[Modeles 955-957] Changement batterie .......

Bonjour les Ami(e)s !

Juste pour vous donner mon retour après changement de batterie et les problèmes restants en suspens :
1) défaut chassis ---> corrigé tout seul en roulant
2) défaut système d'éclairage ---> corrigé tout seul en roulant
3) réponse impulsionnelle de la vitre électrique coté conducteur : corrigé en suivant la manip préconisée par vous
4) réglage indépendant des ventilos de clim : toujours en carafe : la pression sur le levier droite ou gauche fait manœuvrer l'autre en même temps
5) pour les autres pbs .... ils sont toujours là ... mais ils y étaient avant le changement de batterie !


Bon dimanche à vous ! perso je file rouler un peu ( et sortir ma chienne ! ) car le temps est vraiment trop beau ici dans le "ch'sud"

Vincent

[cayann]

Bonjour, pour ton réglage indépendant appuies sur le bouton auto 2 sec mais c'est uniquement pour la température pas pour le ventilo, il fonctionne toujours en même temps

Amicalement Cayann

Sur ma clim (4 zones), je peux régler la vitesse ventilo droite et gauche différemment..

[cayann]

Ok maxx je savais pas pour la zones merci

Sur ma clim (4 zones), je peux régler la vitesse ventilo droite et gauche différemment..

. il me semble , au début quand j'ai eut le cay je pouvais régler la ventile droite ou gauche, maintenant des que je monte d'un coter l'autre monte aussi,

[cayann]

si tu as la clim 4 zones tu peux, sinon non

Comment sait on si on l'a?
J'ai un réglage des deux côté de la ventile et du chauffage sur mon ordinateur de chauffage , mais derrière à part les aérations j'ai rien.

[cayann]

tu l'as pas donc, sinon derrière tu aurais le réglage ventilation et température

Ca marche merci.

Devant

Derrière

[Tazer]

Je confirme, sur la 4 zones les réglages (température et soufflerie) sont indépendants pour les 4 zones.

Bonsoir à vous,

je reviens vers vous ... car il me semble qu'au début les 2 réglages ventilos etaient indépendants, pourtant elle est bizone ... ( a priori ca semble logique pour que madame puisse avoir sa température bien différente de la mienne !! ) ... je poserai la question lors de la prochaine dépose du cayenne au garage. Je vous tiendrais au courant

De toute façon,si tu as quatre bouton comme sur ma photo de devant,c'est que tu peux réglé indépendamment droite et gauche,sinon tu aurai un seul bouton a gauche et un seul a droite(un pour ventil et l'autre pour temp.)

Bonsoir à vous,

je reviens vers vous ... car il me semble qu'au début les 2 réglages ventilos etaient indépendants, pourtant elle est bizone ... ( a priori ca semble logique pour que madame puisse avoir sa température bien différente de la mienne !! ) ... je poserai la question lors de la prochaine dépose du cayenne au garage. Je vous tiendrais au courant

C'est que tu as activité mono

Je te confirme j'ai le meme modéle que toi les 2 réglages ventilos sont indépendants.

Bonjour à tous,
Juste pour ceux qui chercheraient une batterie pour leur Cayenne turbo en 110ah, je viens de changer la mienne
Et j'ai mis une BANNER qui équipe les Porsche en monte d'origine et sont aux dires des spécialistes les meilleures batteries au monde.
Voici le lien pour ceux que ça intéresse :
http://www.power-manutention.fr/Batteri ... 17aca622b1

J'espère que tu auras plus de succes qu'avec la mienne, j'en avais mis une a l'arrière, elle à fait 3 ans et gonflé comme un cake :-(

[engineman]

Pareil, j'en ai 2 dans mon garage qui ont duré à peine 2 ans chacune sur un turbo

de cette marque là? banner? (comme l'incroyable hulk)

oui moi c'était du banner, au gel, plutôt chère... Et c'était de la daube :-(

D'origine c'est une moll j'ai changé la mienne à presque 10 ans sur le cayenne. Les autres marques qui durent 4/5 ans ça ne vaut financièrement pas le coup.

Ma batterie Moll a 11 ans et demi et en pleine forme

[Marc-Antoine]

Moi le froid a eu raison de ma batterie il y a 6 mois !

Bonsoir à vous,

je reviens vers vous ... car il me semble qu'au début les 2 réglages ventilos etaient indépendants, pourtant elle est bizone ... ( a priori ca semble logique pour que madame puisse avoir sa température bien différente de la mienne !! ) ... je poserai la question lors de la prochaine dépose du cayenne au garage. Je vous tiendrais au courant

Hello

Ayant le cay depuis peu, je suis resté (un peu longtemps) dans le garage un soir pour tester toutes ses fonctions (réglages suspension pneumatique dans tout les sens.., sono bose, réglages de l'odb, etc..)

J'ai eu le voyant batterie qui s'affichait mais j'ai continué à jouer avec jusqu'à la coupure...

Résultat : Impossible de démarrer

J'ai laissé reposer la bête et j'ai commencé à chercher les références des batteries sur internet et puis je me suis dit que j'allais retenter un démarrage un peu plus tard.

Le cay a finalement réussi difficilement à démarrer (j'ai laissé tourner un peu afin de recharger les batteries).

Désormais le voyant suspension pneumatique est en défaut (je n'ai pas roulé depuis donc toujours affiché) et j'ai ce soucis de commandes de ventilation qui ne sont plus indépendantes.. que ce soit le bouton gauche ou droit, ça augmente ou baisse des deux côtés.. Je voulais savoir si tu avais trouvé la solution à ce problème?

Tu as mono d'affiché sur ta clim