[Tous modeles] Et après le Cayenne vous rouleriez avec quoi ?

[Marc-Antoine]

Moi si je devais changer maintenant je prendrai une Lancia Théma avec le 3.6
J'adore cette coupe ( idem que la 300c ) et surtout que maintenant elles valent en full option 25 000 euros ! Au lieu de 50000 euros !

Moi si je devais changer maintenant je prendrai une Lancia Théma avec le 3.6
J'adore cette coupe ( idem que la 300c ) et surtout que maintenant elles valent en full option 25 000 euros ! Au lieu de 50000 euros !

C'est pas la même finition et le design est pas très léger et commence à dater.

[Marc-Antoine]

Elle est récente

Tu parles de celle ci ?

[Marc-Antoine]

Moi j'adore çette coupe et le couple du 3lt est dentésque elle est vraiment bien finie digne d'une allemande

J'ai pas encore eu la chance de voir la nouvelle mais c'est qu'un léger restylage. Un voisin a la chrysler c'est bof comme finition

[Marc-Antoine]

L intérieur de la Lancia est nettement meilleur que la 300c
Là c'est digne d'une allemande .

J'ai été essayer une diesel j'ai beaucoup aimé
La même impression de Salon que la série 5

Elle est juste très grosse et 2 tonnes
Mais 580 nm de couple et avec une modif made un Fiat tu le montes à 286 ch

[Marc-Antoine]

[Marc-Antoine]

Version Lancia avec une nouvelle boîte auto 8

Faillit passer le cap pour Hummer H3 Alpha (V8)...

Une 911 serait BÔ !
Pour aller dans le sens de l'histoire, une Tesla S

et comme ancienne une mercedes Pagode ou une 4L j'aime trop la 4L

Version Lancia avec une nouvelle boîte auto 8

Et pour les sorties off road tu nous ferais l'assistance à la sortie des pistes

la F TYPE Cab V8

Maserati gt, nissan gtr, continental gt, RS6.

Après le Cayenne .. même si je viens d'avoir le miens en septembre .. bah un Cayenne mais je vais attendre que le 958 mk2 baisse.

Peut être un cay 958 si le prix baisse dans quelques années.
Dans tous les cas, un 4X4.

encore un Cayenne mais un 958 MK 2 S Diesel... Et c'est tout

Le S hybrid est vraiment intéressant aussi avec ses 416CV et 3.4l/100km !

Oui, l'hybride me plais bien aussi.

Première incursion presque par hasard chez la marque à l'hélice. Je dois reconnaître qu'à l'instar de leurs homologues de Stuttgart, ils s'y entendent en moteurs ces abrutis !
Reste que malgré des performances hors pair, notamment dans des conditions souvent difficiles, la voiture est bien moins polyvalente que mes précédents mastodontes écologiquement incorrects que je commence à regretter
Mais toujours la banane de prendre place derrière son volant !

350 ?

330 coupé

Ca pousse déjà moins . A part la Z8 suis pas trop BM , mais j'avoue qu'ils savent faire des moteurs .

Exact, 330XDA Sport Design Pack M pour être précis !
J'avoue avoir réfléchi à un petit stage 1 qui pousse la puissance à près de 300 ch, mais ça ne sert à rien au final.

La 350 n'existe pas chez BM.
La motorisation au-dessus est le bi-turbo 335... malheureusement, elle n'est pas commercialisée en X-Drive sur la série E9X, option obligatoire pour moi !