Code default P0011

Hellooo
Je pose beaucoup de question je sais mais c 'est parsque je suis inquiet...
Donc comme certain le savent déjà j'ai ce code default qui revient tout le temps qui met en cause la position de l'arbre a came si j'ai bien compris...
Je suis dans l'attente de changer les 2 capteurs de cette arbre a came mais en attendant je voulais savoir si certain d'entre vous avait déjà eu ce code default
Et aussi pour les spécialiste, si juste une defaillance du capteur pourait justifier ma perte de puissance flagrante, ou alors si je dois m'attendre a la sentence fatale que vraiment il y a un probleme de position de cette arbre a came?
merci les gars en tout cas

bah pour moi, vu que j'ai demonté la culasse et vu les défauts ... tes arbres à cames banc 1 sont decalés
si c'était le capteur tu aurai un autre defaut !
assure toi du probleme car sinon grosse depose et donc grosse facture (je pense dans les 3000)!!!

tu as eu ce probleme de arbre a came decalé toi?

regarde là
calage-distribution-apres-100-000-t8967.html

Oui j'avais déjà lut ici, donc tu as recaler ta distribution suite au meme code erreur que moi?

non soupape cassée

j etais entrain de survoler le forum et j'ai vu que tu avais pas mal de probleme avec ton Cayenne ...

tu l'as echangé je crois ?
si oui, reprend ton ancienne voiture rapidement, j'ai un tres gros doute sur l'etat du Cayenne et sur la franchise de la personne qui te l'a echangé .

pour les pros, je crois que le therme est "MERQUEZ"

Oui je l'ai echanger, mais les carte grise on été barré etc etc...
C'est pas facile de faire marche arrière..
Mais si je suis sur que j'ai ce problème de calage de l'arbre a came, je ferai quelque chose contre lui....
Je ne sais pas trop comment m'y prendre...

En fait la chose que je me demande c'est si j'ai mes capteurs de mort, c'est sa qui enmene ma perte de puissance, style la voiture se met en sécurité, ou alors j'ai forcement un decalage de l'arbre a came ,donc mes capteurs fonctionnent et me signal mon pb....

avec le durametric tu peux le voir
si les arbres à cames du banc 1 sont decalés tu as des ratés de cylindres, mais pas assés pour avoir un code defaut, il faut allé voir en direct moteur en route

ha donc mon mecano quand il branche la valise sur mon cay il voit que le P0011 mais pas les rater de cylindre (si vraiment j'ai ce gros pb)?

N aurais tu pas meilleur temps d aller en CP pour faire un devis

marc antoine vers chez moi ya 1 mois de délai et rien que pour m'etablir un devis ils vont me couper un bras

pour démonter le haut du moteur et le devant, un bon mecano voiture peut le faire.
par besoin d'aller chez porsche.

oui mais ya quand meme beaucoup de mai d'œuvre...

Et pourquoi ne pas le donner a Enginnemann
C est au moins une garantie que ton moulin sera birn controllé
Bon courage moi je l aurais déjà revendu !

faudrais déjà que je sois sur de se qu'il a avant de le revendre

bonjour amene le chez engineman et tu seras tranquille
amicalement Cayann

faudrais déjà que je sois sur de se qu'il a avant de le revendre

tu habites ou dit moi ?

faudrais déjà que je sois sur de se qu'il a avant de le revendre

tu habites ou dit moi ?

je crois qu'il est dans le 74

Oui je suis dans le 74, je crois que sa fait un bout pour aller chez engineman il me semble...

Oui je suis dans le 74, je crois que sa fait un bout pour aller chez engineman il me semble...

peut-être, mais au moins tu auras un bon diagnostic, avec a la clé une réparation sans matraquage sur le prix, moi je n'hésiterais pas à ta place, peu importe les km, parce que là tu pars dans tous les sens

Oh j avais pas vu que tu étais du 74 je te croyais en région parisienne
Amicalement Cayann

Oui je suis dans le 74, je crois que sa fait un bout pour aller chez engineman il me semble...

peut-être, mais au moins tu auras un bon diagnostic, avec a la clé une réparation sans matraquage sur le prix, moi je n'hésiterais pas à ta place, peu importe les km, parce que là tu pars dans tous les sens

Si c'est un recalage de distrib yen as pour longtemps de main d'oeuvre.. faudrais deja que je vois avec lui..
Deja lundi avec avec le mecano je vais inverser les 2 capteur de position d'arbre a came pour voir si le code default se deplace sur le banc 2, dans ce cas je serais que c'est juste le capteur de mort...c'est sa? je me trompe pas?

Effectivement c est super loin