé chez porsche rouen voir une panamera turbo, belle voiture mais petit à l'interieur et que 4 places ...

voilà pour le mien

filou

le 1er: cayenne S de 2004 avec qui j'ai fait 35 000 km RAS et revendu pour projet perso.

le 2 ieme: un turbo de 2003 (acheter en janvier 2012 82 000 km) avec qui je viens de boucler les 6000 km.

ET ....QUE DU BONHEUR (un turbo sinon rien) !!!

A refaire, je partirais direct avec un turbo...

un monstre de technologie, et de d'options ( à privilégier)

A+