[Modele 955] Batterie neuve ne tient pas la charge

D'origine j'avais une Moll

Mais depuis que tu roules en Cayenne, c'est minimum une demie

LOL c'est pas élégant comme nom

bonsoir,


la marque de la batterie est: moll 61058 K2 110AH 520A porsche genuine parts 958.611.110.20
Je l'ai déposé ce jour chez Porsche, voilà les références inscrites dessus.
Comme ils n'ont pas de place pour mon véhicule ils vont tester la batterie démontée cette nuit pour vérifier si elle tient la charge, et la recharger. Si le CP accepte le remplacement il me faudra remonter l''ancienne batterie sur mon véhicule, réussir à démarrer puis ramener mon véhicule équipé de l'ancienne batterie au CP pour enfin avoir droit à un échange standard. Très logique tout ça, mais c'est la condition.
Je le saurai demain.

Bon courage !
Et si tu ne réussis pas à démarrer ? il faudrait qu'ils te passent une batterie neuve, au pire que tu démarres ton cay avec et avec des câbles et que tu leur amènes le cay pour qu'ils te posent la batterie s'ils tiennent vraiment à le faire eux-mêmes, sinon tu la poses toi-même puisque tu as réussi à retirer l'ancienne !

Petite remarque, la Varta Silver Dynamic de 110Ah peut débiter 920A à froid, rien à voir avec les 520A de la Moll : http://www.varta-automotive.fr/fr-fr/pr ... r-dynamic/

bonsoir
je n'ai pas la réponse encore mais en cas d'accord je tenterrai de la démarrer avec mes câbles ou mon booster 3,5L , et au pire j'ai ma twingo.
Bon le mieux serait de négocier pour avoir la nouvelle batterie et la monter moi même.
Mais encore faut il qu' ils me la changent gratos. Je croise les doigts.

Encore merci pour le lien, j'en ai vudes varta entre 125 et 135 euros sur le net.

Évite le booster, tu risques de faire griller l'électronique

Et la batterie de la twingo ne va pas suffire !

Si une Porsche c'est une moll.

J'ai aussi une " Moll " sur le mien et pas une demie

elle est d'origine grace au maintient de charge Porsche car je ne roule pas beaucoup

Il y a plein de membres qui ont des Moll, c'est grave Docteur ??

Il y a plein de membres qui ont des Moll, c'est grave Docteur ??

Pour les autres oui

bonsoir,
finalement bonne nouvelle , j'ai eu gain de cause et eu un échange standard de ma batterie, après un peu de blabla, bref "exceptionnellement la maison Porsche a fait un geste."
DOnc je suis reparti avec et me voici avec une nouvelle batterie. Super. Par contre j'ai toujours le même problème: si je débranche les cosses combien de temps va t-elle pouvoir rester ainsi sans trop perdre sa charge? J'ai toujours ce problème de la source électrique inexistante dans le box. Reste à ramener chez moi la batterie pour la recharger et la remettre , mais à quelle fréquence?

Difficile de te répondre sans connaître la consommation de courant à l'arrêt et la fréquence d'utilisation de ton cay.
Le plus simple et le plus pratique si tu t'en sers très peu, c'est comme indiqué sur le forum d'installer un coupe circuit au niveau de la batterie.

[engineman]

si tu débranche le moins (boulon de 13 devant le siège) tu peut rester comme ca plusieurs mois voir plusieurs année si la batterie est bien charger au départ .
si la batterie est neuve il faut faire une charge complète (12h) avant d utilise le véhicule normalement .

Bonsoir ,

donc suite à vos conseils, appel CP aujoud'hui et ils ne prennent pas en garantie les batteries , apparemment c'est le cas de tous les CP qu'il a dit
??. J'ai quand même insisté sur le fait qu'un conseil d'utilisation, ou le conseil du coupe circuit, en tout cas une mise en garde sur les risques auraient été bienvenus quand ils me l'ont remplacée et installée l'année dernière (pour 500 euros tout de même). Jdis ça jdis rien.
Bref ils m'ont proposer de la tester chez eux, mais ça règle pas le problème si elle est vraiment morte. Avez vous des conseils pour faire entendre mes droits quand je serai sur place? ou faire jouer un geste commercial? Merci

Peut être un peu tard mais le j'ai aussi un problème de batterie, le CP de Courbevoie me dit que la batterie est garantie 2 ans si la voiture a roulé au moins 10K km par an, ce qui est mon cas.

Du coup ils doivent me la changer sous garantie mais je ne vais pas crier victoire trop tôt, car cela est soumis à une série de tests pour définir si la garantie s'applique et là, j'ai un doute.