ben voila, je me suis renseigné pour modifié la puissance de ma tuture et on m'a parlé de changer dans un premier ou deuxieme temps les BYpass de l'echappement.
en tout état de cause, ne connaissant rien à la mécanique
Merci d'avance
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fabrice S a écrit:Pardon mais je n'avais pas vu ton post.![]()
Donc à te lire, il n'y a pas de problemes pour le changement de bypass secondaire. Pas de vilain message sur l'OBD ou de vilain voyant qui s'allume au tableau de bord en ce qui concerne les gaz d'echappement.
Pour la puissance on m'annonce une dizaine de chevaux, c'est peut etre insignifiant mais couplé à la prépa FOSCHESATO ( qui me demange le portefeuille ), je pense que ça commence à se sentir.

baluche a écrit:Un gain d'une petite dizaine de chevaux sur 340 je pense pas que tu ressente une difference.
Fait gaffe chez eux il n'y a pas les 2 pattes de fixations !
il y a plein de machin truc chez eux 



baluche a écrit:Oui fabrice se sont bien des cargraphic.
Ils ont beaucoup de choix de pot sport avec leur marque percée sur plaque enjoliveur a monter sur le pot.
A+



of course

baluche a écrit:La plaque cargraphic est gratuite lors de la cde du pot



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