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[Modele 958mk2] Claquement au démarrage après repos à chaud

ImageTout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
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[Modele 958mk2] Claquement au démarrage après repos à chaud

Messagepar NicoSL » Ven 14 Juin 2024, 16:09

Bonjour à tous.

J'ai un claquement assez fort au démarrage qui dure 2/3s. Celui-ci se produit lorsque le véhicule a été arrêté par ex 2h après avoir chauffé. il ne le refait pas ensuite si on cherche à le redémarrer dans la foulée. Je n'ai pas ce claquement lors des premiers démarrages à froid.
J'ai donc écarté les tendeurs de chaine, ce qui est connu sur ce moteur.
Ca semble se produire sur le devant du moteur. J'ai essayé d'identifier ce bruit avec un stéthoscope mais en vain pour le moment.
Je dois encore essayer en enlevant la courroie du compresseur.

Je vous mets la vidéo du claquement en question :
https://youtube.com/shorts/TeuyPQiGqGo?feature=share

Je fais donc appel à vous. Si jamais vous avez des idées ou si ça vous est déjà arrivé...

Merci d'avance !
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Re: Claquement au démarrage après repos à chaud

Messagepar Tazer » Ven 14 Juin 2024, 20:22

On dirait que ça vient d'une poulie.
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
http://www.forum-cayenne.com/forum/post ... ml#p676110
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Re: Claquement au démarrage après repos à chaud

Messagepar NicoSL » Mar 18 Juin 2024, 11:41

Bonjour Tazer.
J'ai testé sans la courroie du compresseur, toujours le même bruit. J'essaierai la prochaine fois en retirant les 2 courroies.
J'ai quand même l'impression que ça vient plutôt du dessus, vers les caches culbuteurs, mais ça ne ressemble pas à un bruit de poussoir.
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Re: Claquement au démarrage après repos à chaud

Messagepar NicoSL » Mer 26 Juin 2024, 16:23

Bonjour,
Quelques nouvelles depuis : j'ai refait un essai en enlevant les 2 courroies, toujours la même chose.
J'ai l'impression qu'il y a un claquement provenant de la pompe HP mais aussi vers les 2 couvre culbuteurs.
J'ai vu que certains avaient été amenés à changer le cam follower au niveau de la pompe HP sur des forums Audi.
Sinon, je sèche un peu...
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