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L'éclairage, batterie et alternateur, contacteurs.
Mais j’avais lu qu’il allait jusqu’à 120A pas plus du coup ça me paraissait light de prendre un chargeur qui est sur la limite et que ça le solliciterai beaucoup plus que le CT7 par exemple.
J’ai ce principe de toujours garder une marge de sécurité. Et là elle est faible
