Chaines ou pneus hiver

Salut,

Je commence à regarder un peu à droite à gauche sur le net pour mon séjour au ski en février...je sais je suis pas en retard)
Pour 8 jours, je suis drôlement embêter quand je vois le prix des chaines ou la monte de pneus hiver !!!
Pour information, je suis en 295/30/22...

Pour les chaines : faut-il vraiment en mettre 4 !!!???
Connaissez vous des sites qui loue des chaines ?

Sur le forum...peut être, ou me faire prêter des jantes avec pneus neige.....

Merci de vos lumières

Trouves toi un jeu de jantes en 18 pouces avec pneus neige. En occaz on en voit beaucoup pour le prix des chaînes chez Porsche. Ça protégera tes jantes du sel et autre et sera plus confortable si un peu de neige que de chaîner. Vu le poids du Cayenne en 22 dès 3cm de neige c'est la galère

chaud en 22! je te déconseille fortement / plus c'est fin mieux sa roule /

Surtout pas de chaînes plutôt des chaussettes

Oui, pneus hiver (neige) ils seront de toute façon plus performants que des pneus été sur routes sèches ou mouillées, dès que la température est en dessous de 7 degrés

avec Mavmax, trouve 4 roues hiver d'occasion, il y en a souvent des pas très chères...

Pourquoi pas de chaînes ??
J'ai vu des THULES avec fixation sur le moyeu central !!! Je vais voir pour des jantes avec pneus

Les chaînes ne te serviront que dans la neige fraîche et il en faut une certaine épaisseur quand-même avant que tu ne puisses pas passer avec des pneus hiver ! Après pour monter en station, suivant où tu vas et le temps qu'il fera le jour où tu montes, effectivement ça peut être obligatoire ! Mais bon, perso j'en ai jamais eut besoin !
Je rejoins Taxi, j'opterais plus pour des chaussettes. Il y a aussi les easy grip de Michelin, mais je ne sais pas si c'est bien ou pas

Et pour ta question de combien il en faut, de mémoire c'est 2 à l'arrière

Pourquoi pas de chaînes ??
J'ai vu des THULES avec fixation sur le moyeu central !!! Je vais voir pour des jantes avec pneus

Toute la station ne va parler que du pilote en Cayenne qui a chaîné pour 1cm de neige....
J'ai jamais chaîné un 4X4, et exceptionnellement une 2 roues motrices mais j'ai des pneus adaptés

Pourquoi pas de chaînes ??
J'ai vu des THULES avec fixation sur le moyeu central !!! Je vais voir pour des jantes avec pneus

Toute la station ne va parler que du pilote en Cayenne qui a chaîné pour 1cm de neige....
J'ai jamais chaîné un 4X4, et exceptionnellement une 2 roues motrices mais j'ai des pneus adaptés

J'en ai quand-même vu un une fois au beau milieu d'Annecy avec les chaînes sur le goudron !

Je n'ai pas trouvé de chaussettes pour du 295/30/22 !!!!
Pour easy grip non plus....
Je vais essayer de trouver 4 jantes avec pneus neige

Par contre, ça va être chaud pour mettre les 4 roues dans le coffre et les bagages :-)

Les chaussettes vont bruler et se déchirer s'il n'y a pas une couche suffisante de neige. Ce n'est pas fait pour rouler sur le goudron.

Quant aux chaines, à l'arrière c'est rock n roll... (le plus rigolo c'est le moment ou en courbe, l'arrière cherche à passer devant l'avant )

Je changerais soit les roues directrices soit les 4.


Perso jusque là c'est pneus neige..et 2 paires de chaines (parce que si tu en arrives à chainer...une chaine à chaque roue c'est pas du luxe !)

..Et accessoirement tu peux donner un coup de main à la DDE

Je n'ai pas trouvé de chaussettes pour du 295/30/22 !!!!
Pour easy grip non plus....
Je vais essayer de trouver 4 jantes avec pneus neige

Par contre, ça va être chaud pour mettre les 4 roues dans le coffre et les bagages :-)

Pourquoi veux tu mettre tes roues dans le coffre ? Tu les montent tranquillement chez toi avant de partir !
Pour répondre à atomic lutin, je ne sais pas ce que ça donne des chaînes à l'arrière, c'était comme ça de mémoire, il me semblait que c'était ce qui était indiqué sur le manuel. Perso, j'en ai jamais utilisé et mes autres voitures étaient des tractions

Le manuel préconise l'arrière à cause de la répartition de couple.

