Changement Bypass ou pas?

Bonjour,

ben voila, je me suis renseigné pour modifié la puissance de ma tuture et on m'a parlé de changer dans un premier ou deuxieme temps les BYpass de l'echappement.
en tout état de cause, ne connaissant rien à la mécanique et avant de faire une bétise, est ce que quelq'un à fait ce changement, les causes, effets, et résultats.

Merci d'avance

Les bypass sont des tubes généralement en inox qui remplacent les 2 catalyseurs d'origines du cayenne.
Si tu remplace tes catalyseurs par des Bypass, tu ne pourras plus passer au CT.
Alors tu vas me dire que tu peux les demonter avant le CT, oui mais l'usine a gaz et en plus les forces de l'ordre peuvent te controler le taux de co2 en bordure de route (ils l' ont deja fait sur le mien).
Autre solution tu peux remplacer tes cata d'origine par des cata sport mais alors la bonjour le tarif (exemple si dessous).
Si c'est le son que tu prefere plutot qu'au gain de puissance remplace ton silencieux. Si tu veux changer quand meme tes cata prend des Bypass avec les 2 tiges de fixations sur les coté ils ne l'ont pas tous.

Pour ma part les cata c'est pas un truc que je remplacerai, meme si certains l'ont deja fais et que ca marche surement trés bien, je prefere m'orienter sur un silencieux inox
A+

Fichiers joints

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merci Baluche,

Pour ma part je ne parlais que du BYpass ( 2eme photo ) qui soit disant au passage me permettrai un gain d'une petite dizaine de chevaux d'apres le vendeur ( est ce vrai? ).Voila de quoi je parlehttp://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=7952&idModele=17&idRubrique=1&idCategorie=110.


Je comprend bien qu'avec une ligne complète qu'il y a certainement des soucis avec les forces de l'ordre et les
CT:((
Dans mon cas, je recherche plus la performance que la sonorité du V8, le vendeur m'a indiqué qu'avec un BYpass la musique du V8 changait un peut déja.

Un gain d'une petite dizaine de chevaux sur 340 je pense pas que tu ressente une difference.
Fait gaffe chez eux il n'y a pas les 2 pattes de fixations !

eh les gas!
http://www.forum-cayenne.com/forum/viewtopic.php?f=26&t=307
J'avais deja ouvert un sujet là dessus!

filtres a air GREEN ou K&N + silencieux INOX + Bypass et ligne INOX = 30cv mini peut etre...
Soit un S a 370 cv mini.
Enfin c'est se dont je pense.

Modifié en dernier par francouai le Mer 13 Mai 2009, 19:31, modifié 1 fois.

Bien vu francouai

encore mieux flowmaster serie 40 .......

j avais ça sur mon V8 5.7 le son est metaolique grandiose

Pardon mais je n'avais pas vu ton post.

Donc à te lire, il n'y a pas de problemes pour le changement de bypass secondaire. Pas de vilain message sur l'OBD ou de vilain voyant qui s'allume au tableau de bord en ce qui concerne les gaz d'echappement.
Pour la puissance on m'annonce une dizaine de chevaux, c'est peut etre insignifiant mais couplé à la prépa FOSCHESATO ( qui me demange le portefeuille ), je pense que ça commence à se sentir.

Vends ton S et achete un Turbo

quitte a se faire plaisir un turbo S

Pardon mais je n'avais pas vu ton post.

Donc à te lire, il n'y a pas de problemes pour le changement de bypass secondaire. Pas de vilain message sur l'OBD ou de vilain voyant qui s'allume au tableau de bord en ce qui concerne les gaz d'echappement.
Pour la puissance on m'annonce une dizaine de chevaux, c'est peut etre insignifiant mais couplé à la prépa FOSCHESATO ( qui me demange le portefeuille ), je pense que ça commence à se sentir.

Voila, UNIQUEMENT les secondaires peuvent etre retirer.
Pas d'alarme, car le Bypass est apres la sonde Lambda.

Et effectivement, fait pas n'importe quoi avec, pense au CT et aux accidents en cas de responsabilité.
Penses peut etre a acheter un Turbo S et là car demenage!

Un gain d'une petite dizaine de chevaux sur 340 je pense pas que tu ressente une difference.
Fait gaffe chez eux il n'y a pas les 2 pattes de fixations !

Effectivement il manque les 2 pattes de fixations sur l'exemple que j'ai trouvé.
Ton exemple viens bien de chez CARGRAPHICS?

oula la il y a plein de machin truc chez eux

Oui fabrice se sont bien des cargraphic.
Ils ont beaucoup de choix de pot sport avec leur marque percée sur plaque enjoliveur a monter sur le pot.
A+

Oui fabrice se sont bien des cargraphic.
Ils ont beaucoup de choix de pot sport avec leur marque percée sur plaque enjoliveur a monter sur le pot.
A+

??? ecxuse moi, mais moi pas comprendre

La plaque cargraphic est gratuite lors de la cde du pot

Fichiers joints

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of course

La plaque cargraphic est gratuite lors de la cde du pot

Là, on tombe dans le Tuning... j'en veut pas moi de cette plaque.
Et puis c'est leur faire de la pub.. gratuitement en plus!

Oui tu as raison et en plus elle est enorme!