[Modele 957] Cayenne 2009 turbo ou turbo S ??

Salut a tous,

J'aimerais avoir l'avis de personnes qui ont ou qui ont eu ou meme essayer le cayenne Turbo et le turbo S,

Je suis tenté par le turbo S mais j'aimerais savoir si l'ont sent vraiment la difference entre les 2 niveau Sonorité de l'echappement surtout car je sais que le GTS a un son magnifique mais turbo et turbo S jamais essayé.

Merci a tous

Pas de différences de sonorité, un moteur quand même plus réactif et des freins un peu plus gros.

J'ai l'impression que le TURBO_S fait un tout petit plus de bruit au ralenti vis a vis du turbo.
Faudrait comparer lors d'un prochain visu sur Paris.
mais de toute facon, c'est pas enorme comme bruit comparer a un bon silencieux!

Pour ma part, je pense que le Turbo S a un son carrement plus démoniaque à partir de 4000t/m. De l'interieur c'est très feutré mais fenetre ouverte c'est la bannane.
Boul et Cayennanono peuvent également temoignés du comparatif Turbo et Turbo S puisque ils ont participés à un voyage lunaire avec moi
Quand au choix entre un Turbo et un Turbo S, mon choix à été vite vue

Le turbo est comparable à un avion de chasse
Le turbo S est comparable à une fusée
Après,il y a la maîtrise du pilotage,c'est pour cela que je reste en turbo

Un avion de chasse se pilote, une fusée se dirige souvent en ligne droite , trêve de plaisanterie, le turbo S de Fabrice est tout simplement démoniaque, son accélération est foudroyante, il y a une différence entre les 2, pas si importante que cela, mais elle existe . Elle est perceptible à des vitesses inavouables

c'est vrai que l'accéllération du Turbo S est térrible et il ne faut pas oublier que nous étions 3 poids lourd de plus de 100Kg et un poids plume de 70Kg

Merci a tous pour vos avis tres convainquants !! Et niveau consomation essence et huile qu en pensez vous ?

un exemple 85% autoroute et 15% ville

pour la ville compte 25l/100

Sa va j'ai connu pire ( hummer h2 6.0 v8 )sa devrait aller !!

Et coté conso huile c'est pire que le turbo ? Faut se promener avec une gourde 0w40 ??

Fabrice combien de km a ton jouet quelle options et a combien l'as tu touché pour comparer avec mon projet un turbo s 2009 78000 kms pcm 3 , toit ouvrant, cam recul d'origine, hayon electrique, bose, pour 34000€uros ??

34ke????
Ton modele si il est propre devrait couté dans les 50.000.

Propre ou pas m en fiche a ce prix la je le repeint s il est rayé mais il a l air nickel entretien porsche 30 et 58000 kms

Pour l'huile 1l/1500km environ

Fabrice combien de km a ton jouet quelle options et a combien l'as tu touché pour comparer avec mon projet un turbo s 2009 78000 kms pcm 3 , toit ouvrant, cam recul d'origine, hayon electrique, bose, pour 34000€uros ??

mon jouet à 73 000km regarde ici
http://www.forum-cayenne.com/forum/depuis-temps-t365-25.html

y a pas beaucoup de vrai TURBO-S sur le forum en plus!
ca se compte sur une main!

Fait gaffe quand meme que la mecanique soit bonne, sinon c'est vite le compte en banque qui va fuir.

you92, tu ne serai pas loueur sur Asniexxxxx ??

34ke????
Ton modele si il est propre devrait couté dans les 50.000.

c'est clair, j'espere qu'il n'y a pas de loup sur ton annonce.

Post nous des photos

Exactement bonne memoire mais c'est terminè la location !! Le turbo s a des problemes connus ou des choses que je devrais verifié avant d acheter ?

donc, c'est pour ton usage perso?
Car un turbo pour la loc , c'est pas le bon plan pour le proprio.

Pas de probleme officiellement connu sur le Turbo_S.
trop peu en circulation pour avoir vraiment des stat.

Si tu l'achete avec un carnet 100% Porsche, il a du faire les compagnes de rappels (pompe a injection,etc...)

Il a un carnet porsche donc je pense qu il est clean je vous dirais apres l avoir vu

Oui c'est pour un usage perso j espere qu il fait un beau bruit style gts !! Fabrice tu confirmes ou non ?

non, malheureusement je ne peux pas te le confirmer.
le GTS est un moteur atmo donc forcement plus bruyant et réaliste pour un V8 mais franchement il ne faut pas s'arréter à cela, un silencieux ça se change sans aucun soucis voir meme se supprime carrement pour certain d'entre nous.
j'ai installé un silencieux Techart sur le mien car comme beaucoup d'entre nous, j'aime le ronron du V8 mais cet achat est superflus car dans les tours le Turbo S chante à merveille

Mince et combien faut compter pour un ce silencieux ? C'est dommage le gts a un son sublime en mode sport

très difficile de donner une fourchette de prix, c'est assez vaste.
Regarde sur le forum, il y a plein d'exemple.
Il y a plusieurs astuces:
Vider le silencieux = pas cher mais sans trop d'effet sur un turbo
Supprimer le silencieux par des tubes direct = avoir un mécano digne de se nom et donc pas forcement cher (effet garantie ++)
Changer le silencieux = a partir de 500€ d'occas + ou - et jusqu'à 2000€ neuf + ou - (effet garantie)
supprimer les cata secondaire par des By-pass = 400€ mini (effet garantie)

c'est clair que le GTS à un super look (quand le kit sport design est complet),super son mais parce qi'il y a toujours un mais, ce n'est pas un Turbo

C'est clair, on verra sa plutard si je conclu avec ce turbo s ... Merci pour les infos je les gardes sous le coude