Avis Achat Cayenne S

Bonsoir tout le monde.

Dsl si mon message ne ce trouve pas dans la bonne section.

Je suis actuellement sur le point d'acheter un porsche cayenne S de 2004 boite manuel avec 175 000 Kms. Je suis novice dans le monde porsche et ne connaît pas grand chose sur le cayenne, j'aimerai l'avis de connaisseurs pour ne pas faire de bêtises.

D'après le vendeur c'est un origine France, Avec suivi de factures chez porsche. Dernièrement, vidange boite de vitesse, remplacement des freins avant, réparation système OGM, remplacement durites yc et embrayage neuf. Il sort tout juste de chez porsche pour la révision.

J'ai plusieurs questions, Quels sont les points a vérifier et que faut il impérativement regarder. pensez vous que c'est une bonne affaire au vu de l'entretien qui a l'air correcte malgré que je ne connaisse pas tout.

Peux tu passer par la rubrique présentation afin que nous puissions te renseigner et pour toi respecter la charte du forum,bien à toi.

Salut

Une boite manuelle c est pas le top sur un cayenne , je parle de confort pas de fiabilité

Si non il faut toucher sa bille en mécanique avec ce kilométrage .

A part ça un carnet suivit est très important

Peux tu passer par la rubrique présentation afin que nous puissions te renseigner et pour toi respecter la charte du forum,bien à toi.

Dsl, c'est chose faite.

Salut

Une boite manuelle c est pas le top sur un cayenne , je parle de confort pas de fiabilité

Si non il faut toucher sa bille en mécanique avec ce kilométrage .

A part ça un carnet suivit est très important

C'est assez inquiètant comme réponse.

Tu as dans la barre de recherche en haut de page " recherche avancée "
Tu notes guidé d'achat et tu devrai trouver différents sujets te permettant de trouver des réponses à tes questions.
Sinon,postes l'annonce qui t'intéresses pour que nous puissions te rassurer ou non dans ton choix

bonjour
si tu aimes la boite manu hésites pas mais essaye quand même une boite tiptronic
sinon c est sur que le prix est moin cher en boite manu
amicalement Cayann

Salut je ne suis pas très objectif je sais mais j ai eu dèjà deux cayennes

Sur le premier j ai eu tous les soucis du monde , sur mon deuxième pas eu de gros soucis

Je trouve pourtant ce véhicule extra ordinaire , mais je ne le prendrais jamais en boite manuelle , le seul défaut du mien c est qu il lui manque un turbo

J'aime bien la BVA mais malheureusement il est en BM. Le vendeur a supprimer l'annonce impossible donc de mettre le lien mais mis a part ce que j'ai déjà écris l'annonce était assez vague.

C'est un achat passion et je ne veux pas faire n'importe quoi, si c'est trop risquer je préfère attendre mais il me tente bien. En BM c'est plus dur a vendre?

Bonsoir
Oui beaucoup plus dur a vendre en boite manu
D ou un prix plus bas que la boite tiptronic
Amicalement CAyann

Vous estimeriez a combien son prix de vente? et quel serait vos conseils sachant que je dois aller le voir prochainement.

En principe les défauts de jeunesse auront été corrigés

Moi je dirais 13 000 euros max
Enfin c est le prix pour un cay de 2004

Attend tu trouveras chaussure à ton pieds
Il faut savoir prendre du recul.

Et surtout pas ce précipiter
Vraiment une boite auto c est le top

Saches que les différents problèmes de jeunesse du Cayenne ont été résolu sur les modèles 2005.
Avant,c'est à dire les premiers modèles de 2003 et ensuite 2004,il y a divers campagnes de rappels,suivies ou pas.
Pour éviter toute mésaventure si tu n'es pas sur de l'origine du cay,mise sur un 2006 et tu feras certainement une économie en réparations diverses.
Maintenant,dans la section véhicules à vendre sur le forum,tu as des cayennes de 2003 et 2004 que tu peux acheter les yeux fermés car entretenus par des passionnés . Ne pas se précipiter et surtout demander un avis extérieur comme tu le fais actuellement

Merci pour vos réponses.

Je suis maintenant en pleine réflexion car c'est une ''opportunité'' pour moi a l'heure actuelle et je ne pense pas retrouvé un cayenne a ce prix.

La raison me dit d'attendre mais la passion me dit de ne pas trop réfléchir... Je vais aller le voir dans un premier temps mais avant cela j'aimerai êtres prêt et savoir quoi vérifier.

Quand j ai acheté mon cayenne j ai regretté une nuit complète après mon seuk regret et de ne pas avoir pris un turbo.

Les cayennes il y en a plein à vendre ne t inquiète pas

Merci pour vos réponses.

Je suis maintenant en pleine réflexion car c'est une ''opportunité'' pour moi a l'heure actuelle et je ne pense pas retrouvé un cayenne a ce prix.

La raison me dit d'attendre mais la passion me dit de ne pas trop réfléchir... Je vais aller le voir dans un premier temps mais avant cela j'aimerai êtres prêt et savoir quoi vérifier.

Une très bonne affaire est synonyme de galère ,de quel coin est le cay que tu veux aller voir,un membre du forum pourrait t'accompagner

Je pense avoir retrouvé le cay,il serait de Créteil
Modèle sans PASM,pas de volant multi fonctions,pas de sièges chauffants,à voir

tu a pour moi trouve le cayenne IDEAL boite meca,annee 2003/2004.
les defauts semble corrige a voir selon le prix.
garde en memoire que les model 2005/2006 jusqu a debut 2007 c est le moteur qui casse(on en a parler sur le forum).

evo-juge-cayenne-nous-explique-les-casses-moteur-t5562-25.html


Un post interessant à lire

tu a pour moi trouve le cayenne IDEAL boite meca,annee 2003/2004.
les defauts semble corrige a voir selon le prix.
garde en memoire que les model 2005/2006 jusqu a debut 2007 c est le moteur qui casse(on en a parler sur le forum).

Bonjour

Votre message est ironique ou c'est réellement le cayenne ''idéal" ?

http://www.forum-cayenne.com/forum/evo-juge-cayenne-nous-explique-les-casses-moteur-t5562-25.html


Un post intéressant à lire

C'est sympa, je regarde actuellement le post.

Encore une fois merci pour toutes vos réponses.

Edit: Après lecture du post, cela est très inquiétant, je déchante un peu.

Modifié en dernier par Passion-Auto le Sam 9 Mar 2013, 11:58, modifié 2 fois.

Mon experience propre m ont fait que j évite les premières années ,

Je ne suis pas mécano , donc j ai une garantie PA car je ne veux pas prendre un risque .
J ai actuellement 70 000 km sur le miens

non aucune ironie c est poi MOI le cayenne ideal.
si j avais trouver je l aurais pris en boite meca sans hesitation.
le top pour moi un turbo boite meca(ca n existe pas).
a moins de lui greffer une boite d atmo

Turbo en boite méca ça doit arracher

ça me rappelle un pote qui avait une mustang 428 ci en boite meca rapport de pont court
C etait l option drag pack en 69

Une bête sur le 400 mt

Il a du même renforcer le chassis car il commençait a se tordre
Il était a 11.8 au 400 mt si je me souviens bien

Il y avait à vendre au cp de zurich ou lugano le gts boite méca qui a fait le record du ring

Il était stock vendu pour 45000 euros avec peu de km si je me souviens bien

Les avis sont mitigés.

Je prend donc le temps de la réflexion et au cas ou l'affaire se conclut je présenterai la bète sur le forum.

Merci a tous.