Mais sur route glissante les contraintes s'évacuent plus facilement, et l'allure est en général modérée quand on en arrive à chainer...et puis...un différentiel c'est fait pour ça après tout lol

Le manuel indique de chaîner les 4....
Les roues dans le coffre.... c'était de l'humour !!!
Sinon, j'ai trouvé ca sur LEBONCOIN

4 jantes Porsche Cayenne pneus wintercontact conti comme neuves!
255 55 R18 , jantes 8 J x 18 ET 57 , touareg , bmw X5 450 euro.

Faut que je me renseigne de la livraison (83) et moi suis dans le 78

Le manuel préconise l'arrière à cause de la répartition de couple.

Mais sur route glissante les contraintes s'évacuent plus facilement, et l'allure est en général modérée quand on en arrive à chainer...et puis...un différentiel c'est fait pour ça après tout lol

Effectivement, cet hiver dans 20 cm de neige fraîche, le premier cran du mode off road était amplement suffisant pour moi, et encore en mode normal je pense que je serais passé

Le manuel indique de chaîner les 4....
Les roues dans le coffre.... c'était de l'humour !!!
Sinon, j'ai trouvé ca sur LEBONCOIN

4 jantes Porsche Cayenne pneus wintercontact conti comme neuves!
255 55 R18 , jantes 8 J x 18 ET 57 , touareg , bmw X5 450 euro.

Faut que je me renseigne de la livraison (83) et moi suis dans le 78

J'avais pas compris le sens de l'humour ! Je suis en vacances, donc le cerveau au ralenti

J'ai trouvé une annonce sûr LEBONCOIN qui loue des chaînes trak LT50 pour les dimensions a 70€ la semaine.
La personne a l'air d'avoir des dispo pour la plupart des 4x4....
Je vais vérifier si montage devant ou derrière mais je pense opter pour cette solution à moindre coût

Si tu achètes des jantes + pneus, ça ne sera pas à perte, car pendant ce temps là, tu n'uses pas tes pneus été ! Et comme il t'a été dit, le cay est lourd et plus les pneus sont fins, mieux c'est, alors en 22...
Perso, ça fait 27 ans que je roule chaque hiver sur neige, cette année c'était la première fois avec le cay, je suis en 20 pouces, et bien tout 4x4 qu'il est, autant sur le plat et en montée c'était parfait, autant en descente, je ne faisais pas le malin !

J'ai trouvé une annonce sûr LEBONCOIN qui loue des chaînes trak LT50 pour les dimensions a 70€ la semaine.
La personne a l'air d'avoir des dispo pour la plupart des 4x4....
Je vais vérifier si montage devant ou derrière mais je pense opter pour cette solution à moindre coût

Tu as l'air de t'enteter pour des chaines malgré nos conseils.
Sache qu'en plus, tu prends un risque, que j 'evaluerais à 99%, de bousiller tes jantes.

Les chaussettes vont bruler et se déchirer s'il n'y a pas une couche suffisante de neige. Ce n'est pas fait pour rouler sur le goudron.

Quant aux chaines, à l'arrière c'est rock n roll... (le plus rigolo c'est le moment ou en courbe, l'arrière cherche à passer devant l'avant )

Je changerais soit les roues directrices soit les 4.


Perso jusque là c'est pneus neige..et 2 paires de chaines (parce que si tu en arrives à chainer...une chaine à chaque roue c'est pas du luxe !)

..Et accessoirement tu peux donner un coup de main à la DDE

Impossible de ne changer que les roues directrices sur le Cayenne c'est les 4 ou rien. Pour les chaînes il faudrait plus de 40cm pour en avoir besoin donc je mettrai à l'arrière pour avoir le plus de motricité possible

T'as déjà essayé ?
Parce que je ne vois aucune bonne raison :

Si l'arrière ne motrice pas le couple est renvoyé à l'avant par le différentiel

Par ailleurs, si tu es dans plus de 40cm de neige il te faudra sans doute le blocage central...et tu seras à 50/50 de toute façon....

Aie aie aie...... Le dilemme !!!!!
J'ai le temps de réfléchir mais C franchement pas facile de se décider !!!!

J'attends et je scrute le net pour voir pour des jantes

J'ai vu d'ailleurs des jantes de touareg en 17 ?
Ça serait bon ???? A priori oui et on en trouve plus sur le net