[Modele 957] arbre de transmission

Porsche voudra pas le faire et un indépendant risque bien de t'envoyer bouler pour un remplacement de palier...

En fait le garagiste à qui j ai demandé m à surtout prévenu que si ça se passe mal y en aura pour cher en Mo et on arrivera au prix d un arbre en échange standard alors il tentera pas

Bonjour,
C'est à mon tour de devoir changer l'arbre de transmission à 134.000km.
Le CP de Toulouse m'a dit oralement qu'il fallait compter 1600€ P&MO.
Cela vous semble-t-il coherent ?
Auriez-vous une adresse autre qui permettrait de réduire la facture?
(acheter les pieces je peux faire, mais pas changer moi-même... trop nul !)

merci de vos éventuels tuyaux!!!

Faut tester chez un garagiste sinon parés y a l échange standard chez un spécialiste avec remplacement par un garagiste

Je pense que c'est un peu cher. J'ai en mémoire 1200€ chez Porsche.

ok merci de ces infos. je vais tester chez un specialiste et voir si on se rapproche de 1200€...

sinon commande chez Cardans brochet( ils sont tres pro, il faut compter 650€ pour un arbre complet et neuf, expédition comprise) et voir avec le garage du coin qui a mon avis sera tout a fait compétant pour le remplacé.

bonjour Mistral13, c'est une bonne idée. Je vais faire le tour des garages du coin s'ils se le sentent... J'ai vu il me semble sur le forum ou ailleurs (?) un guide video de montage; ce pourrait être utile pour le garage.
En revanche, j'espère qu'il ne faut pas d'outillage Porsche spécifique...

sur le forum il y a un tuto qui a été fait pour le remplacement du palier de transmission dans lequel la procedure de démontage de l'arbre y est indiqué.
par contre il n'y a pas besoin d'outillage spécifique porsche

Porsche voudra pas le faire et un indépendant risque bien de t'envoyer bouler pour un remplacement de palier...

Nous ont n'en vois personne bouler hihihihihihi mais oui je comprend que certain puisse le faire , venais passer les vacances dans le sud les potos et il y auras pas de problème avec S M R

J'ai vu le kit Vertex auto qui ne nécessite pas de démonter l'arbre. quelqu'un a déjà testé? ça a l'air top simple à monter mais Est-ce que ça tient dans le temps????

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C'est 400€ quand même.

Mon Cayenne y a eu droit à 90 000km...Il a maintenant 203 000km... Avant de partir en vacances cet été, je vais m'équiper d'un kit de réparation Allemand qui permet de remplacer le caoutchouc du palier en cas de casse. Comme cela je continue de rouler avec celui que j'ai et de le finir (je m'attends bien à ce qu'il lâche à nouveau), mais si il se rompt je me dirige vers le premier garage et on répare en 1/2 heure... Même si c'est une réparation temporaire, ça vaut mieux que de changer un palier pour rien ou de se faire plumer sur la route des vacances...

Tu as un lien stp ça m'intéresse

N'étant pas mécano pour 2 sous, une rupture d'arbre de transmission telle que vous l'évoquez, est ce que c'est le véhicule
arreté sur le bord de route, ou est ce qu'il y a possibilité de faire qqs kms pour aller dans un garage ?

Merci d'avance de la part d'un novice : 78.000 kms à ce jour

A+

Tu peux rouler encore c'est une vibration désagréable. Après je ne ferais pas beaucoup de kilomètres non plus.

[Marc-Antoine]

Putain c est tôt pour l'arbre !
va chez Didier c'est transparent les couts

C'est super désagréable j'ai du rouler 20km a 70 avec tu as l'impression de rouler 4 roues a plats

bonjour

172000 kms, d'un seul coup tout vibre sous l'accoudoir! je croyais perdre une roue.
retour tranquillos à la maison, et à mon tour d'avoir ce put.. de palier en vrac.
je viens d'en commandé un (eBay) mais je n'arrive pas à trouver un tuto pour m'aider à le changer

si quelqu'un pouvais m'aider avec un lien ou autres
bonnes vacances!